【技术实现步骤摘要】
一种中心杆阀芯结构
本技术涉及一种发动机废气再循环系统控制装置，尤其涉及一种中心杆阀芯结构。
技术介绍
电动EGR阀在工作的过程中，电机通过减速齿轮箱减速增矩后，通过偏心轮把电机的旋转运动转化为阀杆的直线运动，从而实现EGR阀门的开启与关闭。在EGR阀工作过程中，中心杆阀芯起着阀门启闭作用及阀的流量大小控制作用。作为EGR阀的关键零件，中心杆阀芯结构的稳定性和安全性起着很大作用。目前市场上的中心杆阀芯结构主要有如下形式：中心杆与阀芯之间采用激光焊接方式，这种结构成本较低，但激光焊接的工艺性不稳定，在EGR阀失效形式中，激光焊接脱落导致的EGR阀失效形式占比很大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种结构稳定牢固可靠，经试验验证后无失效现象发生，耐腐蚀性增强，重量和成本均有所降低的中心杆阀芯结构。为了实现上述目的，本技术提供一种中心杆阀芯结构，其包括：一中心杆和一阀芯，所述阀芯具有一通孔，所述通孔轴向贯通于所述阀芯，所述中心杆插入到所述阀芯的通孔中，使得所述中心杆和所述阀芯固定连接于一起。...
【技术保护点】
1.一种中心杆阀芯结构，其特征在于，它包括：一中心杆和一阀芯，所述阀芯具有一通孔，所述通孔轴向贯通于所述阀芯，所述中心杆插入到所述阀芯的通孔中，使得所述中心杆和所述阀芯固定连接于一起。/n
【技术特征摘要】
1.一种中心杆阀芯结构，其特征在于，它包括：一中心杆和一阀芯，所述阀芯具有一通孔，所述通孔轴向贯通于所述阀芯，所述中心杆插入到所述阀芯的通孔中，使得所述中心杆和所述阀芯固定连接于一起。
2.根据权利要求1所述的中心杆阀芯结构，其特征在于，所述中心杆和所述阀芯的通孔之间的配合方式为过渡配合，从而使得所述中心杆和所述阀芯的通孔之间在装配的过程中达到较好的同心度。
3.根据权利要求1或2所述的中心杆阀芯结构，其特征在于，所述中心杆具有一中心杆第一端、一中心杆中间件和一中心杆第二端，其中所述中心杆中间件自所述中心杆第一端延伸，所述中心杆第二端自所述中心杆中间件延伸。
4.根据权利要求3所述的中心杆阀芯结构，其特征在于，所述中心杆第一端的外径小于所述中心杆中...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，肖泫岑，冯志文，
申请(专利权)人：无锡同益汽车动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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