一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置，属于检测设备领域。本实用新型专利技术的三轴检测装置，包括机架、三轴检测机构、装夹机构、旋转电机、压力传感器和推块，装夹机构包括单出风口装夹机构和双出风口装夹机构，单出风口装夹机构和双出风口装夹机构分别安装于X轴驱动机构的滑动座上。本实用新型专利技术在三轴检测机构上设计单出风口装夹机构和双出风口装夹机构，且对应的装夹模座可拆换，用于夹紧固定的气动转角缸位置可调节，能够适用于各种规格的空调出风口拨钮阻尼力的装夹检测，减少了检测装置的成本投入和装夹机构的拆换时间，且每个空调出风口组件利用两组气动转角缸夹紧固定，装夹更加牢固稳定，检测更加准确可靠。

A triaxial testing device for the damping of the air outlet knob of a dual-mode automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置
本技术涉及一种汽车空调出风口拨钮检测装置，更具体地说，涉及一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调出风口承担着出风量大小和出风方向的调节工作，出风方向的调节由空调出风口组件中的叶片实现，为了实现空调出风方向的上下、左右调节，空调出风口组件中的叶片也包括横向和纵向两组，通常由一组拨钮进行出风方向的调节。如图1所示，为一种常见形式的汽车空调出风口组件100，其包括外框101、设于外框101内的左右调节风叶102、上下调节风叶103、以及用于控制左右调节风叶102和上下调节风叶103转动方向的拨钮104，左右调节风叶102和上下调节风叶103的安装方向相互垂直，且左右调节风叶102位于外框101的内侧，上下调节风叶103位于外框101出风口处，拨钮104滑动地安装于上下调节风叶103上，拨钮104后端通过连接件连接左右调节风叶102。通过上下拨动拨钮104即可控制上下调节风叶103上下摆动，通过左右滑动拨钮104即可控制左右调节风叶102左右摆动，从而实现汽车空调出风口组件100的上下、左右风向调节。上述汽车空调出风口组件的拨钮需要具有一定的拨动阻尼力，一方面便于拨钮的位置定位，另一方面有利于提高消费者的使用感受，因此拨钮的拨动阻尼力大小成为汽车空调出风口组件质量的衡量因素之一。目前，对于汽车空调出风口组件的拨钮阻尼力检测大多依靠人工凭感觉检测，检测效率低，且产品质量一致性较差，容易产生不合格产品等，无法满足现代化工业生产的需要。为了提高汽车空调出风口组件的检测自动化，近年来也出现了一些空调出风口组件的检测设备。如中国专利号ZL201420296241.0，授权公告日为2014年11月26日，专利技术创造名称为：一种汽车空调出风口调节钮阻力检测设备，该申请案涉及一种汽车空调出风口调节钮阻力检测设备，包括装夹系统、检测系统和数据输出系统，检测系统位于装夹系统上方位置，数据输出系统设置在检测系统外部并由线路连接检测系统；装夹系统又包括底座、底座导轨和夹紧气缸，底座在底座导轨上滑动连接，夹紧气缸设置在底座上；检测系统又包括横梁导轨，压力感应器和检测头，横梁导轨与底座导轨在水平方向上相对垂直设置，压力感应器在横梁导轨上滑动连接，检测头设置在压力感应器上。该空调出风口调节钮阻力检测设备虽然能够检测调节钮的上下、左右调节阻力大小，以代替人工检测，检测更加快速准确。但空调出风口的形状规格较多，包含有单风口组件和双风口组件，单风口组件和双风口组件的长度相差较大，两组的装夹机构难以通用，因此在检测不同型号的出风口组件时，不仅需要更换模板，还需要将装夹机构一并更换，这就需要准备多组不同规格的装夹机构来满足检测需要，增加了检测装置的成本投入和装夹机构的拆换时间。