空气压缩机的防脱落的轴承结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种空气压缩机的防脱落的轴承结构，尤其是指一种提供空气压缩机的活塞体在汽缸内进行往复运动的传动机构中的中心螺栓所枢结夹持固定的轴承，其外轮为非全周圆柱的形状构造，而固定该轴承的基座则形成相对应的定位孔，使传动机构带动活塞体在汽缸内作往复运动时，轴承不会因传动机构的旋转轴动力而造成空转或脱落，使得活塞体在汽缸内的运动不仅顺畅，进而可提高该空气压缩机的使用寿命。

Anti falling bearing structure of air compressor

【技术实现步骤摘要】
空气压缩机的防脱落的轴承结构
本技术为一种空气压缩机的防脱落的轴承结构，尤其是指一种提供空气压缩机的活塞体在汽缸内进行往复运动的传动机构中的中心螺栓所枢接夹持固定的轴承，其外轮为非全周圆柱的形状构造，而固定该轴承的基座则形成相对应的定位孔，使传动机构带动活塞体在汽缸内作往复运动时，轴承不会因传动机构的旋转轴动力而造成空转或脱落，使得活塞体在汽缸内的运动不仅顺畅，进而可提高该空气压缩机的使用寿命。
技术介绍
参阅图14，显示一习用的车载用空气压缩机1，该空气压缩机1包含一基座11、结合在该基座11上的一汽缸12、组装在该基座11上的一马达及可受该马达带动而在该汽缸12内作往复运动的一活塞体。通过马达带动活塞体在汽缸12内作往复运动以完成气体的吸入、压缩及加压气体的排出。一般而论，习用车载用空气压缩机1的马达借由一齿轮机构及一曲柄机构的传动来驱使活塞体作往复运动。该齿轮机构包含装设在马达心轴上的小齿轮及与小齿轮相啮合的大齿轮，而曲柄机构的重力块结合于大齿轮上，且装设有一连杆可枢结前述活塞体，而在基座11上所设的一轴孔110内，于轴孔110内通常设有一轴承111，轴承111为全圆形的形状构造，由于连杆相对于轴杆为偏心，当大齿轮受小齿轮带动时，活塞体就会在汽缸12内作往复运动。经创作人深入研究之后，发现原因之一来自于习用塑料材质的基座11会因高温而产生稍为软化的现象，因此在活塞体高频率往复运动时，活塞体与轴承111会发生相互牵扯而造成轴孔110与轴承111略为偏移变形，更导致活塞体产生偏移，使活塞体无法在汽缸12保持垂向运动，稍有偏角，使得当活塞体在进行往复运动时，提供轴杆安装的轴孔110的内壁会因受力不平均而在某一点先形成磨损，而形成非定点圆心的运动，一旦产生此种现象，易使得活塞体在汽缸12内进行往复运动时会产生变形运动，导致活塞体及轴孔110内的轴承111容易破坏，使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种空气压缩机的防脱落的轴承结构，该空气压缩机的活塞体在汽缸内进行往复运动的传动机构中的中心螺栓所枢结夹持固定的轴承，其外轮为非全周圆柱的形状构造，而固定该轴承的基座则形成相对应的定位孔，使传动机构带动活塞体在汽缸内作往复运动时，轴承不会因传动机构的旋转轴动力而造成空转或脱落，使得活塞体在汽缸内的运动不仅顺畅，进而可提高该空气压缩机的使用寿命。为达上述目的，本技术采用以下技术手段。一种空气压缩机的防脱落的轴承结构，该空气压缩机包括有：一基座，该基座上具有第一定位孔及第二定位孔，于第一定位孔穿伸有一设在马达芯端的小齿轮，于第二定位孔内装设一轴承；一汽缸，其一体地或是利用连接技术来结合在该基座上，于汽缸上连通有一储气座；一传动机构，其带动一活塞体于前述汽缸内进行往复式压缩动作产生压缩空气，其特征在于：前述轴承所设的外轮为非全周圆柱的形状构造，而该装设有轴承的基座的定位孔内亦相对应外轮的形状构造而设有非全周圆柱的形状构造，该轴承由前述外轮、一内轮及位于内轮及外轮之间的多个滚珠所组成，于装设有轴承的第二定位孔下端设有一阻挡垣，其防止轴承沿第二定位孔轴向脱落；而装设有轴承的第二定位孔周围上端具有一非圆形的环圈面，即方便于转换轴承在基座上的位置，该汽缸的中心轴线所延伸出来与第二定位孔的中心点的纵轴线为直角相交状态而形成有一相交点，此时的汽缸的活塞体运动为正常状态非为偏心状态，环圈面是方便轴承往右离开汽缸所延伸中心轴线，使中心轴线与纵轴线成为非直角正交的状态，此时汽缸的活塞体运动为一偏心状态的运作，亦即不会有一相交点。进一步，该传动机构上设有一具有阴螺纹的中央轴孔及一连杆，传动机构的中央轴孔对应于一装设有轴承的基座的定位孔内，并借由一中心螺栓由基座内装设的轴承穿越至传动机构再螺合固定于该具有阴螺纹的中央轴孔中，而传动机构上的连杆与前述活塞体相枢接；所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其中，该轴承外轮设有一环凹槽，该环凹槽利用机械成型时，将基座的第二定位孔内凸设有一相对于外轮环凹槽的环凸块，其将第二定位孔内的轴承外轮抵制住；前述轴承外轮设有一环垣，该环垣利用机械成型时，将基座的第二定位孔内凹设有一相对于外轮环垣的环槽，其将第二定位孔内的轴承外轮抵制住，让轴承不会因传动机构的旋转轴动力而脱落；传动机构为一重量块与一大齿轮利用粉末冶金技术一体成型成为单一组件，其与前述小齿轮相啮合。进一步，该轴承外轮于X轴向设有至少一平切面。进一步，该轴承外轮包含有一纵向环面及一由纵向环面往上端向内限缩直径的斜切环面，让轴承在该基座的第二定位孔内不会因传动机构的旋转轴动力而造成脱落；前述活塞体与传动机构上的连杆相枢接后，借由一挡扣件卡固于连杆所设的环凹槽中，以防止活塞体在传动机构运作的期间发生脱落。进一步，前述环凹槽的轴心不同于轴承的中央轴心，即二者为非同心圆。采用上述技术手段后，本技术空气压缩机的活塞体在汽缸内进行往复运动的传动机构中的中心螺栓所枢结夹持固定的轴承，其外轮为非全周圆柱的形状构造，而固定该轴承的基座则形成相对应的定位孔，使传动机构带动活塞体在汽缸内作往复运动时，轴承不会因传动机构的旋转轴动力而造成空转或脱落，使得活塞体在汽缸内的运动不仅顺畅，进而可提高该空气压缩机的使用寿命。附图说明图1为本技术的空气压缩机的立体图。图2为本技术的空气压缩机的立体分解图。图3为本技术的空气压缩机的组装完成剖面图。图4为本技术的轴承装设于基座的局部立体剖视图。图5为本技术的另一轴承及基座的立体分解图。图6为本技术的另一实施例图。图7为本技术的另一实施例图。图8为本技术的另一实施例图。图9为图8的俯视平面图。图10为本技术的另一实施例图。图11为本技术的另一实施例图。图12为图11的俯视平面图。图13为本技术的另一实施例图。图14为习用空气压缩机的组件分解略图。【符号说明】1空气压缩机11基座110轴孔111轴承12汽缸2空气压缩机3基座31第一定位孔32第二定位孔320阻挡垣321环凸块322环槽323环圈面4汽缸41储气座411歧管412压力表5马达50小齿轮51传动机构510中央轴孔52中心螺栓53连杆530环凹槽531挡扣件54活塞体6轴承61外轮62内轮63滚珠71环凹槽72环垣73平切面74局部平切面741平台75纵向环面751斜切环面76环凹槽A中心轴线B纵轴线C中央轴心P轴心Q相交点。具体实施方式请参阅图1至图3所示，本技术提供一种空气压缩机2的防脱落的轴承6结构，该空气压缩机2包括有一基座3、结合在该基座3上的一汽缸4、组装在该基座3上的马达5及一传动机构51。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气压缩机的防脱落的轴承结构，该空气压缩机包括有：/n一基座，该基座上具有第一定位孔及第二定位孔，于第一定位孔穿伸有一设在马达芯端的小齿轮，于第二定位孔内装设一轴承；/n一汽缸，其一体地或是利用连接技术来结合在该基座上，于汽缸上连通有一储气座；/n一传动机构，其带动一活塞体于前述汽缸内进行往复式压缩动作产生压缩空气，其特征在于：前述轴承所设的外轮为非全周圆柱的形状构造，而该装设有轴承的基座的定位孔内亦相对应外轮的形状构造而设有非全周圆柱的形状构造，该轴承由前述外轮、一内轮及位于内轮及外轮之间的多个滚珠所组成，于装设有轴承的第二定位孔下端设有一阻挡垣，其防止轴承沿第二定位孔轴向脱落；而装设有轴承的第二定位孔周围上端具有一非圆形的环圈面，即方便于转换轴承在基座上的位置，该汽缸的中心轴线所延伸出来与第二定位孔的中心点的纵轴线为直角相交状态而形成有一相交点，此时的汽缸的活塞体运动为正常状态非为偏心状态，环圈面是方便轴承往右离开汽缸所延伸中心轴线，使中心轴线与纵轴线成为非直角正交的状态，此时汽缸的活塞体运动为一偏心状态的运作，亦即不会有一相交点。/n

