本实用新型公开了一种纵置发动机和车辆，纵置发动机包括：发动机本体；机油滤清器组件，所述机油滤清器组件包括机油滤清器和安装座，所述安装座安装在所述发动机本体的侧壁上部，所述机油滤清器部分容置于所述安装座中。上述纵置发动机中，机油滤清器通过...

本实用新型公开了一种进气歧管、发动机和车辆。该进气歧管包括：管体和加强支架，管体内限定出气体通道，加强支架的强度和刚度大于管体的强度和刚度，加强支架包括支架本体和安装部，支架本体至少部分嵌设于管体内，安装部与支架本体相连，安装部具有紧固...

本公开涉及一种水冷中冷器辐射噪声分析方法，上述方法包括：获取发动机机体及水冷中冷器的结构数据，发动机机体与水冷中冷器具有连接关系；基于结构数据，构建发动机机体和水冷中冷器的几何模型；对几何模型进行有限元分析，得到水冷中冷器速度响应数据；...

本申请涉及一种发动机的停机方法、装置及电子设备，用于解决现有方案无法在不产生其他噪音的同时回收利用能源的问题。该方法包括，当车辆熄火且车辆的蓄电模块满足预设条件后，发电模块接收用于生成高电压的生成请求，然后发电模块基于生成请求，将动能发...

本实用新型提供一种发动机活塞及发动机。所述发动机活塞包括顶部，所述顶部设有锥形台状的凸起结构，所述凸起结构的上端面设有内凹部。通过在活塞的顶部设置呈锥形台状的凸起结构，以及在凸起结构的上端面设置成内凹状的内凹部，以增大发动机的压缩比，提...

本实用新型提供一种节气门除冰装置及车辆。所述节气门除冰装置，包括加热装置、节气门、以及将所述加热装置和所述节气门相连接的第一导热通道，所述加热装置设置为PTC加热器，以通过所述第一导热通道向所述节气门提供热源。由于借用车辆上现有的PTC...

一种正时传动系统及其检测方法。正时传动系统包括：发动机，设有曲轴传动轮、排气凸轮轴传动轮和进气凸轮轴传动轮；正时传动件，套于曲轴传动轮、排气凸轮轴传动轮和进气凸轮轴传动轮上；导向件，固定安装在正时传动件的一侧；张紧件，活动安装在正时传动...

本实用新型提供一种发动机后处理装置、发动机及车辆。所述发动机后处理装置包括相连接的增压器和后处理模块，所述后处理模块相对于所述增压器倾斜设置，且所述后处理模块和所述增压器呈V型结构；所述发动机后处理装置还包括废气再循环系统，所述废气再循...

本文公开了一种发动机冷却系统和车辆，发动机冷却系统包括发动机、水泵、节温器和冷却器，所述水泵的出口与所述发动机的入水口连通，所述发动机的出水口与所述节温器的入水口和所述冷却器的入水口连通，所述节温器的出水口和所述冷却器的出水口分别与所述...

本发明公开了一种废气进气管及废气再循环系统，废气进气管包括管体和用以与所述废气再循环阀连接的第一接头，所述第一接头设置在所述管体的一端，还包括与所述进气歧管的主管连接的第二接头，所述第二接头设置在所述管体的另一端，所述第二接头包括排气机...

本实用新型提供了一种汽车发动机进气布置结构，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有中冷器寄存冷凝水而稳定性不足的技术问题。本汽车发动机进气布置结构，包括进气歧管和中冷器，中冷器内设有若干两端与该中冷器的进气口和出气口分别连通的芯体管，中冷...

本实用新型提供了一种发动机热管理模块安装结构，属于汽车技术领域。它解决了如何节省机舱布置空间的问题。一种发动机热管理模块安装结构，热管理模块包括大循环出水管、节温装置、小循环出水管和暖风回水管，本安装结构包括具有出水口的缸盖，所述大循环...

本实用新型提供了一种汽车发动机冷却水套，属于发动机技术领域。它解决了现有技术中发动机热效率低的问题。本汽车发动机冷却水套，包括缸体水套和缸盖水套，所述缸盖水套包括上缸盖水套和下缸盖水套，本汽车发动机冷却水套还包括能将冷却水以不同的水流量...

本发明公开了一种张紧器、发动机和车辆。张紧器包括：具有轴孔和容纳槽的底座，容纳槽围设在轴孔外；具有转轴和摆臂本体的摆臂，转轴可转动地安装在轴孔内，容纳槽的槽口朝向摆臂本体；张紧机构，设置在容纳槽内，用于向摆臂提供张紧力；和弹性件，套设在...

本实用新型实施例公开了一种发动机的温度控制系统及发动机冷却系统，该温度控制系统可以包括：控制装置及与控制装置电连接的第一温度检测装置和电子水泵，第一温度检测装置安装在发动机的出水管路中，设置为对发动机的出水温度进行检测而产生第一水温信号...

本实用新型提供了一种可持续调节的消音谐振腔装置，属于汽车降噪领域。该消音谐振腔装置包括：消音腔、执行器、拉杆和调节板，所述消音腔内部设有消音室，所述调节板设置在所述消音室内，且通过所述拉杆与所述执行器固定连接，所述执行器用于受控地提供作...

本实用新型提供的催化器总成包括筒体；进气端锥，与所述筒体的一端相连，远离所述筒体的一端连接进气法兰；出气端锥，与所述筒体的另一端相连，远离所述筒体的一端连接出气法兰；三元催化载体，设于所述筒体内部，并位于所述筒体靠近所述进气端锥的一端；...

本实用新型提供一种凸轮轴组件及具有其的发动机，包括凸轮轴和凸轮轴配合装置，所述凸轮轴的一端与所述凸轮轴配合装置接触，所述凸轮轴包括第一限位部，所述凸轮轴配合装置包括第二限位部，所述第一限位部位于所述凸轮轴与所述凸轮轴配合装置连接的一端，...

本实用新型提供的具有气体导流功能的水冷中冷器包括散热壳体、进气室和导流板，所述进气室与所述散热壳体连通，所述进气室包括：进气口；缓冲区，位于所述进气口与所述散热壳体之间，所述缓冲区远离所述散热壳体的侧壁上设置导流板，所述导流板自所述缓冲...

本实用新型涉及一种可调节压缩比的驱动结构，包括：摇臂，装设在曲轴上，摇臂的两端分别设置有第一连接位和第二连接位，第一连接位上连接有活塞组件，第二连接位上连接有调整组件，调整组件包括第一连接杆、偏心轴承和动力轴，第一连接杆的一端和第二连接...