一种火车装车站煤炭称重定量仓的泄压装置制造方法及图纸

技术编号:24647300 阅读:50 留言:0更新日期:2020-06-24 19:14
本实用新型专利技术涉及煤炭称重领域,尤其为一种火车装车站煤炭称重定量仓的泄压装置,包括缓冲仓、定量仓、安装架和加工箱,所述缓冲仓安装在地板上,所述缓冲仓下方的开口上安装有第一闸板室,所述第一闸板室内部设置有第一控量闸板,所述缓冲仓的下方位置上设置有定量仓,所述定量仓的进料口与第一闸板室的出料口相通,所述定量仓的左上方位置上焊接有第一泄压钢管,所述第一泄压钢管通过第一连接法兰与胶管本体一端连接,所述安装架一侧安装有加工箱;本实用新型专利技术中,通过设置第一泄压钢管、第二泄压钢管和加工箱,保证了装置使用的安全性,优化了装置使用的安全性,避免车箱内部的煤炭较为松散导致存储效果差以及出现煤炭滑落的问题。

A pressure relief device for coal weighing and quantitative bin in railway loading station

【技术实现步骤摘要】
一种火车装车站煤炭称重定量仓的泄压装置
本技术涉煤炭称重领域,具体为一种火车装车站煤炭称重定量仓的泄压装置。
技术介绍
煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物,煤炭被人们誉为黑色的金子,工业的食粮,它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一,进入二十一世纪以来,虽然煤炭的价值大不如从前,但毕竟目前和未来很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一,煤炭的供应也关系到我国的工业乃至整个社会方方面面的发展的稳定,煤炭的供应安全问题也是我国能源安全中最重要的一环,在煤炭的使用时需要对其进行运输,因此,对一种火车装车站煤炭称重定量仓的泄压装置的需求日益增长。现有装置在进行使用时,煤炭装火车时由缓冲仓向定量仓装煤称重,煤炭装入定量仓封闭空间,空气空间变小,造成定量仓内气压升高,气体冲击定量仓与卸料口之间的密封布和卸料口处的钢板而鼓起,定量仓称重结束、卸煤时,因定量仓空间变大、气压降低,定量仓与卸料口之间的密封布和卸料口处的钢板收缩,每次定量仓称重、卸煤时定量仓与卸料口之间的密封布和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火车装车站煤炭称重定量仓的泄压装置,包括缓冲仓(1)、定量仓(3)、安装架(4)和加工箱(19),其特征在于:所述缓冲仓(1)安装在地板上,所述缓冲仓(1)下方的开口上安装有第一闸板室(2),所述第一闸板室(2)内部设置有第一控量闸板(6),所述缓冲仓(1)的下方位置上设置有定量仓(3),所述定量仓(3)的进料口与第一闸板室(2)的出料口相通,所述定量仓(3)的左上方位置上焊接有第一泄压钢管(15),所述第一泄压钢管(15)通过第一连接法兰(14)与胶管本体(11)一端连接,所述胶管本体(11)另一端通过第二连接法兰(16)与第二泄压钢管(18)连接,所述第二泄压钢管(18)纵向设置在...

【技术特征摘要】
1.一种火车装车站煤炭称重定量仓的泄压装置,包括缓冲仓(1)、定量仓(3)、安装架(4)和加工箱(19),其特征在于:所述缓冲仓(1)安装在地板上,所述缓冲仓(1)下方的开口上安装有第一闸板室(2),所述第一闸板室(2)内部设置有第一控量闸板(6),所述缓冲仓(1)的下方位置上设置有定量仓(3),所述定量仓(3)的进料口与第一闸板室(2)的出料口相通,所述定量仓(3)的左上方位置上焊接有第一泄压钢管(15),所述第一泄压钢管(15)通过第一连接法兰(14)与胶管本体(11)一端连接,所述胶管本体(11)另一端通过第二连接法兰(16)与第二泄压钢管(18)连接,所述第二泄压钢管(18)纵向设置在定量仓(3)的左侧位置上,所述定量仓(3)的下方位置上设置有第二闸板室(8),所述第二闸板室(8)内部安装有第二控量闸板(7),所述第二闸板室(8)的下方位置上安装有安装架(4),所述安装架(4)的上方位置上安装有料斗(9),所述安装架(4)的中间位置上安装有管架(27),所述管架(27)通过转轴与安装架(4)之间转动连接,所述管架(27)上安装有旋转导料管(10),所述旋转导料管(10)的进料口与料斗(9)的出料口相通,所述安装架(4)一侧安装有加工箱(19),所述加工箱(19)内部的上方位置上安装有压紧电机(20),所述压紧电机(20)的输出轴上安装有传动轮,所述压紧电机(20)的下方位置上安装有半封闭式齿轮(22...

【专利技术属性】
技术研发人员:张汉昌季海明朱光营徐春香
申请(专利权)人:陕西正通煤业有限责任公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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