一种防刮灭火弹导引头制造技术

本实用新型专利技术涉及灭火弹的导引头技术领域，具体是一种防刮灭火弹导引头，用于解决现有连接导引头的零件凸出容易刮伤工作人员，而且在搬运的过程中容易将导引头磕碰损坏的问题。本实用新型专利技术包括壳体，所述壳体内安装有机芯，所述壳体包括左壳体和右壳体，所述左壳体上开有多个左内嵌槽，所述右壳体上开有多个与左内嵌槽一一对应的右内嵌槽，所述左内嵌槽和右内嵌槽通过连接件连接，所述连接件位于左内嵌槽和右内嵌槽内。本实用新型专利技术通过将连接左壳体和右壳体的连接件内嵌在左内嵌槽和右内嵌槽内，这样连接件就不会向外凸出，也就不容易将工作人员刮伤，以及在搬运时更加不容易将导引头磕碰损坏。

A kind of guide head of anti scraping and fire-fighting bullet

【技术实现步骤摘要】
一种防刮灭火弹导引头
本技术涉及灭火弹的导引头
，更具体的是涉及一种防刮灭火弹导引头。
技术介绍
火灾是危害人们生命财产的一大杀手，现代科技与现代文明都有了高度的发展，不管是自然火灾还是人为的火灾仍然不可避免，每年仍有上十万次的火灾在世界各地发生。为此人们研制出很多灭火装置，分为室内用的和室外用的，对火灾有了一定的控制能力。其中，灭火弹由于其射程远，灭火效果好等优势在灭火领域具有重要意义。现有技术中的灭火弹包括弹体，弹体包括舵机舱、发动机舱、灭火剂舱、引信，弹体还包括导引头，用于测量目标起火点位置信息；惯性测量器件，与导引头连接，用于检测导引头所在的弹体的角速度以及加速度；弹载计算机，分别与导引头和所述惯性测量器件连接，弹载计算机接收所述惯性测量器件检测的角速度以及加速度，计算所述弹体的速度以及运动姿态，并依据所述导引头测量的目标起火点位置信息控制所述舵机舱工作以调整所述弹体的速度、运行轨迹以及运动姿态。其中，导引头可以有效提高灭火弹的使用效率。但是，现有技术中由于导引头自身的连接问题，使得连接导引头的零部件凸出，凸出的零部件不但容易刮伤工作人员，而且在搬运的过程中容易将导引头磕碰损坏。因此，我们迫切的需要一种可以减少对工作人员的刮伤，又可以降低在搬运过程中磕碰损坏的灭火弹导引头。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提供了一种防刮灭火弹导引头，用于解决现有连接导引头的零件凸出容易刮伤工作人员，而且在搬运的过程中容易将导引头磕碰损坏的问题。本技术通过将连接左壳体和右壳体的连接件内嵌在左内嵌槽和右内嵌槽内，这样连接件就不会向外凸出，也就不容易将工作人员刮伤，以及在搬运时更加不容易将导引头磕碰损坏。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种防刮灭火弹导引头，包括壳体，所述壳体内安装有机芯，所述壳体包括左壳体和右壳体，所述左壳体上开有多个左内嵌槽，所述右壳体上开有多个与左内嵌槽一一对应的右内嵌槽，所述左内嵌槽和右内嵌槽通过连接件连接，所述连接件位于左内嵌槽和右内嵌槽内。工作原理：当需要将左壳体和右壳体安装在一起时，可以将连接件穿过左内嵌槽和右内嵌槽，然后将连接件拧紧即可，安装好后连接件位于左内嵌槽和右内嵌槽内，连接件不会漏出在壳体外部，这样工作人员对该导引头进行维修、搬运等时就不会容易被连接件刮伤，同时搬运该导引头时，也不容使导引头自身被磕碰损坏。值得注意的是：导引头自身是现有产品，所以机芯的工作原理、机芯与灭火弹的电路连接等也均是本领域技术人员所知晓的，由于本申请的改进点在于导引头的结构上，所以其他的不作赘述。作为一种优选的方式，所述左壳体的圆弧面中部开有圆形孔，所述机芯的镜头位于圆形孔内。作为一种优选的方式，所述圆形孔的内径与机芯的镜头外径相等，所述机芯的镜头前端与圆形孔齐平。作为一种优选的方式，所述左壳体的圆弧面下部还开有调试口，所述调试口的形状为长方形。作为一种优选的方式，所述右壳体的圆弧面下部开有接线口，所述接线口为圆形。作为一种优选的方式，所述连接件为沉头螺丝，所述沉头螺丝穿过左内嵌槽和右内嵌槽，且沉头螺丝位于左内嵌槽和右内嵌槽内。作为一种优选的方式，所述壳体的材料为PC材料。本技术的有益效果如下：(1)本技术通过将连接左壳体和右壳体的连接件内嵌在左内嵌槽和右内嵌槽内，这样连接件就不会向外凸出，也就不容易将工作人员刮伤，以及在搬运时更加不容易将导引头磕碰损坏。(2)本技术中左壳体的圆弧面中部开有圆形孔，机芯的镜头位于圆形孔内，圆形孔的内径与机芯的镜头外径相等，机芯的镜头前端与圆形孔齐平。这样可以将机芯牢固的安装在壳体内，有助于壳体与机芯的稳定性，从而可以进一步提高该导引头在飞行时的平稳性。