一种强夯机的伸缩配重机构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路修复装置技术领域，具体涉及一种强夯机的伸缩配重机构。其具有设计合理、结构简单、调整方便、作业幅度范围大、效率高的特点。本实用新型专利技术的技术方案是：一种强夯机的伸缩配重机构，包括配重底座、配重本体、液压油缸和液压同步阀；配重底座设置在强夯机回转机构上，可与强夯机回转机构同时运动，配重底座包括左导轨，右导轨，滚柱，油缸铰接座。左导轨和右导轨平行间隔设置，一方面对滚柱进行支撑，使其能沿轴转动，另一方面对配重本体在配重底座上的滑动进行导向，保证其沿直线滑移。滚柱通过轴支撑在左导轨和右导轨上，其与配重本体的左滑移槽，右滑移槽底面切线接触，可大大减小配重本体滑移时的摩擦阻力。油缸铰接座用于将液压油缸与配重底座进行铰装。

A telescopic counterweight mechanism of dynamic compactor

【技术实现步骤摘要】
一种强夯机的伸缩配重机构
本技术涉及道路修复装置
，具体涉及一种强夯机的伸缩配重机构。
技术介绍
随着我国社会经济的迅速发展，现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要，为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。强夯机作为路基加宽的常用机械，其性能的稳定性对施工效果有直接的影响。但现有的强夯机大多采用固定式配重，在进行路基加宽施工时，为了防止侧翻，需要根据强夯机臂的伸长范围对配重块质量进行增减，这就需要经常对配重块进行装拆，施工比较麻烦，施工效率低，且配重块质量增减有限，也使得路基加宽范围比较受限。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种强夯机的伸缩配重机构，其具有设计合理、结构简单、调整方便、作业幅度范围大、效率高的特点。为解决现有技术存在的问题，本技术的技术方案是：一种强夯机的伸缩配重机构，其特征在于：包括配重底座、配重本体、液压油缸和液压同步阀；所述的配重底座的底板一侧设置有两个相平行的“U”型左导轨和“U”型右导轨，左导轨和右导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种强夯机的伸缩配重机构，其特征在于：包括配重底座（1）、配重本体（2）、液压油缸（3）和液压同步阀（4）；/n所述的配重底座（1）的底板一侧设置有两个相平行的“U”型左导轨（101）和“U”型右导轨（102），左导轨（101）和右导轨（102）分别由两个相平行的L型钢构成，左导轨（101）和右导轨（102）的导轨内设置有若干个滚柱（103），底板的另一侧中心设置有油缸铰接座（104）；/n所述的配重本体（2）为倒“U”型，倒“U”型的配重本体（2）的凹入面中心设置有活塞杆铰接座（203），倒“U”型的配重本体（2）的两边下表面上分别设置有与左导轨（101）和右导轨（102）相配合的左滑移...

【技术特征摘要】
1.一种强夯机的伸缩配重机构，其特征在于：包括配重底座（1）、配重本体（2）、液压油缸（3）和液压同步阀（4）；
所述的配重底座（1）的底板一侧设置有两个相平行的“U”型左导轨（101）和“U”型右导轨（102），左导轨（101）和右导轨（102）分别由两个相平行的L型钢构成，左导轨（101）和右导轨（102）的导轨内设置有若干个滚柱（103），底板的另一侧中心设置有油缸铰接座（104）；
所述的配重本体（2）为倒“U”型，倒“U”型的配重本...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴超凡，李耀臣，彭荣贵，乐金朝，吴传海，
申请(专利权)人：西安长大公路养护技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61