一种带信号灯显示的车载智能终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带信号灯显示的车载智能终端，包括外壳、设置于该外壳上的摄像组件和信号灯指示模块，所述外壳顶部设置有配合汽车前挡风玻璃固定的定位组件；所述摄像组件包括外摄像组件和内摄像组件，其中，所述外摄像组件朝向前挡风玻璃，所述内摄像组件朝向车内；所述信号灯指示模块朝向车内，且设置于所述外壳底部。有益效果在于：通过设置外摄像组件和内摄像组件，可在行车过程中对车外状态和车内状态进行视频记录，可对交通事故的判定提供有力证据；通过内置的网络模块连接路侧智能设备与信号灯后端平台后，信号灯指示模块可对车辆前方的红绿灯状态信息进行实时显示。

A vehicle intelligent terminal with signal lamp display

【技术实现步骤摘要】
一种带信号灯显示的车载智能终端
本技术涉及行车辅助设备及车联网
，具体涉及一种带信号灯显示的车载智能终端。
技术介绍
现有的行车记录仪只有一个对外的摄像头，不能对车内状态进行监控，在行车过程中发生事故后，不能对车内的驾驶人员和乘客状况进行记录。随着ETC收费的普及，越来越多的车辆上安装有ETC设备，ETC设备与行车记录仪均安装在车内的前挡风玻璃上，由于两种设备占用空间较大，影响了司机的视线。现有技术中公开了申请号为CN201920916458.X的中国专利，其公开了一种基于车载双向可视摄像头的集成式智能终端设备，通过集成ETC与行车记录仪，从而减少了对前挡风玻璃上空间的占用。但是在恶劣天气，如大雨、大雾和大雪天气，或日晒强烈的夏季，又或前方有大型车辆遮挡时，无法对车辆前方的红绿灯状态进行清晰的观察，导致司机容易出现行车判断的失误，引起安全事故或造成违章，对行车造成了一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带信号灯显示的车载智能终端，本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过与路侧智能设备的连接，可实时显示车辆前方红绿灯的显示信息，从而帮助驾驶人员对红绿灯状态进行清晰的观察，从而提高行车安全性等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种带信号灯显示的车载智能终端，包括外壳、设置于该外壳上的摄像组件和信号灯指示模块，所述外壳顶部设置有配合汽车前挡风玻璃固定的定位组件；所述摄像组件包括外摄像组件和内摄像组件，其中，所述外摄像组件朝向前挡风玻璃，所述内摄像组件朝向车内；所述信号灯指示模块朝向车内，且设置于所述外壳底部；所述外壳内部设置有ETC模块、电子车牌模块、网络通讯模块、北斗卫星定位模块、语音交互模块、多功能蓝牙模块和后备电池系统，所述网络通讯模块连接所述信号灯指示模块和行车道路上的路侧智能设备与信号灯后端平台。作为优选，所述内摄像组件包括内固定壳和内摄像头，所述内固定壳上安装有可翻转的盖板，所述盖板用于遮挡所述内摄像头；所述盖板通过转轴与所述内固定壳转动配合。作为优选，所述定位组件包括定位架和定位盘，所述定位盘用于与车内的前挡风玻璃吸合固定。作为优选，所述定位架包括定位部和转动架，所述定位部与所述定位盘固定连接，所述转动架通过转轴与所述定位部转动配合，所述转动架与所述外壳顶部转动配合。作为优选，所述定位盘为吸盘。作为优选，所述外壳上设置有预留卡槽。作为优选，所述信号灯指示模块上设置有车道指示标识和显示灯组，所述显示灯组由对应红绿灯设置的红、黄、绿三个指示灯和读秒指示灯组成。作为优选，所述网络通讯模块为5G或5G以上通讯标准的通讯模块。综上，本技术的有益效果在于：1、通过设置外摄像组件和内摄像组件，可在行车过程中对车外状态和车内状态进行视频记录，可对交通事故的判定提供有力证据；2、通过内置的网络模块连接路侧智能设备与信号灯后端平台后，信号灯指示模块可对车辆前方的红绿灯状态信息进行实时显示，并进行语音播报，从而帮助驾驶人员对红绿灯状态进行清晰的观察，提前采取行动，节约能耗，提高行车的安全性；3、通过北斗卫星定位模块，可以实时全面的了解道路车流量数据，满足公安机关对道路交通进行管理的需求，并把交通情况传递给其它车主，提高车辆通行效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视结构示意图；图2是图1的左视结构示意图；图3是图1的右视结构示意图；图4是图1的俯视结构示意图；图5是图1的背视结构示意图；图6是本技术的立体结构示意图；图7是本技术另一角度的立体结构示意图。附图标记说明如下：1、外壳；2、内摄像组件；3、信号灯指示模块；4、定位架；5、定位盘；6、外摄像组件。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图7所示，本技术提供了一种带信号灯显示的车载智能终端，包括外壳1、设置于该外壳1上的摄像组件和信号灯指示模块3，外壳1顶部设置有配合汽车前挡风玻璃固定的定位组件；摄像组件包括外摄像组件6和内摄像组件2，其中，外摄像组件6朝向前挡风玻璃，内摄像组件2朝向车内，内摄像组件2用于记录车内视频信息，外摄像组件6用于记录车辆行驶过程中，车外的视频信息；信号灯指示模块3朝向车内，且设置于外壳1底部，信号灯指示模块3上设置有车道指示标识和显示灯组，车道指示标识包括显示直行、左转、左转掉头、右转，并通过灯光显示绿色为通行，红色为禁行；显示灯组由对应红绿灯设置的红、黄、绿三个指示灯和读秒指示灯组成；车辆行驶过程中，信号灯的信号通过信号机传输至道路上的路侧智能设备上，而后通过5G通讯模块与该智能终端连接，从而将信号灯的显示信号在信号灯指示模块3上显示，以提醒车主信号灯信息；外壳1内部设置有ETC模块、电子车牌模块、5G通讯模块、北斗卫星定位模块、语音交互模块、多功能蓝牙模块和后备电池系统，5G通讯模块连接信号灯指示模块3和行车道路上的路侧智能设备，语音交互模块，可以进行导航语音播报，在到达路口时，将信号等信息转化为语音信息提醒车主；所述网络通讯模块为5G或5G以上通讯标准的通讯模块。作为可选的实施方式，内摄像组件2包括内固定壳和内摄像头，内固定壳上安装有可翻转的盖板，盖板用于遮挡内摄像头；盖板通过转轴与内固定壳转动配合，翻转盖板，从而在不需要对车内进行摄像时，遮挡内摄像头；定位组件包括定位架4和定位盘5，定位盘5用于与车内的前挡风玻璃吸合固定；定位架4包括定位部和转动架，定位部与定位盘5固定连接，转动架通过转轴与定位部转动配合，转动架与外壳1顶部转动配合；定位盘5为吸盘；将定位盘5吸附在车内的前挡风玻璃上，而后调节定位部和转动架的相对位置，使外壳1处于水平状态即可开启设备后使用；外壳1上设置有预留卡槽，预留卡槽为SIM卡槽，可安装5G电话卡后进行5G通讯。采用外摄像组件6配合内摄像组件2后，可在行车过程中同时对车外状态信息和车内信息进行视频记录，可应用于运输行业、特种车辆和网约车司机的行为监督与疲劳驾驶等的监管，通过设置信号灯指示模块3，可通过设备连接路侧智能设备后，在车辆行驶过程中，对车辆前方的信号灯状态进行车内反馈，从而提高车辆在大雨、大雪和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带信号灯显示的车载智能终端，其特征在于，包括外壳(1)、设置于该外壳(1)上的摄像组件和信号灯指示模块(3)，所述外壳(1)顶部设置有配合汽车前挡风玻璃固定的定位组件；/n所述摄像组件包括外摄像组件(6)和内摄像组件(2)，其中，所述外摄像组件(6)朝向前挡风玻璃，所述内摄像组件(2)朝向车内；/n所述信号灯指示模块(3)朝向车内，且设置于所述外壳(1)底部；/n所述外壳(1)内部设置有ETC模块、电子车牌模块、网络通讯模块、北斗卫星定位模块、语音交互模块、多功能蓝牙模块和后备电池系统，所述网络通讯模块连接所述信号灯指示模块(3)和行车道路上的路侧智能设备与信号灯后端平台。/n

