一种棘爪式可调角度汽车头枕制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车头枕技术领域，且公开了一种棘爪式可调角度汽车头枕，包括枕套，所述枕套的内部固定安装有内壳体，所述枕套与内壳体之间填充有柔性填充层，所述内壳体的顶部固定安装有端盖，所述端盖左右两侧的内壁上均固定安装有支撑板，所述支撑板的相对侧固定安装有水平轴，所述枕套的底部开设有防干涉槽，所述水平轴底部的左右两侧均固定安装有竖向插杆，所述竖向插杆的相对侧开设有安装槽，所述水平轴的外侧固定安装有棘轮，所述内壳体的内壁上活动安装有位于水平轴上方的横杆，所述横杆的外侧固定安装有防护壳。该棘爪式可调角度汽车头枕，驾驶员可根据需要调整其角度，能为驾驶员提供更舒适的头部支撑，使用起来更加方便。

A ratchet type adjustable angle car headrest

【技术实现步骤摘要】
一种棘爪式可调角度汽车头枕
本技术涉及汽车头枕
，具体为一种棘爪式可调角度汽车头枕。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，休息时头靠在汽车头枕上面以缓解颈部疲劳；在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，头枕此时能对此起缓冲作用，保护人体头部。但是现有的汽车头枕，其一般是固定不可调节的，这使得其不能为驾驶员提供最舒适的头部支撑，例如在开车时，需要头枕处于竖立状态，以便在追尾是能更好的保护头部；而在休息时，则需要头枕向后翻转一定角度，以便更舒适的支撑头部，并且由于驾驶员身高不同，头枕向后翻转的角度也会不同，使用起来很不方便，故而提出一种棘爪式可调角度汽车头枕来解决上述的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种棘爪式可调角度汽车头枕，具备可调角度等优点，解决了现有的汽车头枕，其一般是固定不可调节的，这使得其不能为驾驶员提供最舒适的头部支撑，例如在开车时，需要头枕处于竖立状态，以便在追尾是能更好的保护头部；而在休息时，则需要头枕向后翻转一定角度，以便更舒适的支撑头部，并且由于驾驶员身高不同，头枕向后翻转的角度也会不同，使用起来很不方便的问题。(二)技术方案为实现上述可调角度的目的，本技术提供如下技术方案：一种棘爪式可调角度汽车头枕，包括枕套，所述枕套的内部固定安装有内壳体，所述枕套与内壳体之间填充有柔性填充层，所述内壳体的顶部固定安装有端盖，所述端盖左右两侧的内壁上均固定安装有支撑板，所述支撑板的相对侧固定安装有水平轴，所述枕套的底部开设有防干涉槽，所述水平轴底部的左右两侧均固定安装有竖向插杆，所述竖向插杆的相对侧开设有安装槽，所述水平轴的外侧固定安装有棘轮，所述内壳体的内壁上活动安装有位于水平轴上方的横杆，所述横杆的外侧固定安装有防护壳，所述横杆的外侧套接有与防护壳固定连接的复位扭簧，所述横杆的外侧固定安装有位于棘轮上方的棘爪，所述防护壳的底部固定安装有位于棘爪左侧的限位块。优选的，所述内壳体分为左半壳体和右半壳体，且棘轮通过螺栓固定安装在内壳体左腔和右腔的底部，左半壳体和右半壳体通过螺栓固定连接。优选的，所述支撑板的内部固定安装有轴承，且水平轴通过轴承与支撑板活动连接。优选的，所述安装槽的数量不少于四个，且安装槽呈等间距分布。优选的，所述棘轮的顶部开设有数量为三个的棘齿，且棘齿与棘爪相适配。优选的，所述横杆的一端固定安装有位于枕套外部的手柄轴，且手柄轴远离横杆的一侧固定安装有拨片。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种棘爪式可调角度汽车头枕，具备以下有益效果：该棘爪式可调角度汽车头枕，通过设置棘爪，当棘爪的端部钩在棘轮的棘齿上时，头枕不能向后翻转调节，当驾驶员休息时需要向后调整头枕角度时，通过转动横杆，转动横杆的过程中复位扭簧会进行上力，进而转化为弹性势能，棘爪在限位块的推动下会与棘轮的棘齿进行脱落，然后进行转动水平轴，竖向插杆与内壳体的角度就会发生改变，将头枕转动到合适角度后，松开横杆，在复位扭簧的作用下，释放弹性势能使棘爪与棘轮的棘齿重新进行啮合，对头枕进行固定，从而达到了驾驶员可根据需要调整其角度，能为驾驶员提供更舒适的头部支撑，使用起来更加方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术实施左视图；图3为本技术内壳体左视图。