一种车载蓄电池推拉框装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载蓄电池推拉框装置，包括推拉框框体、支撑支架、吊耳支架、限位支架、轴承滚轮以及轴承销，所述支撑支架与推拉框框体焊接成型，所述轴承滚轮通过轴承销与推拉框框体焊接到一起，轴承滚轮绕轴承销转动，所述吊耳支架与支撑支架焊接于一起，所述限位支架使用螺栓与推拉框框体固定。本实用新型专利技术通过底板背部备焊螺母，节省安装空间，简化操作；轴承滚轮的使用变原来导轨形式的推拉为滚轮的滚动，极大地轻便了操作；限位支架可以前后调节，以满足不同外形规格的蓄电池安装使用。

A push and pull frame device for vehicle battery

【技术实现步骤摘要】
一种车载蓄电池推拉框装置
：本技术涉及一种车载蓄电池推拉框装置，其属于商用汽车

技术介绍
：随着生活水平的提高，私家车的保有量越来越大，道路交通越来越拥堵，公共交通在缓解交通压力方面体现的作用越来越明显。无论公交车还是旅游车型，蓄电池都是必不可少的部件，商用车车载蓄电安装位置要求做到防水防尘，故一般安装高度较高，由于蓄电池体积较大，重量较重，传统的蓄电池安装框为固定支架，无法做到省力的拆装，所以一直存在蓄电池拆装困难的问题，所以有必要对蓄电池推拉框做出改进。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种车载蓄电池推拉框装置，能够轻便的对蓄电池进行安装以及拆卸维修，并且可以调节安装空间满足不同大小规格的蓄电池安装。本技术所采用的技术方案有：一种车载蓄电池推拉框装置，包括推拉框框体、支撑支架、吊耳支架、限位支架、轴承滚轮以及轴承销，所述支撑支架与推拉框框体焊接成型，所述轴承滚轮通过轴承销与推拉框框体焊接到一起，轴承滚轮绕轴承销转动，所述吊耳支架与支撑支架焊接于一起，所述限位支架使用螺栓与推拉框框体固定。进一步地，所述推拉框框体上面设有方形减重孔以及轴承滚轮安装孔，所述推拉框框体的顶部设有用来安装限位支架的圆孔，所述推拉框框体的背面备焊有法兰面防松螺母。进一步地，所述支撑支架上面设有2个安装孔。进一步地，所述吊耳支架上面开设有安装孔。进一步地，所述限位支架上开设有安装孔，所述限位支架通过M10*1.5螺栓与推拉框框体固定。进一步地，所述轴承滚轮为61800-2LS深沟球轴承，轴承内径10mm，外径19mm，所述轴承滚轮的个数为6件。进一步地，所述轴承销由长30mm直径9mm圆钢两端各切出10mm深，6mm厚的平台。本技术具有如下有益效果：(1)通过底板背部备焊螺母，节省安装空间，简化操作；(2)轴承滚轮的使用变原来导轨形式的推拉为滚轮的滚动，极大地轻便了操作；(3)限位支架可以前后调节，以满足不同外形规格的蓄电池安装使用。附图说明：图1为本技术车载蓄电池推拉框装置的三维视图。图2为本技术车载蓄电池推拉框装置的主视图。其中：1-推拉框框体；2-支撑支架；3-吊耳支架；4-限位支架；5-轴承滚轮；6轴承销。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术车载蓄电池推拉框装置包括推拉框框体1、支撑支架2、吊耳支架3、限位支架4、轴承滚轮5以及轴承销6。推拉框框体1，其由4mm厚钢板制作，上面加开3条方形减重孔10，还有6个轴承滚轮安装孔，其顶部有3个圆孔11，用来安装限位支架4，背面备焊3个M10法兰面防松螺母。支撑支架2，由4mm厚钢板折弯制作，一共左右两个，上面有2个安装孔20，该支撑支架2通过焊接与推拉框框体1焊接成型。