相变技术冷却和冷量传输的吸收式制冷机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种相变技术冷却和冷量传输的吸收式制冷机。包括高压发生器１、低压发生器２、冷凝器３、蒸发器４、吸收器５、高温热交换器６、低温热交换器７、溶液泵、冷剂泵及连接该系统的管路、阀件等组成的吸收式冷水机组，其特点是在该机组上加装一由空气冷却器８、泵、阀门、管路构成的以冷媒为冷却介质的冷却循环回路１０。本实用新型专利技术换热效率大大提高，而整个装置的尺寸和重量有进一步的减小。这样不仅降低了初投资成本，也降低了日常运行费用。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吸收式制冷机。具体涉及一种采用相变技术冷却和冷量传输的吸收式制冷机。吸收式制冷机按工质分有氨——水、溴化锂——水等其它工质对。目前常用的有氨水吸收式及溴化锂水吸收式两类吸收式制冷机。氨水吸收式制冷机是以氨为制冷剂、以水为吸收剂。以热水、蒸汽或燃油、燃气燃料直接燃烧的热量作热源，利用吸收制冷原理来实现制冷的。其过程是热水、蒸汽或燃油、燃气燃料直接燃烧的热量加热氨水溶液，氨从溶液中蒸馏出来，产生的氨蒸汽里进入冷凝器中凝结成液体，并释放出热量由冷却水带走。氨液体经节流后进入蒸发器中吸取冷水的热量而蒸发，并使冷水温度降低而产生制冷效果。蒸发的氨蒸汽被从发生器里来的水所吸收，形成氨水溶液，再被送入发生器加热蒸馏，分离出蒸氨气。这样不断循环，构成了氨水吸收式制冷循环。氨水吸收式制冷机虽可获得较低的制冷温度，但其设备庞大、占地面积多、造价高且防爆等级要求较高。溴化锂吸收式制冷机是以溴化锂溶液为吸收剂，水为制冷剂，以热水、蒸汽或燃油、燃气燃料直接燃烧产生的热量作热源，利用吸收原理来实现制冷的。由于溴化锂水溶液无臭无毒，故广泛用于工艺、舒适性场合，具有广泛的市场。目前所采用的溴化锂制冷循环过程按能量的利用程度可分为单效循环、双效循环、三效循环或多效循环。单效循环过程是热水、蒸汽加热溴化锂溶液，使其产生水蒸汽而浓缩，产生的水蒸汽在冷凝器中冷凝成冷剂水，冷凝过程放出的热量由冷却水带走。冷剂水经节流后进入蒸发器中吸取冷水的热量而蒸发，并使冷水温度降低而产生制冷效果，蒸发的冷剂蒸汽被从发生器来的浓溶液吸收，浓溶液吸收水蒸汽后变稀并释放出热量，由冷却水带走。稀溶液再被送往发生器加热浓缩，分离出冷剂蒸汽，这样不断循环，构成了溴化锂吸收式制冷的单效循环。双效循环过程是以蒸汽或燃油、燃气燃料燃烧产生的热量加热高压发生器中的稀溶液，使其产生冷剂蒸汽，在低压发生器中加热溶液后，凝结成冷剂水，冷剂水经节流减压后进入冷凝器，与低压发生器中产生的冷剂蒸汽一起被冷凝器管内的冷却水冷却凝结成冷剂水，凝结过程放出的热量由冷却水带走。冷凝器中的冷剂水经节流后进入蒸发器，经冷却泵输送，喷淋在蒸发器管簇上，吸取管内冷水的热量，并蒸发，使冷水温度降低，达到制冷的目的。蒸发器中产生的冷剂蒸汽流入吸收器，完成了双效制冷循环的制冷剂回路。自高压发生器被加热浓缩的中间溶液，进入高温溶液热交换器，在其中加热进入高压发生器的稀溶液，温度降低后进入低压发生器，由高压发生器出来的高温高压冷剂蒸汽继续加热浓缩，并产生冷剂蒸汽，生成的浓溶液进入低温溶液热交换器，加热溶液泵出口的稀溶液，稀溶液被加热后再进入高温溶液热交换器由高压发生器出来的中间溶液继续加热。浓溶液降温后进入吸收器，喷淋在吸收器管簇上，吸收来自蒸发器的冷剂蒸汽，从而维持蒸发器中较低的蒸发压力，使制冷过程得以连续运行。吸收器内吸收过程释放出的热量由冷却水带走。流出吸收器的稀溶液流经低温溶液换热器，高温溶液换热器进入高压发生器加热浓缩，分离出冷剂蒸汽，这样不断循环，构成了溴化锂吸收式制冷机的双效循环。三效循环原理与双效机组类同，溶液在高压、中压、低压发生器中分别被加热，高压发生器由燃油、燃气加热，产生的冷剂蒸汽加热中压发生器，中压发生器产生的冷剂蒸汽再加热低压发生器。多效循环原理与三效循环类同。此两类吸收式制冷机的循环系统中，冷源是冷水，由冷水泵驱动；冷却源是冷却水，由冷却水泵驱动。通常冷水、冷却水耗量较大，这在水资源贫乏地方，应用范围受到限制。本技术的目的在于提供一种适用于水资源贫乏地区的水耗量较少、换热效率高、尺寸和重量小、造价低的吸收式制冷机。