【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯具散热装置
本技术涉及散热装置领域，特别涉及一种汽车灯具散热装置。
技术介绍
汽车灯的功率较大，在工作过程中，产生较大的热量因此均需要配备散热装置进行散热，以确保汽车灯可以进行较长时间的持续工作，现有的汽车灯散热装置使用时存在弊端，首先，散热翅片难以拆卸，积累较多灰尘后，难以清理，其次，在灯罩内侧安装后不够稳固，不具备加固的功能，为此，我们提出一种汽车灯具散热装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车灯具散热装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车灯具散热装置，包括连接杆，所述连接杆的后端设置有螺纹柱，所述连接杆的外表面设置有连接架，所述连接架的两侧外表面设置有支撑结构，所述螺纹柱的后端活动套有散热结构，所述连接架的后端设置有限位钩，所述限位钩卡在散热结构外表面上，其中：所述散热结构包括连接筒与环绕周围设置的散热翅片，所述散热翅片对应限位钩的外表面处开设有限位卡口，所述限位钩卡在限位卡口的内侧。优选的，所述散热翅...
【技术保护点】
1.一种汽车灯具散热装置，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)的后端设置有螺纹柱(6)，所述连接杆(1)的外表面设置有连接架(2)，所述连接架(2)的两侧外表面设置有支撑结构(7)，所述螺纹柱(6)的后端活动套有散热结构(3)，所述连接架(2)的后端设置有限位钩(4)，所述限位钩(4)卡在散热结构(3)外表面上，其中：/n所述散热结构(3)包括连接筒(31)与环绕周围设置的散热翅片(32)，所述散热翅片(32)对应限位钩(4)的外表面处开设有限位卡口(33)，所述限位钩(4)卡在限位卡口(33)的内侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具散热装置，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)的后端设置有螺纹柱(6)，所述连接杆(1)的外表面设置有连接架(2)，所述连接架(2)的两侧外表面设置有支撑结构(7)，所述螺纹柱(6)的后端活动套有散热结构(3)，所述连接架(2)的后端设置有限位钩(4)，所述限位钩(4)卡在散热结构(3)外表面上，其中：
所述散热结构(3)包括连接筒(31)与环绕周围设置的散热翅片(32)，所述散热翅片(32)对应限位钩(4)的外表面处开设有限位卡口(33)，所述限位钩(4)卡在限位卡口(33)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具散热装置，其特征在于：所述散热翅片(32)的数量为若干组，所述散热翅片(32)呈环形阵列排布，所述散热翅片(32)与连接筒(31)之间为固定连接，所述螺纹柱(6)设置在连接筒(31)的内侧，所述螺纹柱(6)与连接筒(31)之间为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车灯具散热装置，其特征在于：所述支撑结构(7)包括螺纹杆(71)、第一螺母(72)、第二螺母(73)与支撑板(74)，所述螺纹杆(71)活动贯穿于连接架(2)的外表面，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，李志伟，
申请(专利权)人：广州帝辉汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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