一种制造轨枕用的可移动防护踏台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制造轨枕用的可移动防护踏台，包括底框，底板，柱腿，支架，踏板，螺杆，车轮，轴，滑块，轴承；其特征在于所述底框为长方形格子状框架结构；所述底框的格子部分上固定有底板；所述底框的其中一长边均匀分布设有支架；所述支架的顶部固定有长条状踏板；所述底框的底侧均匀分布有柱腿；所述底框四角处的柱腿为空心结构且柱腿内侧设有槽口；所述柱腿的顶部设有螺纹孔且螺纹孔内设有螺杆；所述螺杆的底部设有滑块；所述滑块对应柱腿内侧设有轴承；所述轴承的内部与轴的一端固定；所述轴的另一端固定车轮；该装置结构稳固，移动方便，可起到防护作用，给工人带来一定的安全保障。

A movable protective platform for manufacturing sleepers

【技术实现步骤摘要】
一种制造轨枕用的可移动防护踏台
本技术涉及铁路轨枕制造辅助设备领域，具体涉及一种制造轨枕用的可移动防护踏台。
技术介绍
铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。铁路建设中轨枕的制造是重中之重；轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床；它必须具备一定的柔韧性和弹性。在轨枕制造过程中，通常会将混凝土进行震动压实操作；该操作在混凝土的放置槽里进行，工人会在两侧进行辅助作业，由于该槽体在传动轴上进行移动底部还设有传动装置等，导致该装置整体的高度超出人工作业高度，需要在放置槽两端搭建踏台，使作业更加方便；但现有踏台结构简单，单纯的提供了作业高度；没有任何防护，放置槽的底部两侧设有传动机构，工人如果不小心接触容易出现安全事故。现有的踏台多为铁管焊接而成，由于需要较多工人在踏台上作业，为了保证整体的结构稳固；也无法设置方便移动的结构如滚轮等；由于带有刹车的万向轮刹车时通过将刹车片压于车轮之上的原理来提供刹车功能，该结构可能会出现打滑，甚至失灵的情况，一般踏台下都没有采用，导致在移动，以及踏台底部卫生打扫时极为不便。
技术实现思路
根据现有技术的不足，本技术提供了一种制造轨枕用的可移动防护踏台。该装置底部设有升降式车轮，比起带有刹车的万向轮在固定时更稳定，不会出现失灵的情况；车轮只在需要时才会起到支撑受力作用；侧边防护栏解决了中间的缝隙容易踏空，或者其他自身物品绞入机器内。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种制造轨枕用的可移动防护踏台，包括底框，底板，柱腿，支架，踏板，螺杆，车轮，轴，滑块，轴承；其特征在于所述底框为长方形格子状框架结构；所述底框的格子部分上固定有底板；所述底框的其中一长边均匀分布设有支架；所述支架的顶部固定有长条状踏板；所述底框的底侧均匀分布有柱腿；所述底框四角处的柱腿为空心结构，且柱腿内侧设有槽口；所述柱腿的顶部设有螺纹孔且螺纹孔内设有螺杆；所述螺杆的底部设有滑块；所述滑块对应柱腿内侧设有轴承；所述轴承的内部与轴的一端固定；所述轴的另一端固定车轮。优选地，所述底板选用木板或铝板。优选地，所述踏板的内侧上边角设有倒角。优选地，所述车轮选用实心橡胶车轮。优选地，所述支架与柱腿采用焊接方式固定。优选地，所述底框选用铁质或不锈钢材料。本技术有益效果有以下几点：1.通过升降式车轮保证了踏台的稳固性同时，也提供了移动的功能，比起万向轮支腿的受力面积更大更稳固，并不容易出现打滑，刹车失灵的情况；2.侧边支架、踏板起到隔离防护的作用，防止人与机器底部接触过近，发生意外情况；3.踏板还可提供踩踏的作用，在工人进行混凝土震动压实时，会用铁锹进行协助操作，可将一只脚踩于踏板更符合人为操作习惯以及用力方式。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的边脚外部结构示意图。