一种用于混凝土搅拌车上的防护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于混凝土搅拌车上的防护板，涉及混凝土搅拌车技术领域，包括防护板本体和连接杆，连接杆包括翻转杆与固定杆，翻转杆与防护板本体固定连接，固定杆与混凝土搅拌车固定连接，翻转杆与固定杆转动连接；固定杆上设置有一滑块，滑块上开设有一通孔，滑块通过通孔与固定杆连接，滑块上开设有一可供翻转杆卡入的凹槽，凹槽贯穿于滑块，滑块上设置有卡槽，翻转杆上设置有与卡槽配合的凸起；固定杆上螺纹连接有一限制滑块位置的限位螺母；使防护板既能保证行车安全,也能方便维修混凝土搅拌车底部的发动机与油箱等重要部件。

A protective plate for concrete mixer

【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土搅拌车上的防护板
本技术涉及混凝土搅拌车
，更具体地说，它涉及一种用于混凝土搅拌车上的防护板。
技术介绍
混凝土搅拌车上的防护板设置于车身两侧，主要是为了防止发生行人在与混凝土搅拌车上的笔直的防护板发生碰撞之后摔倒，随着混凝土搅拌车的继续转弯，使行人沿着防护板被卷入到车底的事故。目前，授权公告号CN206357437U、申请日为2016年12月16日的中国专利公开了一种混凝土搅拌车，包括车体、防护板、搅拌筒和卸料架，防护板位于车体两侧，搅拌筒固定连接于车体，卸料架固定连接于车体且位于搅拌筒的下方，卸料架包括有用于输送混凝土的卸料槽，卸料槽设有用于收集混凝土浆液的收集装置，卸料槽底部设有开口，收集装置包括挡板和收集斗，收集斗位于挡板的下方，挡板位于开口内且可启闭开口。虽然该混凝土搅拌车上设置有防护板，能起到防止发生行人在与混凝土搅拌车上的防护板发生碰撞之后摔倒，随着混凝土搅拌车的继续转弯，使行人沿着防护板被卷入到车底的事故；但是防护板的存在将混凝土搅拌车的车轮与车厢之间的距离缩小，为维修混凝土搅拌车底部造成一定困难，从而选择将防护板设置为可翻折的结构，使防护板既能保证行车安全，也能方便维修混凝土搅拌车底部的发动机与油箱等重要部件。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于混凝土搅拌车上的防护板，使防护板既能保证行车安全，也能方便维修混凝土搅拌车底部的发动机与油箱等重要部件。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于混凝土搅拌车上的防护板，包括防护板本体和连接杆，所述连接杆包括翻转杆与固定杆，所述翻转杆与所述防护板本体固定连接，所述固定杆与所述混凝土搅拌车固定连接，所述翻转杆与所述固定杆间通过一与防护板本体平行的转动轴转动连接；所述固定杆上设置有一滑块，所述滑块上开设有一通孔，所述滑块通过所述通孔与所述固定杆连接，所述滑块上开设有一可供所述翻转杆卡入的凹槽，所述凹槽的两端贯穿所述滑块，所述凹槽的侧壁上设置有卡槽，所述卡槽包括卡槽A与卡槽B，所述卡槽B与所述卡槽A关于所述通孔对称；所述翻转杆上设置有与所述卡槽配合的凸起；所述固定杆上螺纹连接有一限制所述滑块位置的限位螺母。通过采用上述技术方案，在正常行驶状态下，翻转杆及与翻转杆固定连接的防护板本体放下，将滑块滑移到固定杆端部使滑块上的凹槽与翻转杆配合，并且翻转杆上的凸起与滑块上的卡槽A/卡槽B配合固定，再通过限位螺母将滑块位置限定，保持翻转杆朝下的状态，从而在正常行驶状态下，能达到安全防护的效果；在车辆发生故障或需更换油箱时，将限位螺母转动至远离滑块，滑动滑块使其远离翻转杆，此时上翻翻转杆，带动防护板本体上翻，确定位置后，滑动滑块，将翻转杆卡入滑块的凹槽，使翻转杆上的凸起与滑块上的卡槽B/卡槽A配合固定，再转动限位螺母，使其固定滑块位置，从而在车辆发生故障或需更换油箱时，能达到方便维修的目的。