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一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具制造技术

技术编号:24653572 阅读:33 留言:0更新日期:2020-06-27 02:08
本实用新型专利技术公开了一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具,涉及测量辅助工具技术领域,其包括壳体,所述壳体内壁下表面的前侧和后侧均开设有滑轨,所述滑轨内的左右两侧均滑动连接有滑轮,且两个滑轮的侧面均卡接有滑套,且两个滑套分别套接在滑杆表面的左右两侧。该新型道路桥梁施工用测量辅助工具,通过设置壳体、放置盒、放置垫、异形槽和保护垫,人们把全站仪拆分装在异形槽内,再使用把手把放置盒推进壳体内,当放置盒的左侧面与壳体的左侧面平齐时,使用凸块控制限位杆卡进圆环内,使得放置盒稳定的固定在壳体内,同时保护垫和放置垫能够对全站仪的部件进行保护,不会在携带的过程中受损,保护了全站仪的精密度。

A new type of auxiliary measuring tool for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具
本技术涉及测量辅助工具
,具体为一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具。
技术介绍
全站型电子测距仪是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统,与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘,将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数,使测角操作简单化,且可避免读数误差的产生。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。在携带全站仪时,由于全站仪为高紧密仪器,不便于整体移动,需要拆卸分开携带,在使用的过程中,再把全站仪组装在一起,以减少携带过程中损伤全站仪,因此需要一种携带安全的全站仪辅助装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具,解决了在携带全站仪时,由于全站仪为高紧密仪器,不便于整体移动,需要拆卸分开携带,在使用的过程中,再把全站仪组装在一起,以减少携带过程中损伤全站仪的问题。(二)技术方案为达到以上目的,本技术采取本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁下表面的前侧和后侧均开设有滑轨(2),所述滑轨(2)内的左右两侧均滑动连接有滑轮(3),且两个滑轮(3)的侧面均卡接有滑套(4),且两个滑套(4)分别套接在滑杆(5)表面的左右两侧,所述滑杆(5)的左右两端分别固定连接在空槽(6)内壁的左右两侧面,所述空槽(6)开设在放置盒(7)的下表面,所述滑杆(5)表面的左右两侧均设置有缓冲装置(8);/n所述放置盒(7)位于壳体(1)内,且放置盒(7)右侧面的上方和下方均通过弹性装置(11)与凹槽(12)内壁的右侧面固定连接,且两个凹槽(12)分别开设在壳体(1)内壁右...

【技术特征摘要】
1.一种新型道路桥梁施工用测量辅助工具,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁下表面的前侧和后侧均开设有滑轨(2),所述滑轨(2)内的左右两侧均滑动连接有滑轮(3),且两个滑轮(3)的侧面均卡接有滑套(4),且两个滑套(4)分别套接在滑杆(5)表面的左右两侧,所述滑杆(5)的左右两端分别固定连接在空槽(6)内壁的左右两侧面,所述空槽(6)开设在放置盒(7)的下表面,所述滑杆(5)表面的左右两侧均设置有缓冲装置(8);
所述放置盒(7)位于壳体(1)内,且放置盒(7)右侧面的上方和下方均通过弹性装置(11)与凹槽(12)内壁的右侧面固定连接,且两个凹槽(12)分别开设在壳体(1)内壁右侧面的上方和下方,所述放置盒(7)的左侧面穿过通孔(13)并且延伸到壳体(1)的左侧面,所述通孔(13)开设在壳体(1)的左侧面;
所述放置盒(7)左侧面的下方固定连接有圆环(15),所述圆环(15)内设置有限位杆(16),所述限位杆(16)的底端固定连接有连接杆(17),所述连接杆(17)的底端穿过限位孔(18)并且与挡板(19)的上表面固定连接,所述限位孔(18)开设在固定板(20)的上表面,所述固定板(20)的右侧面固定连接在壳体(1)左侧面的下方,所述连接杆(17)的表面套接有第三弹簧(21),所述第三弹簧(21)的顶端和底端分别固定连接在限位杆(16)的底端和固定板(20)的上表面。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏同军
申请(专利权)人:魏同军
类型:新型
国别省市:山东;37

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