图中：1枕套、2内壳体、3柔性填充层、4端盖、5支撑板、6水平轴、7防干涉槽、8竖向插杆、9安装槽、10棘轮、11横杆、12防护壳、13复位扭簧、14棘爪、15限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种棘爪式可调角度汽车头枕，包括枕套1，枕套1的内部固定安装有内壳体2，内壳体2分为左半壳体和右半壳体，且棘轮10通过螺栓固定安装在内壳体2左腔和右腔的底部，左半壳体和右半壳体通过螺栓固定连接，枕套1与内壳体2之间填充有柔性填充层3，内壳体2的顶部固定安装有端盖4，端盖4左右两侧的内壁上均固定安装有支撑板5，支撑板5的内部固定安装有轴承，且水平轴6通过轴承与支撑板5活动连接，支撑板5的相对侧固定安装有水平轴6，枕套1的底部开设有防干涉槽7，水平轴6底部的左右两侧均固定安装有竖向插杆8，竖向插杆8的相对侧开设有安装槽9，安装槽9的数量不少于四个，且安装槽9呈等间距分布，水平轴6的外侧固定安装有棘轮10，棘轮10的顶部开设有数量为三个的棘齿，且棘齿与棘爪14相适配，内壳体2的内壁上活动安装有位于水平轴6上方的横杆11，横杆11的一端固定安装有位于枕套1外部的手柄轴，且手柄轴远离横杆11的一侧固定安装有拨片，横杆11的外侧固定安装有防护壳12，横杆11的外侧套接有与防护壳12固定连接的复位扭簧13，横杆11的外侧固定安装有位于棘轮10上方的棘爪14，防护壳12的底部固定安装有位于棘爪14左侧的限位块15，通过设置棘爪14，当棘爪14的端部钩在棘轮10的棘齿上时，头枕不能向后翻转调节，当驾驶员休息时需要向后调整头枕角度时，通过转动横杆11，转动横杆11的过程中复位扭簧13会进行上力，进而转化为弹性势能，棘爪14在限位块15的推动下会与棘轮10的棘齿进行脱落，然后进行转动水平轴6，竖向插杆8与内壳体2的角度就会发生改变，将头枕转动到合适角度后，松开横杆11，在复位扭簧13的作用下，释放弹性势能使棘爪14与棘轮10的棘齿重新进行啮合，对头枕进行固定，从而达到了驾驶员可根据需要调整其角度，能为驾驶员提供更舒适的头部支撑，使用起来更加方便。综上所述，该棘爪式可调角度汽车头枕，通过设置棘爪14，当棘爪14的端部钩在棘轮10的棘齿上时，头枕不能向后翻转调节，当驾驶员休息时需要向后调整头枕角度时，通过转动横杆11，转动横杆11的过程中复位扭簧13会进行上力，进而转化为弹性势能，棘爪14在限位块15的推动下会与棘轮10的棘齿进行脱落，然后进行转动水平轴6，竖向插杆8与内壳体2的角度就会发生改变，将头枕转动到合适角度后，松开横杆11，在复位扭簧13的作用下，释放弹性势能使棘爪14与棘轮10的棘齿重新进行啮合，对头枕进行固定，从而达到了驾驶员可根据需要调整其角度，能为驾驶员提供更舒适的头部支撑，使用起来更加方便，解决了现有的汽车头枕，其一般是固定不可调节的，这使得其不能为驾驶员提供最舒适的头部支撑，例如在开车时，需要头枕处于竖立状态，以便在追尾是能更好的保护头部；而在休息时，则需要头枕向后翻转一定角度，以便更舒适的支撑头部，并且由于驾驶员身高不同，头枕向后翻转的角度也会不同，使用起来很不方便的问题。需要说明的是，在本文本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种棘爪式可调角度汽车头枕，包括枕套(1)，其特征在于：所述枕套(1)的内部固定安装有内壳体(2)，所述枕套(1)与内壳体(2)之间填充有柔性填充层(3)，所述内壳体(2)的顶部固定安装有端盖(4)，所述端盖(4)左右两侧的内壁上均固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的相对侧固定安装有水平轴(6)，所述枕套(1)的底部开设有防干涉槽(7) ，所述水平轴(6)底部的左右两侧均固定安装有竖向插杆(8)，所述竖向插杆(8)的相对侧开设有安装槽(9)，所述水平轴(6)的外侧固定安装有棘轮(10)，所述内壳体(2)的内壁上活动安装有位于水平轴(6)上方的横杆(11)，所述横杆(11)的外侧固定安装有防护壳(12)，所述横杆(11)的外侧套接有与防护壳(12)固定连接的复位扭簧(13)，所述横杆(11)的外侧固定安装有位于棘轮(10)上方的棘爪(14)，所述防护壳(12)的底部固定安装有位于棘爪(14)左侧的限位块(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种棘爪式可调角度汽车头枕，包括枕套(1)，其特征在于：所述枕套(1)的内部固定安装有内壳体(2)，所述枕套(1)与内壳体(2)之间填充有柔性填充层(3)，所述内壳体(2)的顶部固定安装有端盖(4)，所述端盖(4)左右两侧的内壁上均固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的相对侧固定安装有水平轴(6)，所述枕套(1)的底部开设有防干涉槽(7)，所述水平轴(6)底部的左右两侧均固定安装有竖向插杆(8)，所述竖向插杆(8)的相对侧开设有安装槽(9)，所述水平轴(6)的外侧固定安装有棘轮(10)，所述内壳体(2)的内壁上活动安装有位于水平轴(6)上方的横杆(11)，所述横杆(11)的外侧固定安装有防护壳(12)，所述横杆(11)的外侧套接有与防护壳(12)固定连接的复位扭簧(13)，所述横杆(11)的外侧固定安装有位于棘轮(10)上方的棘爪(14)，所述防护壳(12)的底部固定安装有位于棘爪(14)左侧的限位块(15)。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐巨澜，
申请(专利权)人：重庆天勤汽车饰品科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50