一种发动机气缸盖燃烧室结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机气缸盖燃烧室结构，属于汽车技术领域。它解决了如何使进入燃烧室的气体与燃烧室内油束快速充分混合的技术问题。一种发动机气缸盖燃烧室结构，包括设置于气缸盖上的燃烧室，所述燃烧室内设有开启或者关闭进气通道进气口的进气门和开启或者关闭排气通道排气口的排气门，所述排气门上设有气体引导体。本发动机气缸盖燃烧室结构，通过气体引导体快速实现燃烧室内油气的充分混合。

A combustion chamber structure of engine cylinder head

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气缸盖燃烧室结构
本技术属于汽车
，涉及一种发动机气缸盖燃烧室结构。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，国内汽车市场对发动机性能要求越来越高，要求低油耗，高性能。气缸盖作为汽车发动机关键部件之一，油气的混合是在气缸盖的燃烧室中完成的，在燃烧室中油束与缸内空气是否混合充分将显著影响燃烧效率和污染物的生成条件，而进入燃烧室内的空气与燃烧室内的油束实现快速充分混合是体现发动机经济性能与排放性能的重要指标，因此，如何使进入燃烧室的气体与燃烧室内油束快速充分混合是本领域技术人员需要考虑的问题。中国专利号CN106337727A，公开日为2017年1月18日，公开了发动机燃烧系统，包括燃烧室、进气门和与燃烧室的进气口连接的进气道，还包括设置于所述燃烧室的进气口处且使进气气流从所述进气门的上侧进入燃烧室的气流引导部。所述气流引导部位于所述进气门的侧下方，所述气流引导部的长度方向与所述进气门的轴线相平行。当进气门的气门升程小于气流引导部的长度时，在气流引导部的作用下，主要的进气气流从进气门上侧进入燃烧室，并在燃烧室内形成强烈的滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气缸盖燃烧室结构，包括设置于气缸盖(1)上的燃烧室(2)，所述燃烧室(2)内设有开启或者关闭进气通道进气口的进气门(3)和开启或者关闭排气通道排气口的排气门(4)，其特征在于，所述排气门(4)上设有气体引导体(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸盖燃烧室结构，包括设置于气缸盖(1)上的燃烧室(2)，所述燃烧室(2)内设有开启或者关闭进气通道进气口的进气门(3)和开启或者关闭排气通道排气口的排气门(4)，其特征在于，所述排气门(4)上设有气体引导体(5)。


2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖燃烧室结构，其特征在于，所述气体引导体(5)为两条轴对称设置的导向条(6)。


3.根据权利要求2所述的发动机气缸盖燃烧室结构，其特征在于，所述导向条(6)为圆弧形或者直线形。


4.根据权利要求2或3所述的发动机气缸盖燃烧室结构，其特征在于，所述导向条(6)与导向条(6)连接形成弯折结构，弯折处固设于进气门(3)和排气门(4)之间并靠近进气通道进气口边缘。


5.根据权利要求4所述的发动机气缸盖燃烧室结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天臻，田俊鹏，袁爽，沈源，王瑞平，
申请(专利权)人：义乌吉利动力总成有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33