图3为本技术的边脚内部结构示意图。图4为本技术的移动状态结构示意图。图5为本技术的整体安装效果图。图中，底框1，底板2，柱腿3，支架4，踏板5，螺杆6，车轮7，轴8，滑块9，轴承10。具体实施方式为了更好的展示本技术的内容，下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。如图1,2,3所示，一种制造轨枕用的可移动防护踏台，包括底框1，底板2，柱腿3，支架4，踏板5，螺杆6，车轮7，轴8，滑块9，轴承10；底框1为长方形格子状框架结构，为了保证整体结构的稳固建议底框1选用铁质或不锈钢材料；底框1的格子部分上固定有底板2；底板2只要有足够的承重力即可，可选用木板，铝板等轻型材料；底框1的其中一长边均匀分布设有支架4；支架4的顶部固定有长条状踏板5，在进行混凝土震动压实人工辅助操作时，将其中一只脚踩在踏板5上，另一只脚在底板2处发力，该种使用方式符合人为使用习惯；由于人脚踩的发力点如果有棱的话，在发力时候难免会感到硌脚，所以踏板5的内侧上边角设有倒角，减少施力时的不适感；底框1的底侧均匀分布有柱腿3；支架4与柱腿3在工人作业中经常受力，为了保证结构稳固，固定方式应选用焊接的方式；底框1四角处的柱腿3为空心结构且柱腿3内侧设有槽口，该槽口为车轮7上下活动的行程槽；柱腿3的顶部设有螺纹孔且螺纹孔内设有螺杆6；螺杆6的底部设有滑块9，滑块9在柱腿3内的空心结构内上下活动，并因螺杆6推动可将其固定在最底部使车轮7超出柱腿高度实现转动在螺杆6退回时，因重力原因车轮7会与柱腿3齐平柱腿进行受力保持结构平稳；滑块9对应柱腿内侧设有轴承10；轴承10的内部与轴8的一端轴套式连接；轴8的另一端固定车轮7，考虑到充气式车轮都需要隔段时间进行车胎充气较为麻烦，并且此处使用的车轮规格较小，重量较低，选用实心橡胶车轮即可；上述中如未进行单独说明，皆使用业内技术人员通用技术手段焊接，螺纹紧固的方式进行固定。如图4,5所示，移动时通过柱腿3内部螺杆6的升降控制车轮的高度，在到达柱腿3内最底部时为可移动状态，此时上面不可进行作业；当移动到合适位置后，螺杆6退回原有位置，车轮与柱腿齐平，为非移动状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制造轨枕用的可移动防护踏台，包括底框，底板，柱腿，支架，踏板，螺杆，车轮，轴，滑块，轴承；其特征在于所述底框为长方形格子状框架结构；所述底框的格子部分上固定有底板；所述底框的其中一长边均匀分布设有支架；所述支架的顶部固定有长条状踏板；所述底框的底侧均匀分布有柱腿；所述底框四角处的柱腿为空心结构且柱腿内侧设有槽口；所述柱腿的顶部设有螺纹孔且螺纹孔内设有螺杆；所述螺杆的底部设有滑块；所述滑块对应柱腿内侧设有轴承；所述轴承的内部与轴的一端固定；所述轴的另一端固定车轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种制造轨枕用的可移动防护踏台，包括底框，底板，柱腿，支架，踏板，螺杆，车轮，轴，滑块，轴承；其特征在于所述底框为长方形格子状框架结构；所述底框的格子部分上固定有底板；所述底框的其中一长边均匀分布设有支架；所述支架的顶部固定有长条状踏板；所述底框的底侧均匀分布有柱腿；所述底框四角处的柱腿为空心结构且柱腿内侧设有槽口；所述柱腿的顶部设有螺纹孔且螺纹孔内设有螺杆；所述螺杆的底部设有滑块；所述滑块对应柱腿内侧设有轴承；所述轴承的内部与轴的一端固定；所述轴的另一端固定车轮。


2.根据权利要求1所述的一种制造轨枕用的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尉进宝，张慧毅，党法禄，刘柏松，孙彦峰，胡勇，
申请(专利权)人：内蒙古中铁轨枕制造有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15