一种桥梁防撞报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种桥梁防撞报警装置。所述桥梁防撞报警装置包括工作台，所述工作台设置在河道上，所述河道上设有桥梁；红外线发射装置，所述红外线发射装置安装在工作台的顶侧；红外线感应装置，所述红外线感应装置安装在工作台的顶侧，所述红外线感应装置与对应的所述红外线发射装置相适配；信号控制器，所述信号控制器安装在桥梁上，所述红外线发射装置和红外线感应装置均与所述信号控制器相连接；红外线报警器，所述红外线报警器安装在所述信号控制器上并与信号控制器相连接。本实用新型专利技术提供的桥梁防撞报警装置具有安全性能高的优点。

A bridge anti-collision alarm device

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防撞报警装置
本技术涉及桥梁防撞报警
，尤其涉及一种桥梁防撞报警装置。
技术介绍
比如水面的升高、大雾天气会造成船舶撞击桥梁的事件，造成巨大的安全隐患，专利号为201420109887.3的专利公开了一种桥梁防撞报警装置，其包括第一工作台和第二工作台，第一工作台上设置有至少两台红外线发出装置，在红外线发出装置上设置有图像识别仪，对应每台红外线发出装置在第二工作台安装有红外线感应装置，对应图像识别仪、红外线发出装置和红外线感应装置设置有信号控制器，对应信号控制器设置有红外线报警器。过本技术所述的桥梁防撞报警装置，其结构简单，成本低，经济实用，由于红外线能穿过云雾，所以有效地避免了因水面的升高或雾大使船舶撞击桥梁的现象发生，减少了不必要的经济损失。但该设备仅适用于河道较窄，过往船舶少的河道，如果河道很宽，在大雾、雨雪、雾霾条件下，红外线感应装置无法接受到红外线发出装置发出的红外线，该装置就无法报警，或当多只船只一并通行，无法判断哪只船只超高，缺点较多，安全隐患大。因此，有必要提供一种新的桥梁防撞报警装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种安全性能好的桥梁防撞报警装置。为解决上述技术问题，本技术提供的桥梁防撞报警装置包括：工作台，所述工作台设置在河道上，所述河道上设有桥梁；红外线发射装置，所述红外线发射装置安装在工作台的顶侧；红外线感应装置，所述红外线感应装置安装在工作台的顶侧，所述红外线感应装置与对应的所述红外线发射装置相适配；r>信号控制器，所述信号控制器安装在桥梁上，所述红外线发射装置和红外线感应装置均与所述信号控制器相连接；红外线报警器，所述红外线报警器安装在所述信号控制器上并与信号控制器相连接。优选的，所述河道上设置有多个工作台，相邻工作台之间的距离相同，两侧的工作台的顶侧只安装红外线发射装置，其余的工作台的顶侧均安装有红外线发射装置和红外线感应装置。优选的，所述信号控制器位于两个相邻的工作台的中心线上。优选的，所述工作台远离桥梁的一侧设有防撞墩，防撞墩的两侧安装有多个固定柱，固定柱内滑动安装有滑动柱，滑动柱的一端延伸至固定柱外并固定连接有连接板，滑动柱上套设有弹簧，弹簧的一端与连接板固定连接，弹簧的另一端与固定柱固定连接，多个连接板连接有同一个气囊。优选的，所述防撞墩上安装有警示灯带。优选的，所述工作台靠近桥梁的一侧设有拦截站，拦截站的顶侧设有自动门禁。与相关技术相比较，本技术提供的桥梁防撞报警装置具有如下有益效果：本技术提供一种桥梁防撞报警装置，通过设置多个工作台，将河道分为多个通道，使红外线发射装置和红外线感应装置之间的距离减小，便于信号接受稳定；多个通道可使船舶有序通行，也对每个船只的高度进行检测，防止超高发生撞击危险；通过防撞墩防止船舶撞击工作台；通过设置拦截站可对船舶二次提醒和拦截。附图说明图1为本技术提供的桥梁防撞报警装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧视结构示意图；图3为图1所示的A部分结构示意图；图中标号：1、河道，2、桥梁，3、工作台，4、红外线发射装置，5、红外线感应装置，6、防撞墩，7、固定柱，8、滑动柱，9、连接板，10、弹簧，11、气囊，12、警示灯带，13、拦截站，14、自动门禁，15、信号控制器，16、红外线报警器。