本实用新型专利技术涉及灭火弹的导引头技术领域,具体是一种便于安装的灭火弹导引头,用于解决现有灭火弹与导引头间的安装和拆卸较为不便,从而降低了灭火弹安装和拆卸效率的问题。本实用新型专利技术包括壳体和机芯,所述壳体的两端面均开有多个连接孔,多个所述连接孔与灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应,所述壳体与灭火弹通过穿过连接孔的固定件固定。本实用新型专利技术通过在壳体的两端面上均开有与多个灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应的连接孔,可以快捷的将壳体上的连接孔与灭火弹法兰盘上的安装孔对应起来,再快速的使用固定件将灭火弹和导引头连接起来,这样可以较大的方便灭火弹与导引头间的安装和拆卸,从而可以极大的提高灭火弹安装和拆卸的效率。
An easy to install fire bomb seeker
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的灭火弹导引头
本技术涉及灭火弹的导引头
,更具体的是涉及一种便于安装的灭火弹导引头。
技术介绍
火灾是危害人们生命财产的一大杀手,现代科技与现代文明都有了高度的发展,不管是自然火灾还是人为的火灾仍然不可避免,每年仍有上十万次的火灾在世界各地发生。为此人们研制出很多灭火装置,分为室内用的和室外用的,对火灾有了一定的控制能力。其中,灭火弹由于其射程远,灭火效果好等优势在灭火领域具有重要意义。现有技术中的灭火弹包括弹体,弹体包括舵机舱、发动机舱、灭火剂舱、引信,弹体还包括导引头,用于测量目标起火点位置信息;惯性测量器件,与导引头连接,用于检测导引头所在的弹体的角速度以及加速度;弹载计算机,分别与导引头和所述惯性测量器件连接,弹载计算机接收所述惯性测量器件检测的角速度以及加速度,计算所述弹体的速度以及运动姿态,并依据所述导引头测量的目标起火点位置信息控制所述舵机舱工作以调整所述弹体的速度、运行轨迹以及运动姿态。其中,红外导引头可以有效提高灭火弹的使用效率。灭火弹上安装有灭火弹法兰盘,灭火弹法兰盘上设有安装孔,灭火弹通过灭火弹法兰盘与导引头连接。但是,现有技术中灭火弹与导引头间的安装和拆卸较为不便,从而降低了灭火弹安装和拆卸的效率。因此,我们迫切的需要一种更加方便灭火弹安装和拆卸的导引头。
技术实现思路
基于以上问题,本技术提供了一种便于安装的灭火弹导引头,用于解决现有灭火弹与导引头间的安装和拆卸较为不便,从而降低了灭火弹安装和拆卸效率的问题。本技术通过在壳体的两端面上均开有与多个灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应的连接孔,可以快捷的将壳体上的连接孔与灭火弹法兰盘上的安装孔对应起来,再快速的使用固定件将灭火弹和导引头连接起来,这样可以较大的方便灭火弹与导引头间的安装和拆卸,从而可以极大的提高灭火弹安装和拆卸的效率。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种便于安装的灭火弹导引头,包括壳体,所述壳体内安装有机芯,所述壳体的两端面均开有多个连接孔,多个所述连接孔与灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应,所述壳体与灭火弹通过穿过连接孔的固定件固定。工作原理:当需要将灭火弹安装在导引头上时,可以将与灭火弹连接的灭火弹法兰盘与壳体的端面接触,然后使灭火弹法兰盘与壳体的端面间产生相对运动,直到灭火弹法兰盘上的安装孔与壳体端面的连接孔一一对应,然后再使用固定件穿过连接孔和安装孔,将灭火弹法兰盘和壳体连接在一起,即可将灭火弹安装在导引头上;当需要将灭火弹从导引头上拆卸下来时,可以直接将连接在连接孔和安装孔间的固定件拆卸下来,即可将灭火弹从导引头上拆卸下来。这样可以较大的方便灭火弹与导引头间的安装和拆卸,从而可以极大的提高灭火弹安装和拆卸的效率。值得注意的是:导引头自身是现有产品,所以机芯的工作原理、机芯与灭火弹的电路连接等也均是本领域技术人员所知晓的,由于本申请的改进点在于导引头的结构上,所以其他的不作赘述。作为一种优选的方式,所述壳体内开有安装槽,所述机芯安装在安装槽内,且所述机芯的宽度与安装槽的宽度相等。作为一种优选的方式,所述壳体内还安装有限位环,所述机芯穿过限位环,所述壳体的两端均开有固定孔,所述固定孔呈圆形。作为一种优选的方式,所述壳体包括左壳体和右壳体,所述左壳体上开有多个左内嵌槽,所述右壳体上开有多个与左内嵌槽一一对应的右内嵌槽,所述左内嵌槽和右内嵌槽通过连接件连接,所述连接件位于左内嵌槽和右内嵌槽内。作为一种优选的方式,所述连接件为沉头螺丝,所述固定件为固定螺钉。作为一种优选的方式,所述左壳体的圆弧面中部开有圆形孔,所述机芯的镜头位于圆形孔内,所述左壳体的圆弧面下部还开有调试口,所述调试口的形状为长方形。作为一种优选的方式,所述圆形孔的内径与机芯的镜头外径相等,所述机芯的镜头前端与圆形孔齐平。作为一种优选的方式,所述壳体的材料为PC材料。