一种高速公路可调节声屏障制造技术

技术编号:24653725 阅读:55 留言:0更新日期:2020-06-27 02:09
本实用新型专利技术公开了一种高速公路可调节声屏障,包括底座、声屏障一、固定装置和缓冲装置,所述底座的两侧外壁上对称焊接固定有四组固定装置,所述底座的表面中间位置开设有安装槽,安装槽内通过螺栓对称固定有四组缓冲装置,安装槽底部的底座中间位置开设有T型滑槽,T型滑槽内通过T型滑块滑动连接有声屏障一,所述声屏障一内滑动连接有声屏障二,所述声屏障二的上半部通过转轴转动连接有降噪板,所述声屏障二的一侧外壁上焊接固定有安装板,所述安装板上通过螺栓固定有两组电动伸缩杆一,所述电动伸缩杆一的顶部通过转动轴套与降噪板转动连接。该高速公路可调节声屏障,不仅能够适用于不同环境,还能够对声屏障进行有效的固定。

A kind of adjustable noise barrier for Expressway

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路可调节声屏障
本技术属于声屏障
,具体涉及一种高速公路可调节声屏障。
技术介绍
随着经济的高速发展、城市化进程的不断加快,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。针对交通噪声污染,可以从噪声源、传播途径、受声点进行控制,而在道路沿线设立声屏障则是国内外公认的治理交通噪声最有效的手段之一。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。目前的声屏障在经历大风等强对流天气中,由于其高度固定,重心偏高,往往会导致声屏障的损坏。因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种高速公路可调节声屏障,以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路可调节声屏障,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路可调节声屏障,包括底座、声屏障一、固定装置和缓冲装置,所述底座的两侧外壁上对称焊接固定有四组固定装置,所述底座的表面中间位置开设有安装槽,安装槽内通过螺栓对称固定有四组缓冲装置,安装槽底部的底座中间位置开设有T型滑槽,T型滑槽内通过T型滑块滑动连接有声屏障一,所述声屏障一与缓冲装置的另一端通过螺栓进行固定,所述声屏障一的底板表面通过螺栓固定有两组电动伸缩杆二,所述声屏障一内滑动连接有声屏障二,所述声屏障二通过螺栓与电动伸缩杆二进行固定,所述声屏障二的上半部通过转轴转动连接有降噪板,所述声屏障二的一侧外壁上焊接固定有安装板,所述安装板上通过螺栓固定有两组电动伸缩杆一,所述电动伸缩杆一的顶部通过转动轴套与降噪板转动连接。优选的,所述固定装置包括固定块和固定柱,所述固定块焊接固定在底座的外壁,所述固定块上开设有通孔,通孔内滑动连接有固定柱,所述固定柱的顶部焊接固定有定位块,所述固定柱的底部焊接固定有钻头,所述固定柱的下半部的外壁上焊接固定有加固块。优选的,所述缓冲装置包括缓冲套筒和缓冲柱,所述缓冲套筒通过螺栓固定在底座内,所述缓冲套筒内开设有移动槽,所述缓冲套筒内焊接固定有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一侧焊接固定有移动板,移动板的另一侧焊接固定有缓冲柱,所述缓冲柱贯穿缓冲套筒,并延伸至缓冲套筒外与声屏障一的外壁通过螺栓进行固定。优选的,所述声屏障一的左侧内壁上通过螺栓固定有水泵,所述水泵的进水管延伸至声屏障一的底板表面,所述水泵的出水管贯穿声屏障一的左侧板,并延伸至声屏障一外,所述声屏障一的右侧内壁上通过螺栓固定有水位开关。优选的,所述声屏障二内填充有吸音棉,所述声屏障一的一侧外壁上通过螺栓固定有控制器,所述控制器的外侧设有保护罩。本技术的技术效果和优点:该高速公路可调节声屏障,在大风等强对流天气中,通过电动伸缩杆二能够使声屏障二收缩至声屏障一内,降低声屏障的重心,使声屏障更加的稳定;通过将固定装置固定在地面内,从而加强声屏障的稳定性,提高声屏障整体的牢固度;根据不同的环境需求,通过第一电动伸缩杆的升降来调整降噪板的角度,提高声屏障的适用范围,该高速公路可调节声屏障,不仅能够适用于不同环境,还能够对声屏障进行有效的固定。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术的左视图;图3为本技术的底座的俯视图;图4为本技术的声屏障一与声屏障二的剖视图;图5为本技术的缓冲装置的剖视图。图中:1底座、2声屏障一、3声屏障二、4安装板、5电动伸缩杆一、6降噪板、7固定装置、8电动伸缩杆二、9水泵、10水位开关、11吸音棉、12缓冲装置、13控制器、14保护罩、15固定块、16固定柱、17定位块、18钻头、19缓冲套筒、20缓冲弹簧、21缓冲柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外,本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准,在此一并说明。