基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具制造技术

技术编号:24623142 阅读:58 留言:0更新日期:2020-06-24 10:04
本实用新型专利技术公开了一种基于多级双柱塞‑偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具,包括同轴设置的配流轴、外管和多级偏心齿轮驱动机构,配流轴通过多级偏心齿轮驱动机构悬挂支撑在外管内。本实用新型专利技术提供了一种钻井液水力驱动的新型旋转柱塞式动力钻具,柱塞结构加工精度高、成本低,柱塞式动密封效果好;通过带有偏心结构的行星齿轮系传递扭矩,提高了动力钻具的工作效率。多级双柱塞‑偏心齿轮机构驱动的动力钻具采用全金属结构,可耐高温环境;柱塞结构简单、密封效果好,钻具曲面加工难度小;有效缓解了金属密封效果差的问题;同时,采用模块化结构,可以安装多级柱塞结构进行接力式驱动,采用双柱塞结构保证内部力的平衡稳定且能够增大钻具扭矩。

All metal downhole power drill based on multi-stage double plunger eccentric gear mechanism

【技术实现步骤摘要】
基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具
本技术涉及一种动力钻具,尤其涉及一种高温钻井液驱动的基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具。
技术介绍
地球深部钻探、高温地热、超深井等高温深层钻井领域采用井底动力钻具驱动钻进与取心是必然选择。井底动力钻具主要有螺杆钻具和涡轮钻具两种基本类型。全金属的涡轮钻具具有耐高温、耐腐蚀等优点,是当前唯一能在超过250℃高温高压环境下钻进的动力钻具,但涡轮钻具转速高、扭矩低。螺杆钻具作为一种容积式动力钻具具有较好的机械输出特性,但其橡胶定子超过180℃高温螺杆马达将快速失效,无法适应井底高温工况下的长时间钻进作业。金属螺杆采用全金属结构的定子,定子的曲面结构加工难度大,易磨损,成本高。这些动力钻具在耐温性、加工特性、输出特性等方面存在的缺陷,严重影响了动力钻具的机械效率和使用寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术中的缺点和不足,本技术的目的在于提供一种适用高温环境,加工简单、密封效果好且能够增大转矩扭矩的全金属井下动力钻具。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具,包括同轴设置的配流轴、外管和多级偏心齿轮驱动机构,配流轴通过多级偏心齿轮驱动机构悬挂支撑在外管内;偏心齿轮驱动机构包括同轴设置的行星齿轮系和对称设置于行星齿轮系两个侧面的柱塞驱动结构;行星齿轮系的行星架上设置有四个行星轮,行星齿轮系的齿圈与外管过盈配合;柱塞驱动结构包括安装块,安装块中心开通孔,所述通孔内径与行星齿轮系的太阳轮的内径相同;沿安装块的径向开有四个柱塞通道,四个柱塞通道成环形均布;在每个柱塞通道内填设与通孔滑动配合的柱塞;柱塞的壁上均一体成型有导向柱,导向柱的轴向与配流轴轴向相同,通孔对应导向柱的位置开设有导向槽;朝向行星齿轮系一侧的导向槽为通槽,导向柱穿出通槽与行星齿轮系上的行星轮一一对应偏心连接;配流轴一端开口一端封闭,内腔为配流通道;多级偏心齿轮驱动机构间隔设置在配流轴上,太阳轮与配流轴通过键连接;配流轴上沿周向均匀开设四列进水口和四列出水槽,进水口与配流通道连通,各列进水口和出水槽之间相互间隔设置,相邻一列的进水口和出水槽之间的角度差为45°;相邻两级之间的偏心齿轮驱动机构之间的角度差为45°,当其中一级偏心齿轮驱动机构的柱塞通道与配流轴上的进水口正对导通时,与其相邻的偏心齿轮驱动机构的柱塞通道与出水槽正对导通。优选地,所述进水口为腰型孔或椭圆形孔,所述柱塞通道的开口为圆孔,所述腰型孔或椭圆形孔的投影内切于圆孔。优选地,所述进水口为圆孔,所述柱塞通道的开口为腰型孔或椭圆形孔,所述腰型孔或椭圆形孔的投影内切于圆孔。