【技术实现步骤摘要】
一种设置在毂盖和电机端盖上的测速结构
本技术涉及一种测速结构，尤其涉及一种设置在毂盖和电机端盖上的测速结构。
技术介绍
目前电动两轮车的测速模块一般设在电机内部，通过霍尔传感器与磁钢的感应获取速度信号，但电机内部在运行过程中会产生高温，加上存在电机生锈等故障，会导致传感器故障，一旦损坏，就需更换电机，成本高，故需要作出改进。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的安装环境高温致传感器损坏等缺陷，提供了一种新的设置在毂盖和电机端盖上的测速结构。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：一种设置在毂盖和电机端盖上的测速结构，包括毂盖、电机端盖、电机主轴、轮毂电机，所述毂盖与所述电机主轴相连接，所述电机端盖与所述轮毂电机相连接，所述电机主轴穿过所述轮毂电机，所述轮毂电机以所述电机主轴为轴心转动，所述轮毂电机带动所述电机端盖相对所述毂盖转动，还包括测速系统，所述测速系统包括定测速模块、动测速模块，所述定测速模块设置在所述毂盖上，所述动测速模块设置在所述电机端盖上，所述定测速模块与所述动测
【技术保护点】
1.一种设置在毂盖和电机端盖上的测速结构，包括毂盖（4）、电机端盖（3）、电机主轴（2）、轮毂电机（1），所述毂盖（4）与所述电机主轴（2）相连接，所述电机端盖（3）与所述轮毂电机（1）相连接，所述电机主轴（2）穿过所述轮毂电机（1），所述轮毂电机（1）以所述电机主轴（2）为轴心转动，所述轮毂电机（1）带动所述电机端盖（3）相对所述毂盖（4）转动，其特征在于：还包括测速系统，所述测速系统包括定测速模块（6）、动测速模块（5），所述定测速模块（6）设置在所述毂盖（4）上，所述动测速模块（5）设置在所述电机端盖（3）上，所述定测速模块（6）与所述动测速模块（5）相对应。/n
【技术特征摘要】
1.一种设置在毂盖和电机端盖上的测速结构，包括毂盖（4）、电机端盖（3）、电机主轴（2）、轮毂电机（1），所述毂盖（4）与所述电机主轴（2）相连接，所述电机端盖（3）与所述轮毂电机（1）相连接，所述电机主轴（2）穿过所述轮毂电机（1），所述轮毂电机（1）以所述电机主轴（2）为轴心转动，所述轮毂电机（1）带动所述电机端盖（3）相对所述毂盖（4）转动，其特征在于：还包括测速系统，所述测速系统包括定测速模块（6）、动测速模块（5），所述定测速模块（6）设置在所述毂盖（4）上，所述动测速模块（5）设置在所述电机端盖（3）上，所述定测速模块（6）与所述动测速模块（5）相对应。
2.根据权利要求1所述的一种设置在毂盖和电机端盖上的测速结构，其特征在于：所述电机端盖（3）上设置有动模块安装槽（32），所述动模块安装槽（32）容纳并固定所述动测速模块（5）。
3.根据权利要求2所述的一种设置在毂盖和电机端盖上的测速结构，其特征在于：所述毂盖（4）上设置有定模块安装槽（41），所述定测速模块（6）上设置有定模块凸块（61），所述定模块安装槽（41）容纳并固...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，陈文胜，王松根，冯春献，张芳勇，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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