本技术进一步设置为：所述固定杆上设置有沿轴向设置的滑轨凹槽，所述滑块与所述固定杆连接处设置有与所述滑轨凹槽配合的滑轨凸起。通过采用上述技术方案，限制滑块在滑动过程中不能进行周向转动，并且使滑块限制翻转杆位置更加准确方便。本技术进一步设置为：所述固定杆靠近所述翻转杆一端上开设有一U型槽，所述U型槽两侧均开设有一连接孔，所述翻转杆与固定杆连接的一端上设置有与所述U型槽配合的凸块，所述凸块上开设有穿孔，所述转动轴为一螺栓、且依次穿过所述连接孔与所述穿孔后与一连接螺母连接。通过采用上述技术方案，将固定杆与翻转杆铰接，从而使翻转杆能沿其与固定杆上下转动。本技术进一步设置为：所述固定杆靠近所述翻转杆一端上设置有限制所述翻转杆过度转动的引导板。通过采用上述技术方案，引导板的设置能有效防止翻转杆转动过度，能提高工作效率、省时、省力。本技术进一步设置为：所述引导板朝向远离翻转杆一端上固定设置有一滑杆，所述滑杆与所述固定杆平行，所述滑块上开设有一用于与滑杆滑移连接的长通孔。通过采用上述技术方案，在固定杆上设置一根滑杆，并且在滑块上开设长通孔，提供了另一种限制滑块周向转动的设置，使滑块限制翻转杆位置更加准确方便。本技术进一步设置为：所述引导板朝向远离翻转杆一端上固定设置有一滑杆，所述滑杆与所述固定杆平行，所述滑块上开设有一用于与滑杆滑移连接的长通孔。通过采用上述技术方案，在固定杆上设置一根滑杆，并且在滑块上开设长通孔，提供了另一种限制滑块周向转动的设置，使滑块限制翻转杆位置更加准确方便。本技术进一步设置为：所述固定杆与所述翻转杆连接的一端设置有一螺纹形成的螺纹段，且当所述滑块滑移至固定杆与翻转杆连接的一端端部时，所述螺纹段远离翻转杆的一端伸出滑块，且伸出的长度为螺母宽度的1-2倍。通过采用上述技术方案，在固定杆靠近翻转杆的一端上设置螺纹段，并且螺纹段远离翻转杆一端伸出滑块的长度为螺母宽度的1-2倍，限位螺母固定滑块位置时无需转动过多路程，提高工作效率。本技术进一步设置为：所述滑块靠近所述限位螺母的一面上设置有一块磁铁片。通过采用上述技术方案，在固定滑块位置的过程中，将限位螺母通过磁铁片与滑块暂时固定，滑动滑块时带动限位螺母同时移动，到达螺纹段时，滑块能通过螺纹段，此时限位螺母与滑块分离，再转动限位螺母与螺纹段配合，固定滑块位置；在解除滑块固定时，将限位螺母转动至脱离螺纹段，向远离翻转杆方向滑动滑块，此时滑块再次通过磁铁片与限位螺母连接，从而滑动滑块能轻松带动限位螺母移动；使限位螺母的移动与滑块滑动联系起来，方便限定滑块位置，提高了工作效率。本技术进一步设置为：所述滑块上设置有手持块。通过采用上述技术方案，在滑块上设置手持块，通过手持块控制滑块的滑动，省时省力、便于滑动。本技术的优点是：1、使防护板既能保证行车安全，也能方便维修车厢底部的发动机与油箱等重要部件；2、在操作过程中省时省力、提高工作效率。附图说明图1为一种用于混凝土搅拌车上的防护板整体外观结构图；图2为防护板本体及连接杆结构示意图；图3为翻转杆与固定杆连接结构示意图；图4为滑块结构示意图；图5为翻转杆可翻转时的结构示意图；图6为翻转杆固定时的结构示意图；图7为实施例1中固定杆上的滑轨凹槽与滑块上的滑轨凸起结构示意图；图8为实施例2中固定杆上的滑杆与滑块上的长通孔结构示意图。