一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件，轴承内盖、内挡油圈、调整垫、轴承、外挡油圈和轴承外盖自左至右依次安装在轴承座的空腔内的内盖安装腔、内挡油圈安装腔、调整垫安装腔、轴承安装腔、外挡油圈安装腔和外盖安装腔内。轴承内盖和轴承外盖分别安装入内盖安装腔和外盖安装腔内，能对轴承、转鼓右端盖和皮带轮精准定位并压紧；轴承座上盖的顶部设置的出气竖孔和出气横孔，使轴高速旋转中产生的高温蒸发气体通过出气横孔和出气竖孔排出轴承座，大大改善了轴承的发热现象，延长了轴承的寿命。

Bearing block assembly of horizontal spiral settling centrifuge

【技术实现步骤摘要】
一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件
本技术属于机械分离
，具体涉及一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件。
技术介绍
卧式螺旋沉降离心机被广泛应用于液—固的二相分离或液—液—固的三相分离系统中，卧式螺旋沉降离心机主要包括转鼓、螺旋输送器、机架、左轴承座、右轴承座、差速器、大端法兰、小端法兰和电机等部件。其中左轴承座和右轴承座是离心机的工作装置转鼓、螺旋输送器的旋转支承，转速高、承受离心力大，所以对轴承座的结构合理性及加工精度要求较高。中国专利(公告号：CN104196893B)公开了一种高散热型离心机轴承座，包括有轴承座体、轴承左压盖、轴承右压盖、挡油环、油嘴等。轴承左压盖和轴承座体及轴承左压盖和轴承座体均通过螺钉连接，油嘴安装在轴承右压盖上。在该现有技术中，作为一种改进，目前较多的卧式螺旋沉降离心机采用如图18和图19所示结构的轴承座组件，自左至右依次包括内盖、轴承座本体和外盖，轴承的外圈由左侧的内盖和右侧外盖压紧，外盖与轴承外圈间有调整垫圈，轴承座的同一个圆周上设置有6至8个固定螺栓，固定螺栓穿过外盖和轴承座，拧入内盖的螺孔内，拧紧固定螺栓，即可将轴承座组件组合成一整体。这种轴承座组件的轴承座本体的上部设置有加油通道，轴承座本体的下部设置有排油通道。这种轴承座组件存在的问题：1、固定螺栓拧紧外盖、轴承座和内盖，轴承座为整体圆环件，它的各接合端面相对于轴心线的垂直度要求很高，但需要多次装夹加工，加工精度难以保证，造成轴承固定不可靠；2、离心机高速旋转中轴承会发热，轴承润滑油将蒸发产生高温气体，但这种轴承座组件没有排气通道，加速了轴承的过度发热而损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座，能对轴承有良好的散热条件和可靠的定位安装效果，而且加工方便，使用可靠。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件，包括轴承座、轴承内盖、调整垫、轴承外盖和轴承，还包括内挡油圈和外挡油圈；所述轴承座是中间有一由多个圆柱状台阶组成的空腔的柱状筒体，轴承内盖、内挡油圈、调整垫、轴承、外挡油圈和轴承外盖自左至右依次安装在轴承座的空腔内，且轴承座分成上下两部分；所述轴承内盖、内挡油圈、调整垫、外挡油圈和轴承外盖都是圆环状结构件，轴承座的中心线b即空腔的轴心线与轴承的轴心线a重合，轴承内盖、内挡油圈、调整垫、外挡油圈和轴承外盖的轴心线与轴承的轴心线a重合；在工作时转鼓右端盖和皮带轮安装在轴承座内，转鼓右端盖和皮带轮的轴心线与轴承的轴心线a重合。进一步的，所述轴承座包括轴承座上盖和轴承座下盖，轴承座上盖和轴承座下盖的哈夫面是与轴承座的端面垂直且与轴承座的中心线b重合的平面。所述轴承座上盖是轴承座的上半部，是中间有一由多个半圆柱状腔体组成的上空腔的半柱状筒体，自左至右依次包括内盖安装腔上部、内挡油圈安装腔上部、调整垫安装腔上部、轴承安装腔上部、外挡油圈安装腔上部和外盖安装腔上部，内盖安装腔上部为中间带内上环形凹槽的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内挡油圈安装腔上部、调整垫安装腔上部、轴承安装腔上部和外挡油圈安装腔上部均为半圆柱状腔体，外盖安装腔上部为中间带外上环形凹槽的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内盖安装腔上部、内挡油圈安装腔上部、调整垫安装腔上部、轴承安装腔上部、外挡油圈安装腔上部和外盖安装腔上部相互连接。所述轴承座上盖的顶部设置有出气竖孔和出气横孔，出气竖孔和出气横孔相互贯通，出气竖孔与内挡油圈安装腔上部和外挡油圈安装腔上部接通。