【技术实现步骤摘要】
一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置
本专利技术涉及煤矿开采
，具体涉及一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置。
技术介绍
煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。在世界上各地质时期中，以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多，是重要的成煤时代。煤的含碳量一般为46～97%，呈褐色至黑色，具有暗淡至金属光泽。根据煤化程度的不同，煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。煤矿综采生产过程中，运输巷的设备列车要随着工作面的推进而随之移动，由于上山开采过程中设备列车通常位于倾斜巷道中，为了避免移动设备列车发生跑车等安全事故，在每次移动完列车后必须安装阻车装置。现有的阻车方法是当移动列车时，由人工将阻车器搬离铁轨，移动设备列车完毕后再由人工再将阻车器搬回铁轨，使用这种方法的弊端是需要人工放置阻车器，耗费了大量的时间和劳动力，严重影响移动设备列车的工作效率。基于此，本专利技术提供了一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置，已解决上述技术问题。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置，包括火车箱（1）、火车滚轮（2）和铁轨（3），其特征在于：所述火车箱（1）通过支腿转动连接有火车滚轮（2），所述火车滚轮（2）与铁轨（3）活动连接，所述火车箱（1）右端底部前后对称固定连接有直板（4），所述直板（4）内壁固定连接有转动杆（6），所述转动杆（6）上对称开设有螺纹槽（18），所述火车箱（1）底部设有驱动转动杆（6）转动的驱动结构，所述转动杆（6）通过螺纹槽（18）对称螺纹连接有L形滑板（7），所述L形滑板（7）外端固定连接有L形安装板（9），所述L形安装板（9）的直立部位固定连接有第二电动推杆（10），所述第二电动推杆...
【技术特征摘要】
1.一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置，包括火车箱（1）、火车滚轮（2）和铁轨（3），其特征在于：所述火车箱（1）通过支腿转动连接有火车滚轮（2），所述火车滚轮（2）与铁轨（3）活动连接，所述火车箱（1）右端底部前后对称固定连接有直板（4），所述直板（4）内壁固定连接有转动杆（6），所述转动杆（6）上对称开设有螺纹槽（18），所述火车箱（1）底部设有驱动转动杆（6）转动的驱动结构，所述转动杆（6）通过螺纹槽（18）对称螺纹连接有L形滑板（7），所述L形滑板（7）外端固定连接有L形安装板（9），所述L形安装板（9）的直立部位固定连接有第二电动推杆（10），所述第二电动推杆（10）的伸缩杆固定连接有土字形滑块（21），所述土字形滑块（21）的左端面通孔内固定连接有第三压力感应器（23），所述土字形滑块（21）底部固定连接有第一电动推杆（8），所述第一电动推杆（8）的伸缩杆固定连接有与铁轨（3）贴合接触的弧形块（11），所述弧形块（11）的左侧壁通孔处固定安装有第二压力感应器（20），所述L形安装板（9）外壁设有辅助制动结构，所述火车箱（1）外壁固定安装有控制器（5）。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置，其特征在于：所述驱动结构包括驱动电机（17）、主动齿圈（19）和从动齿圈（15），所述驱动电机（17）通过固定连接的减速机固定连接有主动齿圈（19），所述主动齿圈（19）与从动齿圈（15）啮合连接，所述从动齿圈（15）与转动杆（6）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置，其特征在于：所述火车箱（1）底部固定连接有安装架（16），所述安装架（16）与驱动电机（17）的外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置，其特征在于：所述L形滑板（7）与火车箱（1）底面贴合滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿综采运输巷设备列车自动阻车装置，其特征在于：所述L形安装板（9）的横向部位处开设有滑槽，所述土字形滑块（21）与滑槽贴合滑动连接。
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