本技术提供了如图1-5所示的一种高速公路可调节声屏障,包括底座1、声屏障一2、固定装置7和缓冲装置12,所述底座1的两侧外壁上对称焊接固定有四组固定装置7,所述底座1的表面中间位置开设有安装槽,安装槽内通过螺栓对称固定有四组缓冲装置12,安装槽底部的底座1中间位置开设有T型滑槽,T型滑槽内通过T型滑块滑动连接有声屏障一2,所述声屏障一2与缓冲装置12的另一端通过螺栓进行固定,所述声屏障一2的底板表面通过螺栓固定有两组电动伸缩杆二8,所述电动伸缩杆二8的型号为:TGA-500,所述声屏障一2内滑动连接有声屏障二3,所述声屏障二3通过螺栓与电动伸缩杆二8进行固定,所述声屏障二3的上半部通过转轴转动连接有降噪板6,所述声屏障二3的一侧外壁上焊接固定有安装板4,所述安装板4上通过螺栓固定有两组电动伸缩杆一5,所述电动伸缩杆一5的型号为:TGA-200,所述电动伸缩杆一5的顶部通过转动轴套与降噪板6转动连接。具体的,所述固定装置7包括固定块15和固定柱16,所述固定块15焊接固定在底座1的外壁,所述固定块15上开设有通孔,通孔内滑动连接有固定柱16,所述固定柱16的顶部焊接固定有定位块17,所述定位块17便于敲击固定柱16,所述固定柱16的底部焊接固定有钻头18,所述固定柱16的下半部的外壁上焊接固定有加固块,加固块能够保证固定柱16与地面固定的更加牢固,提高了声屏障的稳定性。具体的,所述缓冲装置12包括缓冲套筒19和缓冲柱21,所述缓冲套筒19通过螺栓固定在底座1内,所述缓冲套筒19内开设有移动槽,所述缓冲套筒19内焊接固定有缓冲弹簧20,所述缓冲弹簧20的一侧焊接固定有移动板,移动板的另一侧焊接固定有缓冲柱21,所述缓冲柱21贯穿缓冲套筒19,并延伸至缓冲套筒19外与声屏障一2的外壁通过螺栓进行固定,所述缓冲装置12能够在大风等强对流天气状况下,通过缓冲柱21挤压缓冲弹簧20,缓冲弹簧20形变,对声屏障一2的冲击力进行抵消,从而保证底座1的稳定性。具体的,所述声屏障一2的左侧内壁上通过螺栓固定有水泵9,所述水泵9的型号为:2BV-52,所述水泵9的进水管延伸至声屏障一2的底板表面,所述水泵9的出水管贯穿声屏障一2的左侧板,并延伸至声屏障一2外,所述水泵9能够将声屏障一2内的水排出,避免水对声屏障一2内的电气设备造成影响,通过水泵9代替排水孔,能够避免排水孔堵塞,影响排水效果,所述声屏障一2的右侧内壁上通过螺栓固定有水位开关10,所述水位开关10的型号为FLD-48。具体的,所述声屏障二3内填充有吸音棉11,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路可调节声屏障,包括底座(1)、声屏障一(2)、固定装置(7)和缓冲装置(12),其特征在于:所述底座(1)的两侧外壁上对称焊接固定有四组固定装置(7),所述底座(1)的表面中间位置开设有安装槽,安装槽内通过螺栓对称固定有四组缓冲装置(12),安装槽底部的底座(1)中间位置开设有T型滑槽,T型滑槽内通过T型滑块滑动连接有声屏障一(2),所述声屏障一(2)与缓冲装置(12)的另一端通过螺栓进行固定,所述声屏障一(2)的底板表面通过螺栓固定有两组电动伸缩杆二(8),所述声屏障一(2)内滑动连接有声屏障二(3),所述声屏障二(3)通过螺栓与电动伸缩杆二(8)进行固定,所述声屏障二(3)的上半部通过转轴转动连接有降噪板(6),所述声屏障二(3)的一侧外壁上焊接固定有安装板(4),所述安装板(4)上通过螺栓固定有两组电动伸缩杆一(5),所述电动伸缩杆一(5)的顶部通过转动轴套与降噪板(6)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路可调节声屏障,包括底座(1)、声屏障一(2)、固定装置(7)和缓冲装置(12),其特征在于:所述底座(1)的两侧外壁上对称焊接固定有四组固定装置(7),所述底座(1)的表面中间位置开设有安装槽,安装槽内通过螺栓对称固定有四组缓冲装置(12),安装槽底部的底座(1)中间位置开设有T型滑槽,T型滑槽内通过T型滑块滑动连接有声屏障一(2),所述声屏障一(2)与缓冲装置(12)的另一端通过螺栓进行固定,所述声屏障一(2)的底板表面通过螺栓固定有两组电动伸缩杆二(8),所述声屏障一(2)内滑动连接有声屏障二(3),所述声屏障二(3)通过螺栓与电动伸缩杆二(8)进行固定,所述声屏障二(3)的上半部通过转轴转动连接有降噪板(6),所述声屏障二(3)的一侧外壁上焊接固定有安装板(4),所述安装板(4)上通过螺栓固定有两组电动伸缩杆一(5),所述电动伸缩杆一(5)的顶部通过转动轴套与降噪板(6)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路可调节声屏障,其特征在于:所述固定装置(7)包括固定块(15)和固定柱(16),所述固定块(15)焊接固定在底座(1)的外壁,所述固定块(15)上开设有通孔,通孔内滑动连接有固定柱(16),所述固定柱(16)的顶部焊接固定有定位块(17),所述固定柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:马友富
申请(专利权)人:江苏瑞奇金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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