优选地,所述外管对应配流轴开口的一端连接有接头,另一端连接有挡圈;还包括主轴,所述主轴插入到挡圈内与配流轴封闭的一端连接,主轴通过轴承支撑于挡圈内。优选地,所述出水槽与主轴通道连通。优选地,所述挡圈另一端设置有端面密封件。优选地,所述配流轴与主轴连接的一端向外延伸形成正多边形插头,主轴通道朝向配流轴的一端开设有对应的正多边形插孔。优选地,所述出水槽延伸至正多边形插头的侧壁并在正多边形插头和正多边形插孔的配合面处形成过水间隙。优选地,在两级偏心齿轮驱动机构之间以及两级偏心机构相对远离的一侧均设置有支撑结构,支撑结构相对配流轴固定连接,相对外管转动配合。优选地,两级偏心齿轮驱动机构的两侧均采用机械密封的方式密封配流轴和偏心齿轮驱动机构之间的环形间隙的开口。与现有技术相比,本技术实施例至少具有以下优点:参考柱塞式马达,柱塞式活动密封效果较好,柱塞结构加工容易;通过行星齿轮系传递扭矩,提高了钻具的工作效率。基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具既有效消除了钻具密封效果不好的问题,又可以安装多节柱塞结构进行接力式驱动,采用双柱塞结构保证内部力的平衡性稳定且能够增大钻具扭矩。具体的:1.采用多级偏心齿轮驱动机构旋转接力,通过配流轴连接多级偏心齿轮驱动机构,使相邻各级之间的柱塞差接45°,循环接力克服旋转失效点,同时柱塞运动密封效果好,对加工要求较低,提供较大的扭矩。2.采用悬挂式中心配流轴进行配流,且柱塞通道的开口与进水口一个为椭圆形孔或腰型孔,另外一个为圆孔,增大了柱塞通道进口的流量,同时与进水口错开45°,在配流轴的轴面上沿轴向开椭圆形的出水槽,出水槽对应两级偏心齿轮驱动机构对应设置,远离主轴的出水槽朝向主轴的一端开口,另一端封闭;靠近主轴的出水槽两端均为开口,其特点是配流进水和出水在同一轴上,极其简化了配流结构,优化了配流形式。附图说明图1为本实施例中动力钻具的剖面结构示意图;图2为本实施例中配流轴的结构示意图;图3为本实施例中偏心齿轮驱动机构的结构示意图;图4为本实施例中柱塞与行星轮偏心连接关系示意图;图5为本实施例中展示配流轴封闭一端的结构示意图;图6为图1中A处虚线框内结构放大图;图7为本实施例中动力钻具不包含外管和挡圈的结构示意图。图中,1、外管;2、主轴;3、挡圈;4、接头;5、柱塞;6、柱塞通道;7、进水口;8、配流轴;9、支撑结构;10、行星轮;11、齿圈;12、端盖;13、出水槽;14、安装块;15、导向柱;16、过水间隙;17、太阳轮。具体实施方式下面结合实施例及其附图对本技术作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本技术的保护范围。如图1和图7所示,一种基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具,包括同轴设置的配流轴8、外管1和多级偏心齿轮驱动机构,配流轴8通过多级偏心齿轮驱动机构悬挂支撑在外管1内;如图3和图4所示,偏心齿轮驱动机构包括同轴设置的行星齿轮系和对称设置于行星齿轮系两个侧面的柱塞驱动结构;行星齿轮系的行星架上设置有四个行星轮10,行星齿轮系的齿圈11与外管1过盈配合;柱塞驱动结构包括安装块14,安装块14中心开通孔,通孔内径与行星齿轮系的太阳轮17的内径相同;沿安装块14的径向开有四个柱塞通道6,四个柱塞通道6成环形均布;在每个柱塞通道6内填设与通孔滑动配合的柱塞5;柱塞5的壁上均一体成型有导向柱15,导向柱15的轴向与配流轴8轴向相同,通孔对应导向柱15的位置开设有导向槽;朝向行星齿轮系一侧的导向槽为通槽,导向柱15穿出通槽与行星齿轮系上的行星轮10一一对应偏心连接;具体的,通槽两侧边与导向柱15存在间隙保证行星轮10在转动过程中不会与柱塞5的直线冲程产生干涉。柱塞5做直线运动的同时会被行星轮10带动以自身轴心为旋转轴进行小幅度转动。