【技术实现步骤摘要】
一种带有挡雨装置的仓库
本技术涉及仓库的
,尤其是涉及一种带有挡雨装置的仓库。
技术介绍
在目前的沙土存放仓库中,为了方便沙土的运输,仓门常常不关闭甚至不设仓门。则不论是工人还是运输车辆,都方便进出仓库以进行沙土的装卸。现有的沙土仓库一般包括多根相互平行并垂直安装在地面上的支撑柱,支撑柱远离地面的一端交叉安装有横梁,横梁上安装有顶棚;且相邻的两个支撑柱之间均安装有墙体,墙体的周侧壁分别与顶棚、地面和支撑柱相连,其中一面墙体上开设有供工人和运输车辆进出的通道,且所述通道一侧的所述墙体上还安装有可滑动的大门。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在实际使用过程中,为了方便工人和运输车辆进出,仓库的大门常常处于开启状态。而在下雨天,风会吹动雨水穿过通道进入仓库内,从而将仓库内的沙土淋湿,而过多的雨水会影响后续配料时的物料配比准确性,因此需要一种能够减少雨水对仓库内沙土的影响的挡雨装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有挡雨装置的仓库,其具有能够减少雨水对仓库内沙土的影响的效果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带有挡雨装置的仓库,包括多根支撑柱,所述支撑柱上交叉安装有横梁,所述横梁上安装有顶棚,且所述支撑柱外安装有四面墙体,其中一面所述墙体上还开设有通道,所述通道两侧的所述墙体上均滑动安装有大门,所述墙体上还安装有挡雨机构,所述挡雨机构包括安装在所述通道上方的所述墙体上的安装板,所述安装板上安装有两个导轨,所述导轨远离所述墙体的一端滑动安装有导杆,所 ...
【技术保护点】
1.一种带有挡雨装置的仓库,包括多根支撑柱(1),所述支撑柱(1)上交叉安装有横梁(11),所述横梁(11)上安装有顶棚(12),且所述支撑柱(1)外安装有四面墙体(13),其中一面所述墙体(13)上还开设有通道(14),所述通道(14)两侧的所述墙体(13)上均滑动安装有大门(15),其特征在于:所述墙体(13)上还安装有挡雨机构(2),所述挡雨机构(2)包括安装在所述通道(14)上方的所述墙体(13)上的安装板(21),所述安装板(21)上安装有两个导轨(22),所述导轨(22)远离所述墙体(13)的一端滑动安装有导杆(27),所述导杆(27)上沿长度方向开设有安装孔(28),所述安装孔(28)内过盈安装有安装杆(29),所述安装杆(29)上还沿长度方向开设有安装槽(210),所述安装槽(210)内夹持有遮雨帘(25)靠近所述导杆(27)的一端,所述遮雨帘(25)远离所述导杆(27)的一端则与所述导轨(22)靠近所述墙体(13)的一端相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种带有挡雨装置的仓库,包括多根支撑柱(1),所述支撑柱(1)上交叉安装有横梁(11),所述横梁(11)上安装有顶棚(12),且所述支撑柱(1)外安装有四面墙体(13),其中一面所述墙体(13)上还开设有通道(14),所述通道(14)两侧的所述墙体(13)上均滑动安装有大门(15),其特征在于:所述墙体(13)上还安装有挡雨机构(2),所述挡雨机构(2)包括安装在所述通道(14)上方的所述墙体(13)上的安装板(21),所述安装板(21)上安装有两个导轨(22),所述导轨(22)远离所述墙体(13)的一端滑动安装有导杆(27),所述导杆(27)上沿长度方向开设有安装孔(28),所述安装孔(28)内过盈安装有安装杆(29),所述安装杆(29)上还沿长度方向开设有安装槽(210),所述安装槽(210)内夹持有遮雨帘(25)靠近所述导杆(27)的一端,所述遮雨帘(25)远离所述导杆(27)的一端则与所述导轨(22)靠近所述墙体(13)的一端相连。
2.根据权利要求1所述的一种带有挡雨装置的仓库,其特征在于:两个所述导轨(22)靠近所述安装板(21)的一端转动安装有卷布辊(24),所述卷布辊(24)上卷绕有所述遮雨帘(25);两个所述导轨(22)相互靠近一侧的侧壁上均沿长度方向开设有导槽(23),所述导槽(23)内滑动安装有滑块(26),所述导杆(27)的两端均与所述滑块(26)相连,所述导杆(27)通过所述导槽(23)和所述滑块(26)的滑动连接滑动安装在所述导轨(22)上。
3.根据权利要求2所述的一种带有挡雨装置的仓库,其特征在于:所述安装板(21)上安装有安装台(3),所述导轨(22)远离所述安装板(21)的一端安装有支撑块(31),所述安装台(3)和所述支撑块(31)上转动安装有丝杠(33),所述导杆(27)上固定安装有与所述丝杠(33)螺纹配合的调节环(34),所述安装板(21)一侧的所述墙体(13)上还安装有用于驱动所述丝杠(33)转动的驱动件(4)。
4.根据权利要求3所述的一种带有挡雨装置的仓库,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘天印,吕凯凯,余向北,
申请(专利权)人:浙江越达交通工程有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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