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车载电脑及智能设备的省电方法技术

技术编号:10405294 阅读:352 留言:0更新日期:2014-09-10 14:22
一种车载电脑及智能设备的省电方法:在车载电脑及智能设备的控制系统中设置高速处理器和低速处理器,车载电脑及智能设备的控制系统侦测发动机的状况,根据发动机的状况,控制运行高速处理器或低速处理器。本发明专利技术采用上述的技术方案,车载电脑根据发动机的状况选择电脑运行程序,避免长时间使用电池造成电池亏电的现象。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种:在车载电脑及智能设备的控制系统中设置高速处理器和低速处理器,车载电脑及智能设备的控制系统侦测发动机的状况,根据发动机的状况,控制运行高速处理器或低速处理器。本专利技术采用上述的技术方案,车载电脑根据发动机的状况选择电脑运行程序,避免长时间使用电池造成电池亏电的现象。【专利说明】
本专利技术涉及控制技术,特别涉及车载电脑及智能设备省电的控制方法。
技术介绍
现在汽车或者电动车的车载电脑基本是采用高速CPU、同时运行系统程序,比如运行安卓系统、或者苹果的1S系统。而与这些CPU相连的通讯模块GPRS/3G/4G等也越来越高级,功耗很高。在汽车开车状况下使用,功耗本来没有什么问题,但是现在停车状况下,如果汽车电脑或者DVD要增加防盗报警等在停车状况下使用的功能,降低功耗就非常重要。因为汽车电池的容量有限,而目前汽车电脑或者车载DVD都是采用高速CPU,并且运行系统程序,功耗很难降低。
技术实现思路
本专利技术提供一种车载电脑省电的方法,采用设置高、低速两个CPU的方式,软件控制CPU的选择和运行,解决现有技术中功能比较高的技术问题。本专利技术为解决上述技术问题而设计的这种车载电脑及智能设备省电方法包括以下步骤:A.在车载电脑及智能设备的控制系统中设置高速处理器和低速处理器;B.车载电脑及智能设备的控制系统侦测发动机是否处于工作状态;C.根据发动机的状况,控制运行高速处理器或低速处理器,当发动机处于工作状态下,选择使用高速处理器,当发动机处于非工作状态下,选择使用低速处理器。D.当发动机处于工作状态下,才能启动高速处理器运行的系统程序、DVD设备或GSM通讯系统,当发动机处于非工作状态下,只能运行汽车防盗监控程序、远程启动程序以及低速处理器运行的GSM通信系统,控制系统通过植入的软件控制所述各程序的选择和运行。本专利技术采用上述的技术方案,车载电脑根据发动机的状况选择电脑运行程序,避免长时间使用电池造成电池亏电的现象。【具体实施方式】下面详细介绍本专利技术的具体实施例。本专利技术包括以下步骤:A.在车载电脑智能设备的控制系统中设置高速处理器和低速处理器;B.车载电脑智能设备的控制系统侦测发动机的状况;C.根据发动机的状况,控制运行高速处理器或低速处理器。本专利技术中采用设置高低速两个处理器的方法,根据发动机的状况,选择运行不同的处理器,进而降低车载电脑的功耗,降低对车上电池的损耗。本专利技术的具体方式包括步骤B中所述侦测发动机的状况是侦测发动机是否处于工作状态,当发动机处于工作状态下,选择使用高速处理器,当发动机处于非工作状态下,选择使用低速处理器。本专利技术根据发动机是否处于工作状态进行处理器的选择,当发动机工作时,车上采用的是发电机供电,功耗高一些,系统完全可以承受,此时,可以运行高速处理器,用于导航或其他复杂一些的程序操作,也可以运行一些复杂的运行程序。而当发动机不工作时,采用低速处理器,降低功耗,仅运行一些基本程序或简单的程序,避免对车上电池的过度使用。而本专利技术对于处理器应用所设计的方案是:当发动机处于工作状态下,才能启动高速处理器运行的系统程序、DVD设备或GSM通讯系统,当发动机处于非工作状态下,只能运行汽车防盗监控程序、远程启动程序以及低速处理器运行的GSM通信系统,控制系统通过植入的软件控制所述各程序的选择和运行。本专利技术还可以通过上述控制软件进行如下控制,当发动机处于非工作状态下,控制系统通过植入的软件控制关闭系统程序以及通过系统程序控制的其他程序 本专利技术还设计了人为控制手段,当人为按按DVD或车载电脑及智能设备关机按键时,控制系统控制运行低速处理器。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明,不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种,其特征在于:该方法包括以下步骤:A.在车载电脑及智能设备的控制系统中设置高速处理器和低速处理器;B.车载电脑及智能设备的控制系统侦测发动机的状况;C.根据发动机的状况,控制运行高速处理器或低速处理器。2.根据权利要求1所述,其特征在于:步骤B中所述侦测发动机的状况是侦测发动机是否处于工作状态。3.根据权利要求2所述,其特征在于:步骤C中,当发动机处于工作状态下,选择使用高速处理器,或者高速处理器与低速处理器同时使用,当发动机处于非工作状态下,选择使用低速处理器。4.根据权利要求3所述,其特征在于:本方法在步骤C之后还包括以下步骤:D.当发动机处于工作状态下,才能启动高速处理器运行的系统程序、DVD设备或GSM通讯系统,当发动机处于非工作状态下,只能运行汽车防盗监控程序、远程启动程序以及低速处理器运行的GSM通信系统。5.根据权利要求4所述,其特征在于:步骤D中,控制系统通过植入的软件控制所述各程序的选择和运行。6.根据权利要求5所述,其特征在于:步骤D中,当发动机处于非工作状态下,控制系统通过植入的软件控制关闭系统程序以及通过系统程序控制的其他程序。7.根据权利要求1至5中任一项所述,其特征在于:步骤C中,当人为按DVD或车载电脑及智能设备关机按键时,控制系统控制运行低速处理器。【文档编号】G06F1/32GK104035541SQ201410215301【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月21日 优先权日:2014年5月21日 【专利技术者】杨尧任, 李华金, 杨春 申请人:杨尧任本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车载电脑及智能设备的省电方法,其特征在于:该方法包括以下步骤: A.在车载电脑及智能设备的控制系统中设置高速处理器和低速处理器; B.车载电脑及智能设备的控制系统侦测发动机的状况; C.根据发动机的状况,控制运行高速处理器或低速处理器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨尧任李华金杨春
申请(专利权)人:杨尧任
类型:发明
国别省市:广东;44

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