一种移门导轨及其移门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移门导轨及其移门，其移门导轨，包括，导轨，导轨上设置有压紧轮槽、卡装槽、装配角槽、连通槽，卡装槽顶部设置有凸缘，装配角槽设置在导轨两侧，连通槽与压紧轮槽连通，且连通槽两侧分别设置有压紧轮板，压紧轮板靠近压紧轮槽一侧为滚轮安装槽；装配角槽与装饰板的装配尖角卡合装配，装配尖角设置在装配端上，装配端设置在装饰板上且装饰板上还设置有限位板、遮挡板；遮挡板用于遮挡门体与导轨之间的间隙。本实用新型专利技术结构简单，移门导轨通过铝合金一体成型，其强度偏高、且重量偏轻，另外通过卡块和卡装槽装配的形式，其装配强度高于现有的安装方式，而且拆装十分方便，符合人们对移门快速拆装的要求。

A kind of sliding door guide rail and its sliding door

【技术实现步骤摘要】
一种移门导轨及其移门
本技术涉及一种移门，特别是涉及一种移门导轨及其移门。
技术介绍
移门是指门扇连接滑轮并在固定的轨道上可移动的门，又称推拉门。它区别于用铰链连接门扇的平开门。移门具有易安装、可重复利用、可工业化生产、也可以小作坊生产、防火、环保等特点。但是现有的移门导轨存在结构复杂拆装不便等缺陷，而且强度偏低、质量偏重。因此，申请人提出一种移门导轨及其移门，其采用铝型材作为移门导轨，而且对安装结构进行简化，从而方便安装，且移门导轨强度偏高。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种移门导轨及其移门。为实现上述目的，本技术提供了一种移门导轨，包括，导轨，导轨上设置有压紧轮槽、卡装槽、装配角槽、连通槽，所述的卡装槽顶部设置有凸缘，所述的装配角槽设置在导轨两侧，所述的连通槽与压紧轮槽连通，且连通槽两侧分别设置有压紧轮板，压紧轮板靠近压紧轮槽一侧为滚轮安装槽；所述的装配角槽与装饰板的装配尖角卡合装配，所述的装配尖角设置在装配端上，所述的装配端设置在装饰板上且装饰板上还设置有限位板、遮挡板；所述的遮挡板用于遮挡门体与导轨之间的间隙。优选地，所述的限位板与导轨侧面贴紧。优选地，装饰板上还设置有遮挡板所述的遮挡板用于遮挡门体与导轨之间的间隙。优选地，所述的导轨靠近装饰板一端面与压紧固定端装配固定，压紧固定端与弧形弹簧片一端连接，弧形弹簧片具有弹性，且弧形弹簧片另一端上设置有压紧端，所述的压紧端通过压紧轴与压紧轮可转动装配，压紧轴固定在压紧端上，所述的压紧轮压紧在装配端顶面上。一种应用有上述移门导轨的移门，包括，移门导轨、门体、滚轮安装块，滚轮安装块安装在压紧轮槽内，且滚轮安装块上安装有滚轴，滚轴与滚轮可转动装配，所述的滚轮安装在滚轮安装槽上；连接螺栓一端与门体装配固定、另一端穿过连通槽后与滚轮安装块通过螺纹旋合装配固定；所述的导轨外侧设置有固定板，所述的固定板上设置有第一固定板和第二固定板，第一螺栓穿过第一固定板后与卡块上的卡块螺纹孔通过螺纹旋合装配固定，所述的卡块安装在卡装槽内，且所述的卡块上还设置有杠杆球、卡合缺槽、卡合凸起，所述的卡合缺槽分别与凸缘卡合装配，所述的卡合凸起装入两个凸缘之间，所述的杠杆球与卡装槽内侧顶紧。优选地，第二螺栓穿过第二固定板侧面后与另一卡块装配固定，此卡块用于和固定在墙上的固定装置装配固定。本技术的有益效果是：本技术结构简单，移门导轨通过铝合金一体成型，其强度偏高、且重量偏轻，另外通过卡块和卡装槽装配的形式，其装配强度高于现有的安装方式，而且拆装十分方便，符合人们对移门快速拆装的要求。而且移门整体结构简单，后期维护也十分方便，成本偏低，符合普通消费者的实际需求。附图说明图1是本技术移门导轨的结构示意图。图2是本技术移门的结构示意图。图3是本技术移门的结构示意图。图4是本技术移门的结构示意图。图5是图4中F1处放大图。图6是图4中A-A剖视图。图7是图6中F2处放大图。图8是图4中B-B剖视图。图9是本技术卡块的结构示意图。图10是本技术卡块的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1-图10，一种移门导轨，包括，导轨100，导轨100上设置有压紧轮槽104、卡装槽102、装配角槽101、连通槽103，所述的卡装槽102顶部设置有凸缘110，所述的装配角槽101设置在导轨100两侧，所述的连通槽103与压紧轮槽104连通，且连通槽103两侧分别设置有压紧轮板120，压紧轮板120靠近压紧轮槽104一侧为滚轮安装槽121；所述的装配角槽101与装饰板200的装配尖角221卡合装配，所述的装配尖角221设置在装配端220上，所述的装配端设置在装饰板200上且装饰板200上还设置有限位板210、遮挡板230，所述的限位板210可与导轨100侧面贴紧，从而限制装饰板与导轨在左右方向上的装配位置（图1为准）；所述的遮挡板230用于遮挡门体500与导轨100之间的间隙，从而更加美观，同时也能够防止人手伸入，更加安全。