如图2所示,配流轴8一端开口一端封闭,内腔为配流通道;多级偏心齿轮驱动机构间隔设置在配流轴8上,太阳轮17与配流轴8通过键连接;配流轴8上沿周向均匀开设四列进水口7和四列出水槽13,进水口7与配流通道连通,各列进水口7和出水槽13之间相互间隔设置,相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具,其特征在于,包括同轴设置的配流轴(8)、外管(1)和多级偏心齿轮驱动机构,配流轴(8)通过多级偏心齿轮驱动机构悬挂支撑在外管(1)内;/n偏心齿轮驱动机构包括同轴设置的行星齿轮系和对称设置于行星齿轮系两个侧面的柱塞驱动结构;行星齿轮系的行星架上设置有两对对称分布的行星轮(10),行星齿轮系的齿圈(11)与外管(1)过盈配合;柱塞驱动结构包括安装块(14),安装块(14)中心开通孔,所述通孔内径与行星齿轮系的太阳轮(17)的内径相同;沿安装块(14)的径向开有四个柱塞通道(6),四个柱塞通道(6)成环形均布;在每个柱塞通道(6)内填设与通孔滑动配合的柱塞(5);柱塞(5)的壁上均一体成型有导向柱(15),导向柱(15)的轴向与配流轴(8)轴向相同,通孔对应导向柱(15)的位置开设有导向槽;朝向行星齿轮系一侧的导向槽为通槽,导向柱(15)穿出通槽与行星齿轮系上的行星轮(10)一一对应偏心连接;/n配流轴(8)一端开口一端封闭,内腔为配流通道;多级偏心齿轮驱动机构间隔设置在配流轴(8)上,太阳轮(17)与配流轴(8)通过键连接;配流轴(8)上沿周向均匀开设四列进水口(7)和四列出水槽(13),进水口(7)与配流通道连通,各列进水口(7)和出水槽(13)之间相互间隔设置,相邻一列的进水口(7)和出水槽(13)之间的角度差为45°;相邻两级之间的偏心齿轮驱动机构之间的角度差为45°,当其中一级偏心齿轮驱动机构的柱塞通道(6)与配流轴(8)上的进水口(7)正对导通时,与其相邻的偏心齿轮驱动机构的柱塞通道(6)与出水槽(13)正对导通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具,其特征在于,包括同轴设置的配流轴(8)、外管(1)和多级偏心齿轮驱动机构,配流轴(8)通过多级偏心齿轮驱动机构悬挂支撑在外管(1)内;
偏心齿轮驱动机构包括同轴设置的行星齿轮系和对称设置于行星齿轮系两个侧面的柱塞驱动结构;行星齿轮系的行星架上设置有两对对称分布的行星轮(10),行星齿轮系的齿圈(11)与外管(1)过盈配合;柱塞驱动结构包括安装块(14),安装块(14)中心开通孔,所述通孔内径与行星齿轮系的太阳轮(17)的内径相同;沿安装块(14)的径向开有四个柱塞通道(6),四个柱塞通道(6)成环形均布;在每个柱塞通道(6)内填设与通孔滑动配合的柱塞(5);柱塞(5)的壁上均一体成型有导向柱(15),导向柱(15)的轴向与配流轴(8)轴向相同,通孔对应导向柱(15)的位置开设有导向槽;朝向行星齿轮系一侧的导向槽为通槽,导向柱(15)穿出通槽与行星齿轮系上的行星轮(10)一一对应偏心连接;
配流轴(8)一端开口一端封闭,内腔为配流通道;多级偏心齿轮驱动机构间隔设置在配流轴(8)上,太阳轮(17)与配流轴(8)通过键连接;配流轴(8)上沿周向均匀开设四列进水口(7)和四列出水槽(13),进水口(7)与配流通道连通,各列进水口(7)和出水槽(13)之间相互间隔设置,相邻一列的进水口(7)和出水槽(13)之间的角度差为45°;相邻两级之间的偏心齿轮驱动机构之间的角度差为45°,当其中一级偏心齿轮驱动机构的柱塞通道(6)与配流轴(8)上的进水口(7)正对导通时,与其相邻的偏心齿轮驱动机构的柱塞通道(6)与出水槽(13)正对导通。


2.根据权利要求1所述的基于多级双柱塞-偏心齿轮机构的全金属井下动力钻具,其特征在于,所述进水口(7)为腰型孔或椭圆形孔,所述柱塞通道(6)的开口为圆孔,所述腰型孔或椭圆形孔的投影内切于圆孔。


3.根据权利要求1所述的基于多级双柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:常腾腾路家兴王瑜王志乔刘宝林周琴
申请(专利权)人:中国地质大学北京
类型:新型
国别省市:北京;11

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