所述轴承座下盖是轴承座的下半部，是中间有一由多个半圆柱状腔体组成的下空腔的柱状半筒体，自左至右依次包括内盖安装腔下部、内挡油圈安装腔下部、调整垫安装腔下部、轴承安装腔下部、外挡油圈安装腔下部和外盖安装腔下部，内盖安装腔下部为中间带内下环形凹槽的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内挡油圈安装腔下部、调整垫安装腔下部、轴承安装腔下部和外挡油圈安装腔下部均为半圆柱状腔体，外盖安装腔下部为中间带外下环形凹槽的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内盖安装腔下部、内挡油圈安装腔下部、调整垫安装腔下部、轴承安装腔下部、外挡油圈安装腔下部和轴承外盖安装腔下部相互连接。所述轴承座下盖的底部设置回油通道，回油通道的集油部与内挡油圈安装腔下部和外挡油圈安装腔下部接通，回油通道的出油孔的一端与集油部接通；轴承座下盖的侧面还设置有注油孔，注油孔的一端与外挡油圈安装腔下部的靠近轴承安装腔下部一侧接通。所述轴承座上盖和轴承座下盖在哈夫面合拢后，轴承座上盖的内盖安装腔上部、内挡油圈安装腔上部、调整垫安装腔上部、轴承安装腔上部、外挡油圈安装腔上部、外盖安装腔上部分别和轴承座下盖的内盖安装腔下部、内挡油圈安装腔下部、调整垫安装腔下部、轴承安装腔下部、外挡油圈安装腔下部、外盖安装腔下部接通，形成内盖安装腔、内挡油圈安装腔、调整垫安装腔、轴承安装腔、外挡油圈安装腔、外盖安装腔。进一步的，所述轴承内盖的形状为圆环状，内圆周上有4至6个内盖密封环槽和环形的内盖回油凹槽，内盖回油凹槽设置在4至6个内盖密封环槽的中间；轴承内盖的外圆周的中间靠左侧位置上设置有一个环形的内盖凸台，轴承内盖的外圆周的右侧设置有环形的内盖集油槽；轴承内盖的右端面上设置有环形的内盖密封凹槽；轴承内盖的下部设置有内盖回油孔，内盖回油孔与内盖回油凹槽相贯通，内盖回油孔以与轴承内盖的轴线成夹角α向右下延伸至轴承内盖的外壁，α角为65°至75°，优选70°。进一步的，所述内挡油圈的形状为环形圆盘，内挡油圈的左端面设置有环状的内挡油圈左凸台，内挡油圈的右端面设置有环状的内挡油圈右凸台，内挡油圈左凸台的内径和外径均大于内挡油圈右凸台。进一步的，所述调整垫为环形圆盘状垫圈。进一步的，所述外挡油圈的形状为环形圆盘，外挡油圈的右端面设置有环状的外挡油圈右凸台，外挡油圈的左端面设置有环状的外挡油圈左凸台，外挡油圈右凸台的内径和外径均大于内外挡油圈右左凸台的外径；外挡油圈左凸台上有径向设置的紧定螺孔。进一步的，所述轴承外盖的形状为圆环状，内圆周上有4至6个外盖密封环槽和环形的外盖回油凹槽，外盖回油凹槽设置在4至6个外盖密封环槽的中间；轴承外盖的外圆周的中间靠右侧位置上设置有一个环形的外盖凸台，轴承外盖的外圆周的左侧设置有环形的外盖集油槽；轴承外盖的左端面上设置有环形的外盖密封凹槽；轴承外盖的下部设置有外盖回油孔，外盖回油孔与外盖回油凹槽相贯通，外盖回油孔以与轴承外盖的轴线成夹角β向左下延伸至轴承外盖的外壁，β角为65°至75°，优选70°。进一步的，所述轴承内盖、内挡油圈、调整垫、轴承、外挡油圈和轴承外盖自左至右依次安装在轴承座的空腔的内盖安装腔、内挡油圈安装腔、调整垫安装腔、轴承安装腔、外挡油圈安装腔和外盖安装腔内。实际使用中，卧式螺旋沉降离心机的左右侧各有一个轴承座组件，本技术所述的一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件为左侧轴承座组件，右侧轴承座组件的结构与左侧轴承座组件为左右对称结构；轴承座下盖内的注油孔中还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件，包括轴承座(1)、轴承内盖(2)、调整垫(4)、轴承外盖(6)和轴承(7)，其特征在于：还包括内挡油圈(3)和外挡油圈(5)；所述轴承座(1)是中间有一由多个圆柱状台阶组成的空腔(101)的柱状筒体，轴承内盖(2)、内挡油圈(3)、调整垫(4)、轴承(7)、外挡油圈(5)和轴承外盖(6)自左至右依次安装在轴承座(1)的空腔(101)内，且轴承座(1)分成上下两部分；所述轴承内盖(2)、内挡油圈(3)、调整垫(4)、外挡油圈(5)和轴承外盖(6)都是圆环状结构件，轴承座(1)的中心线b即空腔(101)的轴心线与轴承(7)的轴心线a重合，轴承内盖(2)、内挡油圈(3)、调整垫(4)、外挡油圈(5)和轴承外盖(6)的轴心线与轴承(7)的轴心线a重合。/n