参见图5，所述的导轨100靠近装饰板200一端面与压紧固定端811装配固定，压紧固定端811与弧形弹簧片810一端连接，弧形弹簧片810具有弹性，且弧形弹簧片810另一端上设置有压紧端812，所述的压紧端812通过压紧轴820与压紧轮830可转动装配，压紧轴820固定在压紧端812上，所述的压紧轮830压紧在装配端220顶面上，从而实现对装饰板的压紧，也能防止装饰板的松动。应用有上述移门导轨的移门，包括，移门导轨、门体500、滚轮安装块720，滚轮安装块720安装在压紧轮槽104内，且滚轮安装块720上安装有滚轴920，滚轴920与滚轮910可转动装配，所述的滚轮910安装在滚轮安装槽121上，且可以在滚轮安装槽121长度方向上滚动；连接螺栓430一端与门体500装配固定、另一端穿过连通槽103后与滚轮安装块720通过螺纹旋合装配固定，从而实现门体500与滚轮910的装配。使用时，滚轮在滚轮安装槽121内滚动，从而驱动板门体同步运动。所述的导轨100外侧设置有固定板300，所述的固定板300上设置有第一固定板310和第二固定板320，第一螺栓410穿过第一固定板310后与卡块610上的卡块螺纹孔611通过螺纹旋合装配固定，所述的卡块610安装在卡装槽102内，且所述的卡块610上还设置有杠杆球612、卡合缺槽613、卡合凸起614，所述的卡合缺槽613分别与凸缘110卡合装配，所述的卡合凸起614装入两个凸缘110之间，所述的杠杆球612与卡装槽内侧顶紧。使用时，第一螺栓410对卡块610设置有卡块螺纹孔611一端形成拉力，此拉力经过杠杆球612的放大，形成卡块对卡装槽内壁的压力，从而使得拉力获得扩大，也就是增加了卡块与卡装槽之间的摩擦力，这就能够实现卡块与导轨之间获得较高的装配强度。而且需要拆卸时，只需要松开第一螺栓，然后直接移动导轨即可，十分方便。第二螺栓420穿过第二固定板320侧面后与另一卡块装配固定，此卡块用于和固定在墙上的固定装置装配固定，从而实现导轨的固定，所述的固定装置上可以设置卡装槽，然后采用卡装槽与卡块、第二螺栓装配的方式进行安装。这就能大大增加可拆卸性能且维护十分方便。本技术未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移门导轨，其特征是：包括，导轨，导轨上设置有压紧轮槽、卡装槽、装配角槽、连通槽，所述的卡装槽顶部设置有凸缘，所述的装配角槽设置在导轨两侧，所述的连通槽与压紧轮槽连通，且连通槽两侧分别设置有压紧轮板，压紧轮板靠近压紧轮槽一侧为滚轮安装槽；/n所述的装配角槽与装饰板的装配尖角卡合装配，所述的装配尖角设置在装配端上，所述的装配端设置在装饰板上且装饰板上还设置有限位板、遮挡板；/n所述的遮挡板用于遮挡门体与导轨之间的间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种移门导轨，其特征是：包括，导轨，导轨上设置有压紧轮槽、卡装槽、装配角槽、连通槽，所述的卡装槽顶部设置有凸缘，所述的装配角槽设置在导轨两侧，所述的连通槽与压紧轮槽连通，且连通槽两侧分别设置有压紧轮板，压紧轮板靠近压紧轮槽一侧为滚轮安装槽；
所述的装配角槽与装饰板的装配尖角卡合装配，所述的装配尖角设置在装配端上，所述的装配端设置在装饰板上且装饰板上还设置有限位板、遮挡板；
所述的遮挡板用于遮挡门体与导轨之间的间隙。


2.如权利要求1所述的移门导轨，其特征是：所述的限位板与导轨侧面贴紧。


3.如权利要求1所述的移门导轨，其特征是：装饰板上还设置有遮挡板所述的遮挡板用于遮挡门体与导轨之间的间隙。


4.如权利要求1所述的移门导轨，其特征是：所述的导轨靠近装饰板一端面与压紧固定端装配固定，压紧固定端与弧形弹簧片一端连接，弧形弹簧片具有弹性，且弧形弹簧片另一端上设置有压紧端，所述的压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛建伟，
申请(专利权)人：上海比迪工业铝型材配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31