吊耳支架3，由4mm厚钢板折弯制作，一共左右两个，上面开有安装孔20，该吊耳支架3通过焊接与支撑支架2焊接成型。限位支架4，由4mm厚钢板折弯制作，上面带安装孔，该限位支架4通过M10*1.5螺栓与推拉框框体1固定，用来对放入框体的蓄电池进行限位。轴承滚轮5，其为61800-2LS深沟球轴承，该轴承内径10mm，外径19mm，一共6件。轴承销6，由长30mm直径9mm圆钢加工制作，两端各切出10mm深，6mm厚平台。本技术车载蓄电池推拉框装置，其通过支撑支架2与推拉框框体1焊接固定构成推拉框主体结构，推拉框框体1可以通过支撑支架2上的安装孔20与车架连接，也可以选择直接焊接到车架上，推拉框框体1两侧焊接吊耳支架3，用来固定蓄电池上压杆，推拉框框体1上加装6个轴承滚轮5，蓄电池安装在轴承滚轮5上，通过轴承滚轮装置，改变原来的导轨的滑动摩擦为轴承的滚动摩擦，推拉框框体1上增加3排方形减重孔10，用来减轻推拉框框体1重量，推拉框框体1上部加开三个圆孔，背面备焊法兰面螺母，限位支架4通过使用M10*1.5螺栓与推拉框框体1固定，用来给蓄电池限位，防止蓄电池在推拉框框体1内窜动。本技术中，推拉框框体1底板上增加减重孔设计，减轻框体质量，降低成本；推拉框框体1的背面备焊法兰面防松螺母，简化限位支架4安装过程，节省操作空间；轴承滚轮5通过轴承销6与推拉框框体1固定，轴承滚轮5可以绕轴承销6无阻碍转动；轴承销6两端切深10mm厚6mm平台，搭焊在推拉框框体1上。本技术通过支撑支架2与推拉框框体1焊接成型，可以选择利用支撑支架2上的安装孔用螺栓固定或则直接焊接到车架相应位置，轴承滚轮5通过轴承销6，与推拉框框体1焊接到一起，轴承滚轮5可以绕轴承销6转动，吊耳支架3与支撑支架2通过焊接方式固定，限位支架4使用M10*1.5螺栓与推拉框框体1固定，限位支架可以通过更换固定孔位前后调节，以满足不同尺寸规格的蓄电池安装。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载蓄电池推拉框装置，其特征在于：包括推拉框框体(1)、支撑支架(2)、吊耳支架(3)、限位支架(4)、轴承滚轮(5)以及轴承销(6)，所述支撑支架(2)与推拉框框体(1)焊接成型，所述轴承滚轮(5)通过轴承销(6)与推拉框框体(1)焊接到一起，轴承滚轮(5)绕轴承销(6)转动，所述吊耳支架(3)与支撑支架(2)焊接于一起，所述限位支架(4)使用螺栓与推拉框框体(1)固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载蓄电池推拉框装置，其特征在于：包括推拉框框体(1)、支撑支架(2)、吊耳支架(3)、限位支架(4)、轴承滚轮(5)以及轴承销(6)，所述支撑支架(2)与推拉框框体(1)焊接成型，所述轴承滚轮(5)通过轴承销(6)与推拉框框体(1)焊接到一起，轴承滚轮(5)绕轴承销(6)转动，所述吊耳支架(3)与支撑支架(2)焊接于一起，所述限位支架(4)使用螺栓与推拉框框体(1)固定。


2.如权利要求1所述的车载蓄电池推拉框装置，其特征在于：所述推拉框框体(1)上面设有方形减重孔(10)以及轴承滚轮安装孔，所述推拉框框体(1)的顶部设有用来安装限位支架(4)的圆孔(11)，所述推拉框框体(1)的背面备焊有法兰面防松螺母。


3.如权利要求2所述的车载蓄电池推拉框装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张衡，樊文堂，诸萍，李江，陈青生，刘桂林，张鹍，杨玲，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32