一种有人作战飞机辅助空中授油装置制造方法及图纸

技术编号:24663402 阅读:94 留言:0更新日期:2020-06-27 03:42
本发明专利技术公开了一种有人作战飞机辅助空中授油装置,包括授油接头、微型摄像头组、伸缩电机和固定支架。授油接头与传统的授油接头完全一样,但是在授油接头正后方,加装了正交布置的4个微型摄像头,确保微型摄像头能拍摄到授油接头正前方的视野。调整授油接头的高度,以便于授油接头与加油锥套对齐。4个微型摄像头拍摄到的画面,画面融合处理后传输给飞机多功能显示器,并在画面中标记出授油接头的理论位置,战斗机飞行员根据画面中授油接头的理论位置,调整飞机姿态,使授油接头的标记与加油锥套画面的正中央重合,即完成了授油接头与加油锥套的对准动作,然后再提醒飞行员控制飞机平飞加速,即可完成对接,进行空中加油。

An auxiliary air fuel delivery device for manned combat aircraft

【技术实现步骤摘要】
一种有人作战飞机辅助空中授油装置
本专利技术涉及一种飞机辅助空中授油装置,该装置可应用在有人作战飞机上,为飞行员提供一个正视角来观察加油锥套的相对运动轨迹,以提高授油接头与加油锥套的对接成功率。
技术介绍
目前世界范围内,熟知的飞机空中加油技术共有两种,一种是硬式空中加油,一种是软式空中加油。硬式空中加油需要加油机上配置有专业的操作手,将加油管插入授油机的加油口内,进行空中加油;软式加油无需额外配置工作人员,仅靠授油机飞行员,目视将授油接头插入加油机的加油锥套内,与锥套内的接头对接,进行空中加油。上述两种空中加油技术各有利弊:采用硬式空中加油系统加油,具有输油速度快的优点,且因为是使用刚性杆,所以对空气乱流不大敏感,因为加油机上有操作手指引授油机飞行员,将飞机位置调整至加油管的正下方,方便操作手完成对接,所以还具有对接操纵方便的优点,其缺点是一次只能给1架战机加油,不利于集群编队的飞机再次出动,并且需要有受过专业训练的加油操作员。采用软式空中加油系统加油,具有输油速度慢,对授油机飞行员的技术要求较高的缺点,但软式加油技术灵活多变,可同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有人作战飞机辅助空中授油装置,其特征在于,包括2、授油接头,4组3、微型摄像头,4、伸缩电机,5、固定支架以及1台视频处理计算机,微型摄像机组用来拍摄2、授油接头正前方的画面,当加油锥套进入摄像头组拍摄范围后,视频处理计算机可为飞机提供2、授油接头与1、加油锥套的相对位置关系,并指引飞行员调整飞机姿态,使飞行员更容易控制飞机,完成2、授油接头与1、加油锥套对准,然后提示飞行员控制飞机进行加速平飞,使之完成授油接头与加油锥套对接,进行空中授油。/n

【技术特征摘要】
1.一种有人作战飞机辅助空中授油装置,其特征在于,包括2、授油接头,4组3、微型摄像头,4、伸缩电机,5、固定支架以及1台视频处理计算机,微型摄像机组用来拍摄2、授油接头正前方的画面,当加油锥套进入摄像头组拍摄范围后,视频处理计算机可为飞机提供2、授油接头与1、加油锥套的相对位置关系,并指引飞行员调整飞机姿态,使飞行员更容易控制飞机,完成2、授油接头与1、加油锥套对准,然后提示飞行员控制飞机进行加速平飞,使之完成授油接头与加油锥套对接,进行空中授油。


2.权利要求1中所述的微型摄像头组,分别布局在授油接头的上下左右四个方向,确保能拍摄到授油接头正前方全部视野,以指引战斗机飞行员调整飞机姿态,使2、授油接头对准1...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁东升吴木华其他发明人请求不公开姓名
申请(专利权)人:深圳市荣力航空工业有限公司王钟琴
类型:发明
国别省市:广东;44

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