【技术特征摘要】
1.一种带信号灯显示的车载智能终端，其特征在于，包括外壳(1)、设置于该外壳(1)上的摄像组件和信号灯指示模块(3)，所述外壳(1)顶部设置有配合汽车前挡风玻璃固定的定位组件；
所述摄像组件包括外摄像组件(6)和内摄像组件(2)，其中，所述外摄像组件(6)朝向前挡风玻璃，所述内摄像组件(2)朝向车内；
所述信号灯指示模块(3)朝向车内，且设置于所述外壳(1)底部；
所述外壳(1)内部设置有ETC模块、电子车牌模块、网络通讯模块、北斗卫星定位模块、语音交互模块、多功能蓝牙模块和后备电池系统，所述网络通讯模块连接所述信号灯指示模块(3)和行车道路上的路侧智能设备与信号灯后端平台。


2.根据权利要求1所述一种带信号灯显示的车载智能终端，其特征在于：所述内摄像组件(2)包括内固定壳和内摄像头，所述内固定壳上安装有可翻转的盖板，所述盖板用于遮挡所述内摄像头；所述盖板通过转轴与所述内固定壳转动配合。


3.根据权利要求1所述一种带信号灯显示的车载智能终端，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李航，孙若曦，秦广泰，
申请(专利权)人：青岛智立库科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37