本技术的有益效果如下:(1)本技术通过在壳体的两端面上均开有与多个灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应的连接孔,可以快捷的将壳体上的连接孔与灭火弹法兰盘上的安装孔对应起来,再快速的使用固定件将灭火弹和导引头连接起来,这样可以较大的方便灭火弹与导引头间的安装和拆卸,从而可以极大的提高灭火弹安装和拆卸的效率。(2)本技术中壳体内开有安装槽,机芯安装在安装槽内,安装槽的存在便于快速准确的将机芯安装在壳体内,从而可以提高机芯安装在壳体内的效率;且机芯的宽度与安装槽的宽度相等,这样机芯在壳体内就不会晃动,从而可以使该导引头更加的稳定。(3)本技术中壳体内还安装有限位环,机芯穿过限位环,限位环一方面可以限制机芯在壳体内的位置,另一方面限位环可以是橡胶材料,这样限位环还可以对机芯起到缓冲的作用;壳体的两端均开有固定孔,固定孔呈圆形,这样便于使用转轴等穿过固定孔固定机芯,使机芯与壳体间连接得更加牢固。(4)本技术中当需要将左壳体和右壳体安装在一起时,可以将沉头螺钉穿过左内嵌槽和右内嵌槽,然后将沉头螺钉拧紧即可,安装好后沉头螺钉位于左内嵌槽和右内嵌槽内,沉头螺钉不会漏出在壳体外部,这样一方面可以减少红外导引头飞行时受到其他方向的阻力的干扰,有助于整个系统的平衡,另一方面方便对左壳体和右壳体的安装和拆卸。(5)本技术中左壳体的圆弧面中部开有圆形孔,机芯的镜头位于圆形孔内,圆形孔的内径与机芯的镜头外径相等,所述机芯的镜头前端与圆形孔齐平,这样可以将机芯牢固的安装在壳体内,有助于壳体与机芯的稳定性,从而可以进一步提高该红外孚引头在飞行时的平稳性;左壳体的圆弧面下部还开有调试口,调试口的形状为长方形,调试口与左壳体的圆弧面过度连贯在一起,方便对机芯的调试。附图说明图1为本技术的立体结构简图;图2为本技术左壳体与机芯连接时的立体结构简图;图3为本技术左壳体与机芯连接时的正面结构简图;图4为本技术左壳体的立体结构简图;图5为本技术左壳体的侧面结构简图;图6为本技术左壳体的另一侧面结构简图;图7为本技术左壳体的仰视结构简图;图8为本技术右壳体的立体结构简图;图9为本技术右壳体的侧面结构简图;附图标记:1壳体,101连接孔,102固定孔,11左壳体,111圆形孔,112左内嵌槽,113调试口,12右壳体,121右内嵌槽,2机芯,3沉头螺丝,4限位环,5安装槽。具体实施方式为了本
的人员更好的理解本技术,下面结合附图和以下实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1:如图1-9所示,一种便于安装的灭火弹导引头,包括壳体1,壳体1内安装有机芯2,壳体1的两端面均开有多个连接孔101,多个连接孔101与灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应,壳体1与灭火弹通过穿过连接孔101的固定件固定。工作原理:当需要将灭火弹安装在导引头上时,可以将与灭火弹连接的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于安装的灭火弹导引头,包括壳体(1),所述壳体(1)内安装有机芯(2),其特征在于:所述壳体(1)的两端面均开有多个连接孔(101),多个所述连接孔(101)与灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应,所述壳体(1)与灭火弹通过穿过连接孔(101)的固定件固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的灭火弹导引头,包括壳体(1),所述壳体(1)内安装有机芯(2),其特征在于:所述壳体(1)的两端面均开有多个连接孔(101),多个所述连接孔(101)与灭火弹法兰盘上的安装孔一一对应,所述壳体(1)与灭火弹通过穿过连接孔(101)的固定件固定。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的灭火弹导引头,其特征在于:所述壳体(1)内开有安装槽(5),所述机芯(2)安装在安装槽(5)内,且所述机芯(2)的宽度与安装槽(5)的宽度相等。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的灭火弹导引头,其特征在于:所述壳体(1)内还安装有限位环(4),所述机芯(2)穿过限位环(4),所述壳体(1)的两端均开有固定孔(102),所述固定孔(102)呈圆形。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的灭火弹导引头,其特征在于:所述壳体(1)包括左壳体(11)和右壳体(12),所述左壳体(11)上开有多个左内嵌槽(112),所述右壳体(12)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋新平,李京辉,廖邦繁,
申请(专利权)人:成都鼎屹信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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