一种汽车多用途传感器检测试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车多用途传感器检测试验台，包括水平分布的台架(1)；台架的顶部，固定安装有电源转换器(2)，示波器(3)，典型传感器(4)，待检测传感器(5)和驱动电机(6)；电源转换器的供电输出端通过连接导线与驱动电机的供电输入端相连接，如果待检测传感器及典型传感器需要用电，则电源转换器通过导线给待检测传感器及典型传感器供电；驱动电机接通电源后，用于给传感器提供输入信号；示波器的信号检测端，用于通过连接导线，切换地先后连接其中一个典型传感器的信号输出端，以及与该典型传感器相同类型的待检测传感器的信号输出端。本实用新型专利技术结构设计科学，操作方便，能够满足随车检测及大中专院校教学使用的需要。

A test-bed for automobile multi-purpose sensor detection

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多用途传感器检测试验台
本技术涉及机械设计
，特别是涉及一种汽车多用途传感器检测试验台。
技术介绍
车用传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键组成部件，它把汽车运行中各种工况的信息，如车速、方向盘转角、转向力扭矩、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便车辆处于最佳工作状态。因此传感器的检修尤为重要。车用传感器包括车速传感器，光电传感器、霍尔传感器及温度传感器以及其他多种类型的传感器。目前，市场上的传感器检测都是在车上完成的，需要专门的技术人员万用表、故障诊断仪等设别进行检修，专业性强，一般修理厂，4S店才会用。汽车电子控制系统中，传感器的输出信号一般都是电压信号，因此电压型故障是电子控制系统中最基本的故障。当传感器内部发生短路或断路，或者传感器与ECU之间的接线发生搭铁或虚接时，其输入ECU(电子控制单元，又称“车载电脑”)的信号电压将超出正常范围，从而引起故障。汽车在检修的过程中，需切断车载电源或将车熄火，但由于传感器的检测必须在工作条件下进行，因而不易检测。同时车载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车多用途传感器检测试验台，其特征在于，包括水平分布的台架(1)；/n台架(1)的顶部，固定安装有电源转换器(2)、示波器(3)、多个预设不同类型的典型传感器(4)、待检测传感器(5)和驱动电机(6)；/n典型传感器(4)是预先检测合格的传感器；/n电源转换器(2)的供电输出端与驱动电机(6)的供电输入端相连接；/n当待检测传感器(5)和/或典型传感器(4)需要供电时，电源转换器(2)的供电输出端通过连接导线与待检测传感器(5)和/或典型传感器(4)对应相连；/n示波器(3)的信号检测端，用于通过连接导线，切换地先后连接其中一个典型传感器(4)的信号输出端，以及与该典型传感器相同类型的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车多用途传感器检测试验台，其特征在于，包括水平分布的台架(1)；
台架(1)的顶部，固定安装有电源转换器(2)、示波器(3)、多个预设不同类型的典型传感器(4)、待检测传感器(5)和驱动电机(6)；
典型传感器(4)是预先检测合格的传感器；
电源转换器(2)的供电输出端与驱动电机(6)的供电输入端相连接；
当待检测传感器(5)和/或典型传感器(4)需要供电时，电源转换器(2)的供电输出端通过连接导线与待检测传感器(5)和/或典型传感器(4)对应相连；
示波器(3)的信号检测端，用于通过连接导线，切换地先后连接其中一个典型传感器(4)的信号输出端，以及与该典型传感器相同类型的待检测传感器(5)的信号输出端。


2.如权利要求1所述的汽车多用途传感器检测试验台，其特征在于，驱动电机(6)，用于为待检测传感器(5)或典型传感器(4)提供信号源。


3.如权利要求1所述的汽车多用途传感器检测试验台，其特征在于，台架(1)为绝缘木板。

【专利技术属性】
技术研发人员：吕冬慧，白雪，段婷婷，苑林，温立志，卢娟，
申请(专利权)人：天津中德应用技术大学，
类型：新型
国别省市：天津;12