本技术的目的是这样实现的一种相变技术冷却和冷量传输的吸收式制冷机，包括高压发生器、低压发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、高温热交换器、低温热交换器、溶液泵、冷剂泵及连接该系统的管路、阀件等组成的吸收式冷水机组，其特点是在该机组上加装一由空气冷却器、阀门、管路构成的以冷媒为冷却介质的冷却循环回路。本技术利用了相变换热的技术，利用冷媒液体的蒸发过程向冷却物体吸收热量——即制取冷量，利用冷媒蒸汽在冷凝过程中，冷媒蒸汽放出热量由空气冷却带走。本技术可以由以下几种方案实施第一方案冷却系统采用变相技术，适用于单效、双效、三效或多效循环即冷却循环回路加装在冷凝器和吸收器铜管进出口。在该装置中，通过一个空气冷却器，将从冷凝器和吸收器出来的冷却系统冷媒蒸汽凝结成冷媒液体。在冷凝过程中，冷媒蒸汽放出热量，故需用空气来冷却。通过空气冷却器凝结成的冷媒液体由泵送入吸收器和冷凝器的铜管内。吸收器里浓溶液吸收水蒸汽的过程中放出的热量被铜管内冷媒液体所吸收，冷媒液体吸收足够的热量后闪发，所产生的冷媒蒸汽和吸收器铜管内产生的冷媒蒸汽汇集后进入空气冷却器，被空气冷却，凝结成冷媒液体，这样就形成了冷媒作为冷却介质的风冷冷却循环。整个装置由发生器1个或多个，冷凝器、蒸发器、吸收器、溶液热交换器1个或多个，泵、阀门、管路等组成制冷剂和吸收剂的工作循环回路及空气冷却器、泵、阀门、管路等组成的冷媒为冷却介质的冷却回路组成。这个循环也可将泵去掉是靠冷媒液体和气体之间存在位差而实现冷媒的循环。第二个方案冷媒系统采用相变技术，适用于单效、双效、三效或多效循环即冷却循环回路加装在蒸发器铜管进出口。在该装置中，以双效机组为例，蒸汽或燃油、燃气燃料燃烧产生的热量加热高压发生器中的稀溶液，使其产生冷剂蒸汽，在低压发生器中加热溶液后，凝结成冷剂水，冷剂水经节流阀减压后进入冷凝器，与低压发生器中产生的冷剂蒸汽一起被冷凝器管内的冷却水冷却凝结成冷剂水，凝结过程放出的热量由冷却水带走。冷凝器中的冷剂水经节流后进入蒸发器，经冷却泵输送，喷淋在蒸发器管簇上，吸取管内冷媒蒸汽的热量，并蒸发，使冷媒蒸汽温度降低并凝结成冷媒液体，达到制冷的目的。蒸发器中产生的冷剂蒸汽流入吸收器，完成了双效制冷循环的制冷剂回路。自高压发生器被加热浓缩的中间溶液，进入高温溶液热交换器，在其中加热进入高压发生器的稀溶液，温度降低后进入低压发生器，由高压发生器出来的高温高压冷剂蒸汽继续加热浓缩，并产生冷剂蒸汽，生成的浓溶液进入低温溶液热交换器，加热溶液泵出口的稀溶液，稀溶液被加热后再进入高温溶液热交换器由高压发生器出来的中间溶液继续加热。浓溶液降温后进入吸收器，喷淋在吸收器管簇上，吸收来自蒸发器的冷剂蒸汽，从而维持蒸发器中较低的蒸发压力，使制冷过程得以连续运行。吸收器内吸收过程释放出的热量由冷却水带走。流出吸收器的稀溶液流经低温溶液换热器，高温溶液换热器进入高压发生器加热浓缩，分离出冷剂蒸汽，这样不断循环，构成了溴化锂吸收式制冷机的双效循环。通过一个空气冷却器，将从蒸发器出来的冷媒液体蒸发成冷媒蒸汽。在蒸发过程中，冷媒液体吸收热量，冷媒液体吸收足够的热量后闪发，产生冷媒蒸汽，空气被吸收热量所以被冷却。产生的冷媒蒸汽进入蒸发器铜管内，蒸发器里的冷剂水喷淋在蒸发器里铜管上蒸发，吸收铜管内冷媒蒸汽的热量而蒸发，使铜管内冷媒蒸汽放热凝结成冷媒液体。这样就形成了冷媒的冷量输送循环。整个装置由发生器1个或多个，冷凝器、蒸发器、吸收器、溶液热交换1个或多个，泵、阀门、管路等组成制冷剂和吸收剂的工作循环回路及空气冷却器、泵、阀门、管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种相变技术冷却和冷量传输的吸收式制冷机，包括：高压发生器（１）、低压发生器（２）、冷凝器（３）、蒸发器（４）、吸收器（５）、高温热交换器（６）、低温热交换器（７）、溶液泵、冷剂泵及连接该系统的管路、阀件等组成的吸收式冷水机组，其特征在于该机组上加装有由空气冷却器（８）、阀门、管路构成的以冷媒为冷却介质的冷却循环回路（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江荣芳，王永新，
申请(专利权)人：江苏双良空调设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]