【技术特征摘要】
1.一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件，包括轴承座(1)、轴承内盖(2)、调整垫(4)、轴承外盖(6)和轴承(7)，其特征在于：还包括内挡油圈(3)和外挡油圈(5)；所述轴承座(1)是中间有一由多个圆柱状台阶组成的空腔(101)的柱状筒体，轴承内盖(2)、内挡油圈(3)、调整垫(4)、轴承(7)、外挡油圈(5)和轴承外盖(6)自左至右依次安装在轴承座(1)的空腔(101)内，且轴承座(1)分成上下两部分；所述轴承内盖(2)、内挡油圈(3)、调整垫(4)、外挡油圈(5)和轴承外盖(6)都是圆环状结构件，轴承座(1)的中心线b即空腔(101)的轴心线与轴承(7)的轴心线a重合，轴承内盖(2)、内挡油圈(3)、调整垫(4)、外挡油圈(5)和轴承外盖(6)的轴心线与轴承(7)的轴心线a重合。


2.根据权利要求1所述的一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件，其特征在于：所述轴承内盖(2)、内挡油圈(3)、调整垫(4)、轴承(7)、外挡油圈(5)和轴承外盖(6)自左至右依次安装在轴承座(1)的空腔(101)的内盖安装腔(102)、内挡油圈安装腔(103)、调整垫安装腔(104)、轴承安装腔(105)、外挡油圈安装腔(106)和外盖安装腔(107)内。


3.根据权利要求1或2所述的一种卧式螺旋沉降离心机的轴承座组件，其特征在于：所述轴承座(1)包括轴承座上盖(11)和轴承座下盖(12)，轴承座上盖(11)和轴承座下盖(12)的哈夫面(14)是与轴承座(1)的端面(13)垂直且与轴承座(1)的中心线b重合的平面；
所述轴承座上盖(11)是轴承座(1)的上半部，是中间有一由多个半圆柱状腔体组成的上空腔(111)的半柱状筒体，自左至右依次包括内盖安装腔上部(112)、内挡油圈安装腔上部(113)、调整垫安装腔上部(114)、轴承安装腔上部(115)、外挡油圈安装腔上部(116)和外盖安装腔上部(117)，内盖安装腔上部(112)为中间带内上环形凹槽(1121)的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内挡油圈安装腔上部(113)、调整垫安装腔上部(114)、轴承安装腔上部(115)和外挡油圈安装腔上部(116)均为半圆柱状腔体，外盖安装腔上部(117)为中间带外上环形凹槽(1171)的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内盖安装腔上部(112)、内挡油圈安装腔上部(113)、调整垫安装腔上部(114)、轴承安装腔上部(115)、外挡油圈安装腔上部(116)和外盖安装腔上部(117)相互连接；
所述轴承座上盖(11)的顶部设置有出气竖孔(118)和出气横孔(119)，出气竖孔(118)和出气横孔(119)相互贯通，出气竖孔(118)与内挡油圈安装腔上部(113)和外挡油圈安装腔上部(116)接通；
所述轴承座下盖(12)是轴承座(1)的下半部，是中间有一由多个半圆柱状腔体组成的下空腔(121)的柱状半筒体，自左至右依次包括内盖安装腔下部(122)、内挡油圈安装腔下部(123)、调整垫安装腔下部(124)、轴承安装腔下部(125)、外挡油圈安装腔下部(126)和外盖安装腔下部(127)，内盖安装腔下部(122)为中间带内下环形凹槽(1221)的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内挡油圈安装腔下部(123)、调整垫安装腔下部(124)、轴承安装腔下部(125)和外挡油圈安装腔下部(126)均为半圆柱状腔体，外盖安装腔下部(127)为中间带外下环形凹槽(1271)的由三个半圆柱状腔体组成的腔体，内盖安装腔下部(122)、内挡油圈安装腔下部(123)、调整垫安装腔下部(124)、轴承安装腔下部(125)、外挡油圈安装腔下部(126)和轴承外盖安装腔下部(127)相互连...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永杰，谢勤峰，
申请(专利权)人：江苏连昌环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32