一种更换汽车轮胎的设备制造技术

技术编号:24644234 阅读:35 留言:0更新日期:2020-06-24 17:29
本实用新型专利技术涉及汽车技术领域,且公开了一种更换汽车轮胎的设备,包括支撑板,所述支撑板的下表面开设有四个半圆槽,半圆槽的内壁转动连接有轮子,支撑板的上表面左端固定连接有固定块,固定块的上表面活动连接有矩形架,矩形架的左右铰接点分别固定连接有第一螺纹套,第一螺纹套的内壁螺纹连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的右端固定连接有螺纹手柄,矩形架的顶部固定连接有顶架,支撑板的上表面右端固定连接有枪体,通过枪体通电带动转轴,转轴带动第一齿轮,第一齿轮带动四个第二齿轮转动,第二螺纹杆的左端固定连接有螺丝头,螺丝头是与汽车轮胎螺丝相适配,从而达到了同时拆卸与安装汽车轮胎螺丝的效果。

A kind of equipment for changing automobile tires

【技术实现步骤摘要】
一种更换汽车轮胎的设备
本技术涉及汽车
,具体为一种更换汽车轮胎的设备。
技术介绍
随着生活水平的飞速发展,为了满足消费者高质量的消费需求,汽车行业对制造维修等环节的质量要求也越来越高,当然也包括汽车轮胎维修更换环节,汽车轮胎在维修车间需更换时,需要维修工人手托轮胎。仅凭人工熟练度装卸,很容易因个人感官误差产生安装偏移歪斜等,无法快速找准正确安装位置,因此,我们提出一种更换汽车轮胎的设备解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种更换汽车轮胎的设备,具备同时拆卸与安装汽车轮胎螺丝优点,解决了工人感官误差产生安装偏移歪斜的问题。(二)技术方案为实现上述同时拆卸与安装汽车轮胎螺丝目的,本技术提供如下技术方案:一种更换汽车轮胎的设备,包括支撑板,所述支撑板的下表面开设有四个半圆槽,半圆槽的内壁转动连接有轮子,支撑板的上表面左端固定连接有固定块,固定块的上表面活动连接有矩形架,矩形架的左右铰接点分别固定连接有第一螺纹套,第一螺纹套的内壁螺纹连接有第一螺纹杆,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种更换汽车轮胎的设备,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下表面开设有四个半圆槽(2),半圆槽(2)的内壁转动连接有轮子(3),支撑板(1)的上表面左端固定连接有固定块(4),固定块(4)的上表面活动连接有矩形架(5),矩形架(5)的左右铰接点分别固定连接有第一螺纹套(6),第一螺纹套(6)的内壁螺纹连接有第一螺纹杆(7),第一螺纹杆(7)的右端固定连接有螺纹手柄(8),矩形架(5)的顶部固定连接有顶架(9),支撑板(1)的上表面右端固定连接有枪体(10),枪体(10)的左端转动连接有转轴(11),枪体(10)的左端固定连接有塞块(12),塞块(12)的左端固定连接有空心转盘...

【技术特征摘要】
1.一种更换汽车轮胎的设备,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的下表面开设有四个半圆槽(2),半圆槽(2)的内壁转动连接有轮子(3),支撑板(1)的上表面左端固定连接有固定块(4),固定块(4)的上表面活动连接有矩形架(5),矩形架(5)的左右铰接点分别固定连接有第一螺纹套(6),第一螺纹套(6)的内壁螺纹连接有第一螺纹杆(7),第一螺纹杆(7)的右端固定连接有螺纹手柄(8),矩形架(5)的顶部固定连接有顶架(9),支撑板(1)的上表面右端固定连接有枪体(10),枪体(10)的左端转动连接有转轴(11),枪体(10)的左端固定连接有塞块(12),塞块(12)的左端固定连接有空心转盘(13),空心转盘(13)的内壁活动连接分别有第一齿轮(14)和第二齿轮(15),空心转盘(13)的内壁固定连接有齿轮柱(16),第二齿轮(15)的左端固定连接有第二螺纹套(17),第二螺纹套(17)的内壁螺纹连接有第二螺纹杆(18),第二螺纹杆(18)的左端固定连接有螺丝头(19)。


2.根据权利要求1所述的一种更换汽车轮胎的设备,其特征在于:所述转轴(11)与第...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚幸波
申请(专利权)人:上海祥鸿汽车维修检测设备有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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