一种用于电动滑板车的折叠机构制造技术

技术编号:24646032 阅读:34 留言:0更新日期:2020-06-24 18:15
本实用新型专利技术公开了一种用于电动滑板车的折叠机构,包括前联板和滑板车底座,前联板的下端与滑板车底座的前端转动连接,前联板的下端设有限位缺口,限位缺口内设有限位机构,限位机构包括折叠把手和定位销钉,折叠把手包括把手本体和把手连接部,定位销钉包括横向销轴部和轴销连接部,折叠把手通过紧固件与前联板转动连接,横向销轴部的左右两端分别与前联板活动连接并能转动,横向轴向部与滑板车底座的前端活动连接,滑板车底座的前端设有与横向销轴部相适配的展开定位槽和折叠定位槽。采用本实用新型专利技术提供的折叠机构,仅需按下或拉起折叠把手即可将电动滑板车的前立管和踏板折叠或展开,操作方便,省时省力,折叠效率高,且整体结构简单、轻便。

A folding mechanism for electric scooter

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动滑板车的折叠机构
本技术属于电动车
,具体说,是涉及一种用于电动滑板车的折叠机构。
技术介绍
随着当前社会对环保节能议题的日益重视,电动车作为绿色节能减排的交通工具,在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。电动滑板车是电动车中的一种车型,具有节省能源、充电快速且航程能力长、整车造型美观、操作方便、驾驶安全、体积小巧等优点,同时,电动滑板车不仅可以作为交通工具,同时还可以作为娱乐、健身工具,目前已经被消费者广泛使用。为了使电动滑板车方便携带,目前的电动滑板车通常设计为折叠式的电动滑板车,但是目前的电动滑板车的折叠部分主要是在于车身踏板之间的折叠或者是把手处的折叠,很少涉及前立管和踏板之间的折叠,对于电动滑板车体积的减少有限,此外,目前用于电动滑板车的折叠机构通常较为复杂,操作比较繁琐、费时费力,折叠效率低,影响电动滑板车的折叠和使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题,本技术的目的是提供一种用于电动滑板车的折叠机构。为解决上述问题,本技术采用如下技术方案:一种用于电动滑板车的折叠机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动滑板车的折叠机构,包括用于安装前立管的前联板和用于安装踏板的滑板车底座,所述前联板的下端与滑板车底座的前端转动连接,其特征在于:所述前联板的下端设有限位缺口,所述限位缺口内设有限位机构,所述限位机构包括折叠把手和定位销钉,所述折叠把手包括把手本体和位于把手本体末端的把手连接部,所述定位销钉包括横向销轴部和设于横向销轴部上端的轴销连接部,所述把手连接部的下端与轴销连接部的上端相连,所述把手连接部的上部穿设有与横向销轴部相平行的紧固件,所述折叠把手通过紧固件与前联板转动连接,所述横向销轴部的左右两端分别与前联板活动连接,所述滑板车底座的前端设有与横向销轴部相适配的展开定位槽和折叠定...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动滑板车的折叠机构,包括用于安装前立管的前联板和用于安装踏板的滑板车底座,所述前联板的下端与滑板车底座的前端转动连接,其特征在于:所述前联板的下端设有限位缺口,所述限位缺口内设有限位机构,所述限位机构包括折叠把手和定位销钉,所述折叠把手包括把手本体和位于把手本体末端的把手连接部,所述定位销钉包括横向销轴部和设于横向销轴部上端的轴销连接部,所述把手连接部的下端与轴销连接部的上端相连,所述把手连接部的上部穿设有与横向销轴部相平行的紧固件,所述折叠把手通过紧固件与前联板转动连接,所述横向销轴部的左右两端分别与前联板活动连接,所述滑板车底座的前端设有与横向销轴部相适配的展开定位槽和折叠定位槽,所述横向销轴部与展开定位槽和折叠定位槽活动连接。


2.根据权利要求1所述的用于电动滑板车的折叠机构,其特征在于:还包括转轴,所述限位缺口的下部的左右两侧壁及所述滑板车底座的前端均设有与转轴相适配的转轴安装孔,所述前联板的下端与滑板车底座的前端通过转轴及转轴安装孔转动连接。


3.根据权利要求2所述的用于电...

【专利技术属性】
技术研发人员:江铭李宏伟
申请(专利权)人:创呈工业设计上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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