后桥包自动焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了后桥包自动焊接装置，包括焊接设备本体，焊接设备本体的操作台上设有凹槽，凹槽内安装有螺纹杆和挡板，挡板内设有螺纹槽，螺纹槽内通过螺纹连接螺纹杆，螺纹杆的下端贯穿焊接设备本体的操作台，且螺纹杆穿出的一端安装有第一链轮。该后桥包自动焊接装置根据标尺对夹紧螺栓进行调节，使四个夹紧螺栓拧入圆筒的深度相同，能够确保后桥包两端圆管的中轴线与圆筒的中轴线重合，从而实现对不同大小的后桥包进行夹持，且在后桥包与圆筒一起转动不会出现偏差，避免出现后桥包在转动时出现偏差的情况；通过控制挡板的升降，使得挡板挡住向四周溅射的焊条废渣，将焊条废渣全部挡在焊接设备本体的操作台上，便于工作人员清理。

Automatic welding device of rear axle package

【技术实现步骤摘要】
后桥包自动焊接装置
本技术涉及焊接
，具体为后桥包自动焊接装置。
技术介绍
自动焊接装置是实现焊接工艺所需要的装备。焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具。目前，后桥包需要焊接环形焊缝，现有的自动焊接设备在使用时，不同型号的车辆上后桥包的大小不同，使自动焊接设备上的后桥包夹持结构，无法根据不同大小的后桥包进行调节，容易出现后桥包两端圆管的中轴线与夹持结构的中轴线不重合，使得后桥包转动出现偏差，降低焊接的质量，并且在焊接时，焊条融化的废渣会向四周溅射，使得焊接完成后不便于工作人员清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供后桥包自动焊接装置，以解决在焊接时，焊条融化的废渣会向四周溅射，使得焊接完成后不便于工作人员清理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：后桥包自动焊接装置，包括焊接设备本体，所述焊接设备本体的操作台上设有凹槽，所述凹槽内安装有螺纹杆和挡板，所述挡板内设有螺纹槽，螺纹槽内通过螺纹连接所述螺纹杆，螺纹杆的下端贯穿所述焊接设备本体的操作台，且螺纹杆穿出的一端安装有第一链轮，所述焊接设备本体的操作台上安装有第一电机，所述第一电机的转轴上安装有第二链轮。优选的，所述第一链轮和第二链轮之间通过链条传动连接。优选的，所述焊接设备本体的操作台上安装有固定板，固定板上安装有转动杆，转动杆的一端安装有圆筒。优选的，所述转动杆的一端贯穿固定板，且转动杆穿出的一端安装有第二电机。优选的，所述圆筒上通过螺纹安装有四个夹紧螺栓，所述圆筒上焊接有四个标尺。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该后桥包自动焊接装置根据标尺对夹紧螺栓进行调节，使四个夹紧螺栓拧入圆筒的深度相同，能够确保后桥包两端圆管的中轴线与圆筒的中轴线重合，从而实现对不同大小的后桥包进行夹持，且在后桥包与圆筒一起转动不会出现偏差，避免出现后桥包在转动时出现偏差的情况；通过控制挡板的升降，使得挡板挡住向四周溅射的焊条废渣，将焊条废渣全部挡在焊接设备本体的操作台上，便于工作人员清理。附图说明图1为本技术的整体结构主视图；图2为本技术的整体结构主视截面图；图3为本技术的整体结构仰视图；图4为本技术的整体结构俯视图；图5为本技术的固定板、圆筒侧面截面图。图中：1焊接设备本体、2凹槽、3螺纹杆、4挡板、5螺纹槽、6第一链轮、7第一电机、8第二链轮、9链条、10固定板、11转动杆、12圆筒、13第二电机、14夹紧螺栓、15标尺。