【技术特征摘要】
20180809 TW 1071278901.一种空气压缩机的防脱落的轴承结构，该空气压缩机包括有：
一基座，该基座上具有第一定位孔及第二定位孔，于第一定位孔穿伸有一设在马达芯端的小齿轮，于第二定位孔内装设一轴承；
一汽缸，其一体地或是利用连接技术来结合在该基座上，于汽缸上连通有一储气座；
一传动机构，其带动一活塞体于前述汽缸内进行往复式压缩动作产生压缩空气，其特征在于：前述轴承所设的外轮为非全周圆柱的形状构造，而该装设有轴承的基座的定位孔内亦相对应外轮的形状构造而设有非全周圆柱的形状构造，该轴承由前述外轮、一内轮及位于内轮及外轮之间的多个滚珠所组成，于装设有轴承的第二定位孔下端设有一阻挡垣，其防止轴承沿第二定位孔轴向脱落；而装设有轴承的第二定位孔周围上端具有一非圆形的环圈面，即方便于转换轴承在基座上的位置，该汽缸的中心轴线所延伸出来与第二定位孔的中心点的纵轴线为直角相交状态而形成有一相交点，此时的汽缸的活塞体运动为正常状态非为偏心状态，环圈面是方便轴承往右离开汽缸所延伸中心轴线，使中心轴线与纵轴线成为非直角正交的状态，此时汽缸的活塞体运动为一偏心状态的运作，亦即不会有一相交点。


2.如权利要求1所述的空气压缩机的防脱落的轴承结构，其特征在于：该传动机构上设有一具有阴螺纹的中央轴孔及一连杆，传动机构的中央轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文三，
申请(专利权)人：已久工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71