附图标记：1、防护板本体；2、连接杆；21、翻转杆；211、凸起；22、固定杆；23、限位螺母；24、滑块；241、通孔；242、凹槽；243、卡槽；2431、卡槽A；2432、卡槽B；244、磁铁片；245、手持块；25、引导板；26、螺纹段；3、U型槽；31、连接孔；32、凸块；321、穿孔；33、转动轴；34、连接螺母；4、滑轨凹槽；5、滑轨凸起；6、长通孔；7、滑杆。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于混凝土搅拌车上的防护板，包括防护板本体（1）和连接杆（2），其特征在于，所述连接杆（2）包括翻转杆（21）与固定杆（22），所述翻转杆（21）与所述防护板本体（1）固定连接，所述固定杆（22）与混凝土搅拌车固定连接，所述翻转杆（21）与所述固定杆（22）间通过一与防护板本体（1）平行的转动轴（33）转动连接；/n所述固定杆（22）上设置有一滑块（24），所述滑块（24）上开设有一通孔（241），所述滑块（24）通过所述通孔（241）与所述固定杆（22）连接，所述滑块（24）上开设有一可供所述翻转杆（21）卡入的凹槽（242），所述凹槽（242）的两端贯穿所述滑块（24），所述凹槽（242）的侧壁上设置有卡槽（243），所述卡槽（243）包括卡槽A（2431）与卡槽B（2432），所述卡槽B（2432）与所述卡槽A（2431）关于所述通孔（241）对称；所述翻转杆（21）上设置有与所述卡槽（243）配合的凸起（211）；/n所述固定杆（22）上螺纹连接有一限制所述滑块（24）位置的限位螺母（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土搅拌车上的防护板，包括防护板本体（1）和连接杆（2），其特征在于，所述连接杆（2）包括翻转杆（21）与固定杆（22），所述翻转杆（21）与所述防护板本体（1）固定连接，所述固定杆（22）与混凝土搅拌车固定连接，所述翻转杆（21）与所述固定杆（22）间通过一与防护板本体（1）平行的转动轴（33）转动连接；
所述固定杆（22）上设置有一滑块（24），所述滑块（24）上开设有一通孔（241），所述滑块（24）通过所述通孔（241）与所述固定杆（22）连接，所述滑块（24）上开设有一可供所述翻转杆（21）卡入的凹槽（242），所述凹槽（242）的两端贯穿所述滑块（24），所述凹槽（242）的侧壁上设置有卡槽（243），所述卡槽（243）包括卡槽A（2431）与卡槽B（2432），所述卡槽B（2432）与所述卡槽A（2431）关于所述通孔（241）对称；所述翻转杆（21）上设置有与所述卡槽（243）配合的凸起（211）；
所述固定杆（22）上螺纹连接有一限制所述滑块（24）位置的限位螺母（23）。


2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土搅拌车上的防护板，其特征在于，所述固定杆（22）上设置有沿轴向设置的滑轨凹槽（4），所述滑块（24）与所述固定杆（22）连接处设置有与所述滑轨凹槽（4）配合的滑轨凸起（5）。


3.根据权利要求1所述的一种用于混凝土搅拌车上的防护板，其特征在于，所述固定杆（22）靠近所述翻转杆（21）一端上开设有一U型槽（3），所述U型槽（3）两侧均开设有一连接孔（31），所述翻转杆（21）与固定杆（22）连接的一端上设置有与所述U型槽（3）配合的凸块...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘金辉，朱晓德，
申请(专利权)人：浙江越达交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33