一种用于汽车的噪声测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的噪声测量装置，属汽车噪声测量技术领域。所述噪声测量装置包括：支撑杆，所述支撑杆沿其轴线的两端分别与车体的前风窗和后风窗连接；安装杆，所述安装杆设于所述支撑杆上；麦克风，所述麦克风通过第一夹持机构设于所述安装杆上。本实用新型专利技术通过将支撑杆与车体的前风窗和后风窗连接，实现了支撑杆与车体的相对固定，保证麦克风噪声采集的稳定性；同时利用安装杆及夹持机构使麦克风在车内的安装位置固定，保证了麦克风在车内安装的可靠性和便捷性。

A noise measuring device for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的噪声测量装置
本技术涉及汽车噪声测量领域，尤其涉及一种用于汽车的噪声测量装置。
技术介绍
在汽车车内的噪声测量领域，麦克风是主要测量仪器之一，其在车内的固定位置对测量结果影响明显，因此，为了方便为对比分析各车型的噪声测量，汽车车内的噪声测量标准统一按照国家标准《声学汽车车内噪声测量方法》(GB/T18697-2002)执行。现有麦克风的固定方式一般如下：先将麦克风通过布基胶带固定在短杆支架上，然后再将短杆支架通过布带、橡皮带等固定在座椅头枕上。这种固定方式的不足是汽车座椅的位置根据驾驶员个体的不同是可调的，因此麦克风的位置也容易发生变化，造成测量条件发生改变；同时，由于座椅头枕的形状、材质不尽相同，利用短杆支架固定既不方便也不可靠。因此，亟待提供一种用于汽车的噪声测量装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车的噪声测量装置，能够保证麦克风在车内固定的可靠性和便捷性。为实现上述目的，提供以下技术方案：一种用于汽车的噪声测量装置，包括：支撑杆，所述支撑杆沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的噪声测量装置，其特征在于，包括：/n支撑杆(1)，所述支撑杆(1)沿其轴线的两端分别与车体的前风窗和后风窗连接；/n安装杆(2)，所述安装杆(2)设于所述支撑杆(1)上；/n麦克风(100)，所述麦克风(100)通过第一夹持机构(4)设于所述安装杆(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的噪声测量装置，其特征在于，包括：
支撑杆(1)，所述支撑杆(1)沿其轴线的两端分别与车体的前风窗和后风窗连接；
安装杆(2)，所述安装杆(2)设于所述支撑杆(1)上；
麦克风(100)，所述麦克风(100)通过第一夹持机构(4)设于所述安装杆(2)上。


2.根据权利要求1所述的噪声测量装置，其特征在于，所述支撑杆(1)与所述前风窗及所述后风窗之间通过吸盘(3)连接；所述吸盘(3)相对于所述支撑杆(1)的角度可调。


3.根据权利要求1所述的噪声测量装置，其特征在于，所述支撑杆(1)为伸缩杆。


4.根据权利要求3所述的噪声测量装置，其特征在于，所述支撑杆(1)包括至少两个依次套接的套管(11)，两相邻的所述套管(11)的套接长度可调。


5.根据权利要求4所述的噪声测量装置，其特征在于，所述支撑杆(1)还包括紧固件(12)，所述紧固件(12)套设于两相邻的所述套管(11)的套接部分的外侧。


6.根据权利要求1所述的噪声测量装置，其特征在于，所述第一夹持机构(4)包括间隔设置的第一夹持件(41)和第二夹持件(42)，以及用于连接所述第一夹持件(41)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马龙，潘作峰，杨晓涛，林杰刚，马金英，邓玉伟，史继霞，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22