一种抗撕裂童车橡胶轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎技术领域，具体为一种抗撕裂童车橡胶轮胎，包括内环橡胶轮胎，所述内环橡胶轮胎的内部开设有第一空心槽，所述第一空心槽的内壁固定连接有若干个缓冲条，所述内环橡胶轮胎的外表面固定连接有外环橡胶轮胎，所述外环橡胶轮胎的内部开设有第二空心槽。该抗撕裂童车橡胶轮胎，按压内环橡胶轮胎，第一空心槽凹陷，增大内环橡胶轮胎的内径，从而达到便于安装该童车橡胶轮胎的目的，颠簸路段，外环橡胶轮胎变形挤压第二空心槽，缓冲作用力，达到减震的目的，从而提高了儿童乘坐的舒适性，在泥泞的路面，该童车橡胶轮胎下陷，两侧的防滑槽与路面接触，增大轮胎的抓地力，有效地防止童车陷入泥泞路面打滑。

A kind of tear resistant rubber tire for children's car

【技术实现步骤摘要】
一种抗撕裂童车橡胶轮胎
本技术涉及轮胎
，具体为一种抗撕裂童车橡胶轮胎。
技术介绍
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。童车这是一种供儿童玩耍用的一种工具车，有各种车型，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育，其中儿童电动车普及也逐渐广泛，电动童车，是一种新颖的儿童玩具，儿童可自行驾驶，亦可亲子互动，由电机驱动的，操作安全的仿真玩具电动车。既然是车，必不可少的便是轮胎。现在儿童电动车的轮胎多数采用橡胶实心胎，橡胶实心胎的制作过程较为简单，而且不怕爆胎，但是，橡胶实心胎质地较硬，轮胎与轮毂的安装过程较为困难，而且在行驶过程中，颠簸感十分严重，儿童乘坐的舒适性较低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种抗撕裂童车橡胶轮胎，通过按压内环橡胶轮胎，使第一空心槽凹陷，增大内环橡胶轮胎的内径，达到便于安装的目的，经过颠簸路段，外环橡胶轮胎变形挤压第二空心槽，缓冲作用力，达到减震的目的，从而提高了儿童乘坐的舒适性，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种抗撕裂童车橡胶轮胎，包括内环橡胶轮胎，所述内环橡胶轮胎的内部开设有第一空心槽，所述第一空心槽的内壁固定连接有若干个缓冲条，所述内环橡胶轮胎的外表面固定连接有外环橡胶轮胎，所述外环橡胶轮胎的内部开设有第二空心槽，所述第二空心槽的内壁固定连接有若干个拉伸条，所述外环橡胶轮胎的内部固定连接有尼龙带束缚层，所述外环橡胶轮胎的内部固定连接有金属防护层，所述外环橡胶轮胎远离内环橡胶轮胎的一侧开设有若干个条型槽，所述外环橡胶轮胎的两侧均开设有若干个侧向防滑槽，所述外环橡胶轮胎靠近内环橡胶轮胎的一侧开设有轮毂固定槽。可选的，所述缓冲条垂直于外环橡胶轮胎。可选的，所述拉伸条垂直于缓冲条。可选的，所述尼龙带束缚层位于第二空心槽的外部。可选的，所述金属防护层位于尼龙带束缚层的外部。可选的，所述条型槽的尺寸与超市电梯上的槽体相适配。可选的，所述防滑槽与条型槽垂直。可选的，所述轮毂固定槽的数量为两个。可选的，所述缓冲条和拉伸条的材质相同，均为橡胶材质。(三)有益效果本技术提供了一种抗撕裂童车橡胶轮胎，具备以下有益效果：1、通过设置第一空心槽，在安装该童车橡胶轮胎时，可以通过按压内环橡胶轮胎，使第一空心槽凹陷，增大内环橡胶轮胎的内径，然后将该童车橡胶轮胎套装在童车轮毂的外表面，缓冲条支撑内环橡胶轮胎恢复原形，使内环橡胶轮胎与童车轮毂的内壁完美贴合，从而达到便于安装该童车橡胶轮胎的目的。2、通过设置第二空心槽，将该童车橡胶轮胎安装在童车轮毂上，童车行驶时，经过颠簸路段，外环橡胶轮胎变形挤压第二空心槽，缓冲作用力，达到减震的目的，从而提高了儿童乘坐的舒适性，通过设置防滑槽，童车行驶在泥泞的路面时，该童车橡胶轮胎下陷，两侧的防滑槽与路面接触，从而增大了轮胎的抓地力，可以有效地防止童车陷入泥泞路面打滑。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A处的结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图。