一种可调节的道路桥梁垂直检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的道路桥梁垂直检测设备，涉及道路桥梁检测技术领域，其包括底板，所述底板内壁的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有伸缩装置，所述伸缩装置的右端与第一滑槽内壁的右侧面固定连接，所述伸缩装置的上表面固定连接有第一齿板。该可调节的道路桥梁垂直检测设备，通过设置第一电动推杆、第二电动推杆、第一滑块、第二滑块、齿轮、半齿轮、水平仪和红外线发射器，使得第二齿板通过齿轮带动支撑板和红外线发射器进行旋转，即可有效的对红外线发射器的角度进行调节，使得红外线发射器处于水平位置，提高了该检测设备对桥墩检测数据的精准性，而且不需要工作手动进行扶持调节，十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的道路桥梁垂直检测设备
本技术涉及道路桥梁检测
，具体为一种可调节的道路桥梁垂直检测设备。
技术介绍
在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，桥墩是桥梁的主要支撑物,桥梁的上部建筑就设置在桥墩之上，在对于桥墩的垂直度进行检测时大多使用到垂直检测设备，现有的垂直检测设备大多放置在桥墩下方，通过发射激光的方式进行测量，但是不能对垂直检测设备的角度进行调节，因桥墩在修建后，桥梁下方地表并不是完全处于水平的，难免出现一些不平整的凹凸处，使得垂直检测设备放置不平稳，降低了垂直检测设备对桥墩检测数据的精准性，地表过于倾斜时，还需要工作人员手动进行扶持，十分不便。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节的道路桥梁垂直检测设备，解决了现有的垂直检测设备大多放置在桥墩下方，通过发射激光的方式进行测量，但是不能对垂直检测设备的角度进行调节，因桥墩在修建后，桥梁下方地表并不是完全处于水平的，难免出现一些不平整的凹凸处，使得垂直检测设备放置不平稳，降低了垂直检测设备对桥墩检测数据的精准性，地表过于倾斜时，还需要工作人员手动进行扶持，十分不便的问题。（二）技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种可调节的道路桥梁垂直检测设备，包括底板，所述底板内壁的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有伸缩装置，所述伸缩装置的右端与第一滑槽内壁的右侧面固定连接，所述伸缩装置的上表面固定连接有第一齿板，所述第一齿板与半齿轮相啮合，所述半齿轮的背面固定连接有旋转装置。所述旋转装置卡接在底板内壁的正面，所述半齿轮的正面通过连接板与U型板的下表面固定连接，所述U型板内设置有齿轮，所述齿轮的左右两侧面均固定连接有第二转轴，所述第二转轴套接在第二轴承内，所述第二轴承卡接在U型板内壁的右侧面，所述齿轮与第二齿板相啮合，所述第二齿板的下表面固定连接有第二滑块。所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内，所述第二滑槽开设在U型板内壁的下表面，所述第二滑块的背面通过第二电动推杆与第二滑槽内壁的正面固定连接，所述齿轮的外表面设置有支撑板，所述支撑板的正面设置有水平仪，所述支撑板的上表面设置有红外线发射器，所述底板的正面设置有显示屏。优选的，所述伸缩装置包括第一电动推杆，所述第一电动推杆的右端与第一滑槽内壁的右侧面固定连接，所述第一电动推杆的左端固定连接有第一滑块，所述第一滑块的上表面与第一齿板的下表面固定连接。优选的，所述旋转装置包括第一轴承，所述第一轴承卡接在底板内壁的正面，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴正面的一端与半齿轮的背面固定连接。优选的，所述第一滑块和第二滑块的形状均设置为T形，所述底板下表面的四角处均设置有万向轮。优选的，所述底板的正面与电源的背面固定连接，所述电源的正面与第一开关、第二开关和第三开关的背面固定连接。优选的，所述电源的输出端通过导线分别与第一开关、第二开关和第三开关的输入端电连接，所述第一开关、第二开关和第三开关的输出端通过导线分别与第一电动推杆、第二电动推杆和红外线发射器的输入端电连接。（三）有益效果本技术的有益效果在于：1、该可调节的道路桥梁垂直检测设备，通过设置第一电动推杆、第二电动推杆、第一滑块、第二滑块、齿轮、半齿轮、水平仪和红外线发射器，当需要对红外线发射器的角度进行调节时，工作人员首先观察水平仪，当红外线发射器不处于水平位置时，控制第一电动推杆工作，使得第一电动推杆伸长或缩短并且通过第一滑块带动第一齿板左右移动，使得第一齿板可以带动半齿轮旋转，使得半齿轮通过连接板带动U型板旋转，其次控制第二电动推杆伸缩或缩短并且通过第二滑块带动第二齿板前后移动，使得第二齿板通过齿轮带动支撑板和红外线发射器进行旋转，即可有效的对红外线发射器的角度进行调节，使得红外线发射器处于水平位置，提高了该检测设备对桥墩检测数据的精准性，而且不需要工作手动进行扶持调节，十分方便。2、该可调节的道路桥梁垂直检测设备，通过设置万向轮、底板、第一滑块、第二滑块和显示屏，当红外线发射器发出光线检测桥梁的垂直度后，可以在显示屏上直接观察到，十分方便，因设置有万向轮，当工作人员需要转移该设备的位置时，工作人员直接推动底板即可，因第一滑块和第二滑块的形状均设置为T形，使得第一齿板和第二齿板进行移动时不会晃动，且更加稳定的对红外线发射器的角度进行调节。