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有空调出风口拨钮阻力检测装置存在装夹机构通用性和稳定性较差等不足，提供一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置，采用本技术的技术方案，在三轴检测机构上设计单出风口装夹机构和双出风口装夹机构，且对应的装夹模座可拆换，用于夹紧固定的气动转角缸位置可调节，能够适用于各种规格的空调出风口拨钮阻尼力的装夹检测，减少了检测装置的成本投入和装夹机构的拆换时间，且每个空调出风口组件利用两组气动转角缸夹紧固定，装夹更加牢固稳定，检测更加准确可靠，操作安全方便。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置，包括机架、三轴检测机构、装夹机构、旋转电机、压力传感器和推块，所述的三轴检测机构安装于机架上，所述的三轴检测机构包括基座、X轴驱动机构、立柱、Y轴驱动机构和Z轴驱动机构，所述的X轴驱动机构设于基座上，用于驱动装夹机构在X轴方向上移动，所述的Y轴驱动机构通过立柱架设于基座上，所述的Z轴驱动机构设于Y轴驱动机构上，由Y轴驱动机构驱动Z轴驱动机构在Y轴方向上移动，所述的旋转电机安装于Z轴驱动机构上，由Z轴驱动机构驱动旋转电机在Z轴方向上移动，所述的压力传感器通过传感器安装座安装于旋转电机的转轴上，所述的推块安装于压力传感器上，所述的装夹机构包括单出风口装夹机构和双出风口装夹机构，所述的单出风口装夹机构和双出风口装夹机构分别安装于X轴驱动机构的滑动座上，所述的单出风口装夹机构包括单出风口装夹模座、单出风口定位模板和单出风口气动转角缸，所述的单出风口定位模板可拆卸地安装于单出风口装夹模座的中部，所述的单出风口气动转角缸可调节地安装于单出风口装夹模座的两端；所述的双出风口装夹机构包括双出风口装夹模座、双出风口定位模板和双出风口气动转角缸，所述的双出风口定位模板可拆卸地安装于双出风口装夹模座的中部，所述的双出风口气动转角缸可调节地安装于双出风口装夹模座的两端。更进一步地，所述的单出风口装夹模座上设有单出风口定位凸台，所述的单出风口定位模板和单出风口气动转角缸的底部分别设有与单出风口定位凸台定位配合的定位凹槽；所述的双出风口装夹模座上设有双出风口定位凸台，所述的双出风口定位模板和双出风口气动转角缸的底部分别设有与双出风口定位凸台定位配合的定位凹槽。更进一步地，所述的单出风口气动转角缸和双出风口气动转角缸分别与气动控制器相连接，所述的气动控制器安装于机架或三轴检测机构的立柱上。更进一步地，还包括控制系统、显示器和标签打印机，所述的三轴检测机构的各轴驱动电机和旋转电机均与控制系统通信连接，由控制系统控制三轴检测机构和旋转电机执行检测动作，所述的压力传感器与控制系统通信连接，用于将检测得到的压力信号反馈给控制系统，所述的显示器和标签打印机分别与控制系统通信连接，显示器用于显示压力传感器检测得到的压力数值信息，标签打印机用于打印拨钮各向阻尼标签。更进一步地，所述的显示器通过摆臂关节安装于机架或三轴检测机构的立柱上。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置，其在三轴检测机构上设计单出风口装夹机构和双出风口装夹机构，且对应的装夹模座可拆换，用于夹紧固定的气动转角缸位置可调节，能够适用于各种规格的空调出风口拨钮阻尼力的装夹检测，通用性强，减少了检测装置的成本投入和装夹机构的拆换时间，且每个空调出风口组件利用两组气动转角缸夹紧固定，装夹更加牢固稳定，检测更加准确可靠，操作安全方便；(2)本技术的一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置，其利用三轴检测机构的X轴驱动机构带动产品在检测位置和上料位置移动，利用三轴检测机构的Y轴驱动机构和Z轴驱动机构带动压力传感器左右和上下移动，实现对汽车空调出风口拨钮的左右和上下拨动阻力的检测，检测动作稳定灵活，检测效率高，检测精度高；...