图中：1-内环橡胶轮胎、2-第一空心槽、3-缓冲条、4-外环橡胶轮胎、5-第二空心槽、6-拉伸条、7-尼龙带束缚层、8-金属防护层、9-条型槽、10-防滑槽、11-轮毂固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：包括内环橡胶轮胎1，在安装该童车橡胶轮胎时，通过设置内环橡胶轮胎1，使内环橡胶轮胎1与童车轮毂的内壁进行贴合，内环橡胶轮胎1的内部开设有第一空心槽2，通过设置第一空心槽2，在安装该童车橡胶轮胎时，可以通过按压内环橡胶轮胎1，使第一空心槽2凹陷，增大内环橡胶轮胎1的内径，然后将该童车橡胶轮胎套装在童车轮毂的外表面便可，达到便于安装该童车橡胶轮胎的目的，第一空心槽2的内壁固定连接有若干个缓冲条3，通过设置缓冲条3，压扁内环橡胶轮胎1，将该童车橡胶轮胎套装在童车轮毂的外表面，缓冲条3可以支撑内环橡胶轮胎1恢复原形，避免内环橡胶轮胎1凹陷不能恢复，导致该童车橡胶轮胎与童车轮毂接触面积变小，摩擦力变小的问题，内环橡胶轮胎1的外表面固定连接有外环橡胶轮胎4，通过设置外环橡胶轮胎4，外环橡胶轮胎4远离内环橡胶轮胎1的一侧与地面直接接触，外环橡胶轮胎4的内部开设有第二空心槽5，通过设置第二空心槽5，将该童车橡胶轮胎安装在童车轮毂上，童车行驶时，经过颠簸路段，外环橡胶轮胎4变形挤压第二空心槽5，缓冲作用力，达到减震的目的，从而提高了儿童乘坐的舒适性，第二空心槽5的内壁固定连接有若干个拉伸条6，通过设置拉伸条6，拉伸条6拉扯第二空心槽5，避免第二空心槽5多次变形后，该童车橡胶轮胎从第二空心槽5的内部撕裂的问题，从而达到抗撕裂的目的，外环橡胶轮胎4的内部固定连接有尼龙带束缚层7，通过设置尼龙带束缚层7，提高该童车橡胶轮胎的牢固性，防止行驶过久，橡胶轮胎受力撕裂，外环橡胶轮胎4的内部固定连接有金属防护层8，通过设置金属防护层8，童车行驶过程中，该童车橡胶轮胎碾压到尖锐物品时，金属防护层8可以有效的防止尖锐物品扎断尼龙带束缚层7，外环橡胶轮胎4远离内环橡胶轮胎1的一侧开设有若干个条型槽9，外环橡胶轮胎4的两侧均开设有若干个侧向防滑槽10，童车行驶在泥泞的路面时，该童车橡胶轮胎下陷，两侧的防滑槽10与路面接触，从而增大了轮胎的抓地力，可以有效地防止童车陷入泥泞路面打滑，外环橡胶轮胎4靠近内环橡胶轮胎1的一侧开设有轮毂固定槽11，将该童车橡胶轮胎安装在童车的轮毂外表面后，轮毂固定槽11与童车轮毂的边缘处卡接，从而防止该童车橡胶轮胎从童车轮毂上滑落的问题。缓冲条3垂直于外环橡胶轮胎4，垂直于外环橡胶轮胎4方向的缓冲条3可以有效的支撑内环橡胶轮胎1，避免内环橡胶轮胎1凹陷的问题，拉伸条6垂直于缓冲条3，垂直于缓冲条3的拉伸条6可以有效的拉扯第二空心槽5，避免第二空心槽5多次变形后，该童车橡胶轮胎从第二空心槽5的内部撕裂的问题，从而达到抗撕裂的目的，尼龙带束缚层7位于第二空心槽5的外部，金属防护层8位于尼龙带束缚层7的外部，防止尖锐物品扎断尼龙带束缚层7，条型槽9的尺寸与超市电梯上的槽体相适配，将儿童防止在童车上，带领孩子逛超市，装配有该童车橡胶轮胎的童车可以卡接在超市电梯的槽体内，防止童车在上电梯时下滑的问题，防滑槽10与条型槽9垂直，轮毂固定槽11的数量为两个，轮毂固定槽11与童车轮毂两侧的边缘处卡接，缓冲条3和拉伸条6的材质相同，均为橡胶材质，橡胶材质具有较佳的弹性。在使用时，通过按压内环橡胶轮胎1，使第一空心槽2凹陷，增大内环橡胶轮胎1的内径，然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗撕裂童车橡胶轮胎，包括内环橡胶轮胎(1)，其特征在于：所述内环橡胶轮胎(1)的内部开设有第一空心槽(2)，所述第一空心槽(2)的内壁固定连接有若干个缓冲条(3)，所述内环橡胶轮胎(1)的外表面固定连接有外环橡胶轮胎(4)，所述外环橡胶轮胎(4)的内部开设有第二空心槽(5)，所述第二空心槽(5)的内壁固定连接有若干个拉伸条(6)，所述外环橡胶轮胎(4)的内部固定连接有尼龙带束缚层(7)，所述外环橡胶轮胎(4)的内部固定连接有金属防护层(8)，所述外环橡胶轮胎(4)远离内环橡胶轮胎(1)的一侧开设有若干个条型槽(9)，所述外环橡胶轮胎(4)的两侧均开设有若干个侧向防滑槽(10)，所述外环橡胶轮胎(4)靠近内环橡胶轮胎(1)的一侧开设有轮毂固定槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗撕裂童车橡胶轮胎，包括内环橡胶轮胎(1)，其特征在于：所述内环橡胶轮胎(1)的内部开设有第一空心槽(2)，所述第一空心槽(2)的内壁固定连接有若干个缓冲条(3)，所述内环橡胶轮胎(1)的外表面固定连接有外环橡胶轮胎(4)，所述外环橡胶轮胎(4)的内部开设有第二空心槽(5)，所述第二空心槽(5)的内壁固定连接有若干个拉伸条(6)，所述外环橡胶轮胎(4)的内部固定连接有尼龙带束缚层(7)，所述外环橡胶轮胎(4)的内部固定连接有金属防护层(8)，所述外环橡胶轮胎(4)远离内环橡胶轮胎(1)的一侧开设有若干个条型槽(9)，所述外环橡胶轮胎(4)的两侧均开设有若干个侧向防滑槽(10)，所述外环橡胶轮胎(4)靠近内环橡胶轮胎(1)的一侧开设有轮毂固定槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种抗撕裂童车橡胶轮胎，其特征在于：所述缓冲条(3)垂直于外环橡胶轮胎(4)。


3.根据权利要求1所述的一种抗...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健，
申请(专利权)人：盐城市永业橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32