一种飞机受油探杆的前支点安装支座制造技术

本实用新型专利技术属于飞机结构设计领域，具体涉及一种飞机受油探杆的前支点安装支座。某型飞机上需要安装受油探杆，但受油探杆没有用于固定的结构，因此需要设计一固定安装支座，将受油探杆的前支点固定在飞机上。本实用新型专利技术设计一种飞机受油探杆的前支点安装支座，包括相互连接的底座和轴瓦，两者结合后共同构成了支撑受油探杆的环形表面，并且与受油探杆型面匹配，两者的外形符合空气动力学，所述底座与飞机对接的安装表面具有与飞机表面同样的型面。支座通过理论计算及试验验证，已多次对其结构、重量进行精简，较其他连接支座而言，有传力直接、生产加工工艺简单、结构重量轻、安装使用方便等特点。

A kind of front fulcrum mounting support for aircraft oil receiving probe rod

【技术实现步骤摘要】
一种飞机受油探杆的前支点安装支座
本技术属于飞机结构设计领域，具体涉及一种飞机受油探杆的前支点安装支座。
技术介绍
某型飞机上需要安装受油探杆，但受油探杆没有用于固定的结构，因此需要设计一固定安装支座，将受油探杆的前支点固定在飞机上。
技术实现思路
本技术的目的是为受油探杆提供前支点安装支座，将其固定在飞机上。为了解决上述安装问题，本技术设计一种飞机受油探杆的前支点安装支座，用来将受油探杆的前支点与机身固定连接起来。一种飞机受油探杆的前支点安装支座，包括相互连接的底座和轴瓦，两者结合后共同构成了支撑受油探杆的环形表面，并且与受油探杆型面匹配，所述底座与飞机对接的安装表面具有与飞机表面同样的型面。所述底座和轴瓦在对接的凸台位置通过第一螺栓连接。所述底座在两侧具有若干螺栓孔，通过第二螺栓固定在飞机表面上。所述底座在其腹板上具有若干立筋。底座和轴瓦的外形符合空气动力学。本安装支座主要承受支座平面方向载荷。支座两端分别通过紧固件与受油探杆和机身连接。受油探杆载荷通过支座传递到机身上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机受油探杆的前支点安装支座，其特征在于：包括相互连接的底座(1)和轴瓦(2)，两者结合后共同构成了支撑受油探杆的环形表面，并且与受油探杆型面匹配，所述底座(1)与飞机对接的安装表面具有与飞机表面同样的型面。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机受油探杆的前支点安装支座，其特征在于：包括相互连接的底座(1)和轴瓦(2)，两者结合后共同构成了支撑受油探杆的环形表面，并且与受油探杆型面匹配，所述底座(1)与飞机对接的安装表面具有与飞机表面同样的型面。


2.根据权利要求1所述的前支点安装支座，其特征在于：所述底座(1)和轴瓦(2)在对接的凸台位置通过第一螺栓(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴燕斌，朱虹，邹康庄，李敏，谭一鸣，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61