【技术保护点】
1.一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置，包括机架(1)、三轴检测机构(2)、装夹机构、旋转电机(5)、压力传感器(6)和推块(7)，所述的三轴检测机构(2)安装于机架(1)上，所述的三轴检测机构(2)包括基座(2-1)、X轴驱动机构(2-2)、立柱(2-3)、Y轴驱动机构(2-4)和Z轴驱动机构(2-5)，所述的X轴驱动机构(2-2)设于基座(2-1)上，用于驱动装夹机构在X轴方向上移动，所述的Y轴驱动机构(2-4)通过立柱(2-3)架设于基座(2-1)上，所述的Z轴驱动机构(2-5)设于Y轴驱动机构(2-4)上，由Y轴驱动机构(2-4)驱动Z轴驱动机构(2-5)在Y轴方向上移动，所述的旋转电机(5)安装于Z轴驱动机构(2-5)上，由Z轴驱动机构(2-5)驱动旋转电机(5)在Z轴方向上移动，所述的压力传感器(6)通过传感器安装座(6-1)安装于旋转电机(5)的转轴上，所述的推块(7)安装于压力传感器(6)上，其特征在于：所述的装夹机构包括单出风口装夹机构(3)和双出风口装夹机构(4)，所述的单出风口装夹机构(3)和双出风口装夹机构(4)分别安装于X轴驱动机构(2-2)的滑动座上，所述的单出风口装夹机构(3)包括单出风口装夹模座(3-1)、单出风口定位模板(3-2)和单出风口气动转角缸(3-3)，所述的单出风口定位模板(3-2)可拆卸地安装于单出风口装夹模座(3-1)的中部，所述的单出风口气动转角缸(3-3)可调节地安装于单出风口装夹模座(3-1)的两端；所述的双出风口装夹机构(4)包括双出风口装夹模座(4-1)、双出风口定位模板(4-2)和双出风口气动转角缸(4-3)，所述的双出风口定位模板(4-2)可拆卸地安装于双出风口装夹模座(4-1)的中部，所述的双出风口气动转角缸(4-3)可调节地安装于双出风口装夹模座(4-1)的两端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双模组汽车空调出风口拨钮阻尼三轴检测装置，包括机架(1)、三轴检测机构(2)、装夹机构、旋转电机(5)、压力传感器(6)和推块(7)，所述的三轴检测机构(2)安装于机架(1)上，所述的三轴检测机构(2)包括基座(2-1)、X轴驱动机构(2-2)、立柱(2-3)、Y轴驱动机构(2-4)和Z轴驱动机构(2-5)，所述的X轴驱动机构(2-2)设于基座(2-1)上，用于驱动装夹机构在X轴方向上移动，所述的Y轴驱动机构(2-4)通过立柱(2-3)架设于基座(2-1)上，所述的Z轴驱动机构(2-5)设于Y轴驱动机构(2-4)上，由Y轴驱动机构(2-4)驱动Z轴驱动机构(2-5)在Y轴方向上移动，所述的旋转电机(5)安装于Z轴驱动机构(2-5)上，由Z轴驱动机构(2-5)驱动旋转电机(5)在Z轴方向上移动，所述的压力传感器(6)通过传感器安装座(6-1)安装于旋转电机(5)的转轴上，所述的推块(7)安装于压力传感器(6)上，其特征在于：所述的装夹机构包括单出风口装夹机构(3)和双出风口装夹机构(4)，所述的单出风口装夹机构(3)和双出风口装夹机构(4)分别安装于X轴驱动机构(2-2)的滑动座上，所述的单出风口装夹机构(3)包括单出风口装夹模座(3-1)、单出风口定位模板(3-2)和单出风口气动转角缸(3-3)，所述的单出风口定位模板(3-2)可拆卸地安装于单出风口装夹模座(3-1)的中部，所述的单出风口气动转角缸(3-3)可调节地安装于单出风口装夹模座(3-1)的两端；所述的双出风口装夹机构(4)包括双出风口装夹模座(4-1)、双出风口定位模板(4-2)和双出风口气动转角缸(4-3)，所述的双出风口定位模板(4-2)可拆卸地安装于双出风口装夹模座(4-1)的中部，所述的双出风口气动转角缸(4-3)可调节地安装于双出风口装夹模...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32