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：后桥包自动焊接装置，包括焊接设备本体1，焊接设备本体1的操作台上设有凹槽2，凹槽2内安装有螺纹杆3和挡板4，挡板4滑动安装在凹槽2内，螺纹杆3通过轴承安装在凹槽2的底部，挡板4内设有螺纹槽5，螺纹槽5内通过螺纹连接螺纹杆3，螺纹杆3的下端贯穿焊接设备本体1的操作台，且螺纹杆3穿出的一端通过螺钉安装有第一链轮6，焊接设备本体1的操作台上通过螺栓安装有第一电机7，第一电机7的型号为YY-7122，第一电机7与外部顺逆开关、电源之间串联连接，第一电机7的转轴上通过螺钉安装有第二链轮8，第一链轮6和第二链轮8之间通过链条9传动连接。请参阅图1、图2、图4和图5，焊接设备本体1的操作台上通过螺钉安装有固定板10，固定板10上通过轴承安装有转动杆11，转动杆11的一端通过螺钉安装有圆筒12，转动杆11的一端贯穿固定板10，且转动杆11穿出的一端安装有第二电机13，第二电机13的型号为5RK40A-AMT，第二电机13为刹车电机，第二电机13的转轴通过螺钉安装在转动杆11上，圆筒12上通过螺纹安装有四个夹紧螺栓14，四个夹紧螺栓14的大小规格相同，圆筒12上焊接有四个标尺15，根据标尺15调节夹紧螺栓14，使夹紧螺栓14拧入圆筒12的深度相同，同时夹紧螺栓14夹住后桥包两端的圆管，确保后桥包两端圆管的中轴线与圆筒12的中轴线重合，在焊接时，通过第二电机13带动转动杆11转动，转动杆11带动圆筒12转动，圆筒12带动后桥包转动，实现环形焊缝。本技术在具体实施时：在使用时，将后桥包的两端插入圆筒12内，然后转动夹紧螺栓14，使四个夹紧螺栓14夹住后桥包，同时根据标尺15对夹紧螺栓14进行调节，使四个夹紧螺栓14拧入圆筒12的深度相同，能够确保后桥包两端圆管的中轴线与圆筒12的中轴线重合，从而实现对不同大小的后桥包进行夹持，且在后桥包与圆筒12一起转动不会出现偏差，避免出现后桥包在转动时出现偏差的情况；在焊接时，控制第一电机7正向转动，第一电机7带动第二链轮8转动，第二链轮8通过链条9带动第一链轮6转动，第一链轮6带动螺纹杆3转动，螺纹杆3通过螺纹推动挡板4升起，使挡板4挡住向四周溅射的焊条废渣，将焊条废渣全部挡在焊接设备本体1的操作台上，便于工作人员清理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.后桥包自动焊接装置，包括焊接设备本体(1)，其特征在于：所述焊接设备本体(1)的操作台上设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内安装有螺纹杆(3)和挡板(4)，所述挡板(4)内设有螺纹槽(5)，螺纹槽(5)内通过螺纹连接所述螺纹杆(3)，螺纹杆(3)的下端贯穿所述焊接设备本体(1)的操作台，且螺纹杆(3)穿出的一端安装有第一链轮(6)，所述焊接设备本体(1)的操作台上安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的转轴上安装有第二链轮(8)。/n

【技术特征摘要】
1.后桥包自动焊接装置，包括焊接设备本体(1)，其特征在于：所述焊接设备本体(1)的操作台上设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内安装有螺纹杆(3)和挡板(4)，所述挡板(4)内设有螺纹槽(5)，螺纹槽(5)内通过螺纹连接所述螺纹杆(3)，螺纹杆(3)的下端贯穿所述焊接设备本体(1)的操作台，且螺纹杆(3)穿出的一端安装有第一链轮(6)，所述焊接设备本体(1)的操作台上安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的转轴上安装有第二链轮(8)。


2.根据权利要求1所述的后桥包自动焊接装置，其特征在于：所述第一链轮(6)和第二链轮(8)之间通过链条(9)传...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨云鹏，
申请(专利权)人：河北沧州文达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13