3、该可调节的道路桥梁垂直检测设备，通过设置第一轴承、第二轴承、半齿轮和齿轮，当第一齿板在左右移动时有效的带动半齿轮旋转，因设置有第一轴承，使得半齿轮通过连接板带动U型板旋转时更加稳定，第二齿板前后移动并且带动齿轮旋转时，因设置有两个第二轴承，使得齿轮通过支撑板带动红外线发射器进行旋转时不会晃动。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术底板正视的结构示意图；图3为本技术U型板右视的剖面结构示意图；图4为本技术旋转装置右视的结构示意图。图中：1底板、2第一滑槽、3伸缩装置、31第一滑块、32第一电动推杆、4第一齿板、5半齿轮、6旋转装置、61第一转轴、62第一轴承、7连接板、8U型板、9第二电动推杆、10第二转轴、11第二轴承、12齿轮、13第二齿板、14第二滑块、15第二滑槽、16支撑板、17水平仪、18红外线发射器、19显示屏、20万向轮、21电源、22第一开关、23第二开关、24第三开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种可调节的道路桥梁垂直检测设备，包括底板1，底板1内壁的下表面开设有第一滑槽2，第一滑槽2内滑动连接有伸缩装置3，第一滑块31和第二滑块14的形状均设置为T形，底板1下表面的四角处均设置有万向轮20，因第一滑块31和第二滑块14的形状均设置为T形，使得第一齿板4和第二齿板13进行移动时不会晃动，且更加稳定的对红外线发射器18的角度进行调节，伸缩装置3的右端与第一滑槽2内壁的右侧面固定连接，伸缩装置3包括第一电动推杆32，第一电动推杆32的右端与第一滑槽2内壁的右侧面固定连接，第一电动推杆32的左端固定连接有第一滑块31，第一滑块31的上表面与第一齿板4的下表面固定连接，伸缩装置3的上表面固定连接有第一齿板4，第一齿板4与半齿轮5相啮合，半齿轮5的背面固定连接有旋转装置6。旋转装置6卡接在底板1内壁的正面，旋转装置6包括第一轴承62，第一轴承62卡接在底板1内壁的正面，第一轴承62内套接有第一转轴61，第一转轴61正面的一端与半齿轮5的背面固定连接，通过设置第一轴承6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的道路桥梁垂直检测设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）内壁的下表面开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）内滑动连接有伸缩装置（3），所述伸缩装置（3）的右端与第一滑槽（2）内壁的右侧面固定连接，所述伸缩装置（3）的上表面固定连接有第一齿板（4），所述第一齿板（4）与半齿轮（5）相啮合，所述半齿轮（5）的背面固定连接有旋转装置（6）；/n所述旋转装置（6）卡接在底板（1）内壁的正面，所述半齿轮（5）的正面通过连接板（7）与U型板（8）的下表面固定连接，所述U型板（8）内设置有齿轮（12），所述齿轮（12）的左右两侧面均固定连接有第二转轴（10），所述第二转轴（10）套接在第二轴承（11）内，所述第二轴承（11）卡接在U型板（8）内壁的右侧面，所述齿轮（12）与第二齿板（13）相啮合，所述第二齿板（13）的下表面固定连接有第二滑块（14）；/n所述第二滑块（14）滑动连接在第二滑槽（15）内，所述第二滑槽（15）开设在U型板（8）内壁的下表面，所述第二滑块（14）的背面通过第二电动推杆（9）与第二滑槽（15）内壁的正面固定连接，所述齿轮（12）的外表面设置有支撑板（16），所述支撑板（16）的正面设置有水平仪（17），所述支撑板（16）的上表面设置有红外线发射器（18），所述底板（1）的正面设置有显示屏（19）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的道路桥梁垂直检测设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）内壁的下表面开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）内滑动连接有伸缩装置（3），所述伸缩装置（3）的右端与第一滑槽（2）内壁的右侧面固定连接，所述伸缩装置（3）的上表面固定连接有第一齿板（4），所述第一齿板（4）与半齿轮（5）相啮合，所述半齿轮（5）的背面固定连接有旋转装置（6）；
所述旋转装置（6）卡接在底板（1）内壁的正面，所述半齿轮（5）的正面通过连接板（7）与U型板（8）的下表面固定连接，所述U型板（8）内设置有齿轮（12），所述齿轮（12）的左右两侧面均固定连接有第二转轴（10），所述第二转轴（10）套接在第二轴承（11）内，所述第二轴承（11）卡接在U型板（8）内壁的右侧面，所述齿轮（12）与第二齿板（13）相啮合，所述第二齿板（13）的下表面固定连接有第二滑块（14）；
所述第二滑块（14）滑动连接在第二滑槽（15）内，所述第二滑槽（15）开设在U型板（8）内壁的下表面，所述第二滑块（14）的背面通过第二电动推杆（9）与第二滑槽（15）内壁的正面固定连接，所述齿轮（12）的外表面设置有支撑板（16），所述支撑板（16）的正面设置有水平仪（17），所述支撑板（16）的上表面设置有红外线发射器（18），所述底板（1）的正面设置有显示屏（19）。


2.根据权利要求1所述的一种可调节的道路桥梁垂直检测设备，其特征在于：所述伸缩装置（3）包括第一电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏同军，钟辉明，
申请(专利权)人：魏同军，
类型：新型
国别省市：山东;37