(3)本技术中右壳体的圆弧面下部开有接线口，接线口为圆形，左壳体为受力面，右壳体为非受力面，利用非受力面开接线口，对连接线路进行约束，减少了导引头飞行抖动对线路连接的影响。(4)本技术中连接件为沉头螺丝，沉头螺丝穿过左内嵌槽和右内嵌槽，且沉头螺丝位于左内嵌槽和右内嵌槽内。沉头螺丝只是连接件的一种优选结构，当需要将左壳体和右壳体安装在一起时，可以将沉头螺钉穿过左内嵌槽和右内嵌槽，然后将沉头螺钉拧紧即可，安装好后沉头螺钉位于左内嵌槽和右内嵌槽内，沉头螺钉不会漏出在壳体外部。(5)本技术中壳体的材料为PC材料，在减轻该导引头质量的同时保证了其强度和稳定性。附图说明图1为本技术的立体结构简图；图2为本技术左壳体与机芯连接时的立体结构简图；图3为本技术左壳体的立体结构简图；图4为本技术左壳体的侧面结构简图；图5为本技术左壳体的仰视结构简图；图6为本技术右壳体的立体结构简图；图7为本技术右壳体的仰视结构简图；附图标记：1左壳体，11左内嵌槽，12圆形孔，13调试口，2右壳体，21右内嵌槽，22接线口，3连接件，4机芯。具体实施方式为了本
的人员更好的理解本技术，下面结合附图和以下实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1：如图1-7所示，一种防刮灭火弹导引头，包括壳体，壳体内安装有机芯4，壳体包括左壳体1和右壳体2，左壳体1上开有多个左内嵌槽11，右壳体2上开有多个与左内嵌槽11一一对应的右内嵌槽21，左内嵌槽11和右内嵌槽21通过连接件3连接，连接件3位于左内嵌槽11和右内嵌槽21内。工作原理：当需要将左壳体1和右壳体2安装在一起时，可以将连接件3穿过左内嵌槽11和右内嵌槽21，然后将连接件3拧紧即可，安装好后连接件3位于左内嵌槽11和右内嵌槽21内，连接件3不会漏出在壳体外部，这样工作人员对该导引头进行维修、搬运等时就不会容易被连接件3刮伤，同时搬运该导引头时，也不容使导引头自身被磕碰损坏。值得注意的是：导引头自身是现有产品，所以机芯4的工作原理、机芯4与灭火弹的电路连接等也均是本领域技术人员所知晓的，由于本申请的改进点在于导引头的结构上，所以其他的不作赘述。其余部分与实施例1相同，故在此不作赘述。实施例2：如图1-7所示，在实施例1的基础上，本实施例给出了左壳体和右壳体的一种优选结构。即左壳体1的圆弧面中部开有圆形孔12，机芯4的镜头位于圆形孔12内，圆形孔12的内径与机芯4的镜头外径相等，机芯4的镜头前端与圆形孔12齐平。这样可以将机芯4牢固的安装在壳体内，有助于壳体与机芯4的稳定性，从而可以进一步提高该导引头在飞行时的平稳性。优选的，左壳体1的圆弧面下部还开有调试口13，调试口13的形状为长方形，调试口13与左壳体1的圆弧面过度连贯在一起，方便对机芯4的调试。优选的，右壳体2的圆弧面下部开有接线口22，接线口22为圆形，左壳体1为受力面，右壳体2为非受力面，利用非受力面开接线口22，对连接线路进行约束，减少了导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防刮灭火弹导引头，包括壳体，所述壳体内安装有机芯(4)，其特征在于：所述壳体包括左壳体(1)和右壳体(2)，所述左壳体(1)上开有多个左内嵌槽(11)，所述右壳体(2)上开有多个与左内嵌槽(11)一一对应的右内嵌槽(21)，所述左内嵌槽(11)和右内嵌槽(21)通过连接件(3)连接，所述连接件(3)位于左内嵌槽(11)和右内嵌槽(21)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种防刮灭火弹导引头，包括壳体，所述壳体内安装有机芯(4)，其特征在于：所述壳体包括左壳体(1)和右壳体(2)，所述左壳体(1)上开有多个左内嵌槽(11)，所述右壳体(2)上开有多个与左内嵌槽(11)一一对应的右内嵌槽(21)，所述左内嵌槽(11)和右内嵌槽(21)通过连接件(3)连接，所述连接件(3)位于左内嵌槽(11)和右内嵌槽(21)内。


2.根据权利要求1所述的一种防刮灭火弹导引头，其特征在于：所述左壳体(1)的圆弧面中部开有圆形孔(12)，所述机芯(4)的镜头位于圆形孔(12)内。


3.根据权利要求2所述的一种防刮灭火弹导引头，其特征在于：所述圆形孔(12)的内径与机芯(4)的镜头外径相等，所述机芯(4)的镜头前端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋新平，李京辉，廖邦繁，
申请(专利权)人：成都鼎屹信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51