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的桥梁防撞报警装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧视结构示意图；图3为图1所示的A部分结构示意图。桥梁防撞报警装置包括：工作台3，所述工作台3设置在河道1上，所述河道1上设有桥梁2；红外线发射装置4，所述红外线发射装置4安装在工作台3的顶侧；红外线感应装置5，所述红外线感应装置5安装在工作台3的顶侧，所述红外线感应装置5与对应的所述红外线发射装置4相适配；信号控制器15，所述信号控制器15安装在桥梁2上，所述红外线发射装置4和红外线感应装置5均与所述信号控制器15相连接；红外线报警器16，所述红外线报警器16安装在所述信号控制器15上并与信号控制器15相连接。所述河道1上设置有多个工作台3，相邻工作台3之间的距离相同，两侧的工作台3的顶侧只安装红外线发射装置4，其余的工作台3的顶侧均安装有红外线发射装置4和红外线感应装置5。所述信号控制器15位于两个相邻的工作台3的中心线上。所述工作台3远离桥梁2的一侧设有防撞墩6，防撞墩6的两侧安装有多个固定柱7，固定柱7内滑动安装有滑动柱8，滑动柱8的一端延伸至固定柱7外并固定连接有连接板9，滑动柱8上套设有弹簧10，弹簧10的一端与连接板9固定连接，弹簧10的另一端与固定柱7固定连接，多个连接板9连接有同一个气囊11。所述防撞墩6上安装有警示灯带12。所述工作台3靠近桥梁2的一侧设有拦截站13，拦截站13的顶侧设有自动门禁14。本技术提供的桥梁防撞报警装置的工作原理如下：首先，将红外线发射装置4和红外线感应装置5对应桥梁2高度进行安装(红外线的高度偏低于桥梁2高度)，使用时，当船只进入红外线发射装置4和红外线感应装置5之间时，如果红外线感应装置5可以接收到红外线信号，船只则没有超高，可以通行，拦截站13放行，若红外线感应装置5没有接收到信号，则表示船只不可以通过，这时红外线感应装置5就会将信号传递给信号控制器15，再通过信号控制器15发出红外线报警器16报警的指令，最后使红外线报警器16开始发出水平扫射的红外线信号，用此信号来通知船只上的驾驶员。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁防撞报警装置，其特征在于，包括：/n工作台，所述工作台设置在河道上，所述河道上设有桥梁；/n红外线发射装置，所述红外线发射装置安装在工作台的顶侧；/n红外线感应装置，所述红外线感应装置安装在工作台的顶侧，所述红外线感应装置与对应的所述红外线发射装置相适配；/n信号控制器，所述信号控制器安装在桥梁上，所述红外线发射装置和红外线感应装置均与所述信号控制器相连接；/n红外线报警器，所述红外线报警器安装在所述信号控制器上并与信号控制器相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞报警装置，其特征在于，包括：
工作台，所述工作台设置在河道上，所述河道上设有桥梁；
红外线发射装置，所述红外线发射装置安装在工作台的顶侧；
红外线感应装置，所述红外线感应装置安装在工作台的顶侧，所述红外线感应装置与对应的所述红外线发射装置相适配；
信号控制器，所述信号控制器安装在桥梁上，所述红外线发射装置和红外线感应装置均与所述信号控制器相连接；
红外线报警器，所述红外线报警器安装在所述信号控制器上并与信号控制器相连接。


2.根据权利要求1所述的桥梁防撞报警装置，其特征在于，所述河道上设置有多个工作台，相邻工作台之间的距离相同，两侧的工作台的顶侧只安装红外线发射装置，其余的工作台的顶侧均安装有红外线发射装置和红外线感应装...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦承杰，
申请(专利权)人：秦承杰，
类型：新型
国别省市：山东;37