【技术实现步骤摘要】
全气流转电能驱动金属气垫喷射回收船舶结构及发电装置
本专利技术涉及一种船舶结构，更具体的说，本专利技术主要涉及一种全气流转电能驱动金属气垫喷射回收船舶结构及发电装置。
技术介绍
金属气垫喷射回收船舶使用全气流转电能作为驱动船舶的动力，是在一种金属气垫喷射回收船舶结构专利（专利号ZL201120183222.3）的基础上对该类型船舶动力能源的进一步开发创新。目前船舶上使用光伏、风力发电机发电带动电动机，由于风力发电机对于风力持续性以及方向性要求较高，因此存在风机做功发电不稳定，光伏发电机对于日照光线的要求较高，容易受季节周期影响，并且在夜晚无法使用，需使用蓄电池辅助，并且光伏和风力发电机在造价上成本较高，并且使用时的维护成本也较高，因此不能广泛使用。并且，由于普通船舶的底部是密封的，在水面航行时要克服水的阻力，需要消耗大量能源，船的吃水越深，航行时的阻力越大，这使得普通的船舶航速较慢，通常不超过30节在此基础上，而后逐渐出现了气垫船结构，这类气垫船通过在船体两侧或底部设置气垫，航行时在向气垫内充气，将船体升高贴...
【技术保护点】
1.一种全气流驱动电机回功发电装置，其特征在于：所述的装置包括气流收集伞（1），所述气流收集伞（1）内安装有驱动轴（2），所述驱动轴（2）上安装有叶轮（3），所述驱动轴（2）还与发电机（4）的输入端、以及电机（5）的输出端动力连接，所述发电机（4）上安装有测速器（6），所述发电机（4）还与蓄电池（7）电连接，所述电机（5）也与所述蓄电池（7）电连接；/n所述测速器（6）、发电机（4）与电机（5）均接入控制模块，用于由测速器（6）实时采集发电机（4）的转速并传输至控制模块，由控制模块根据发电机（4）的当前转速值，判断是否控制电机（5）启动，由电机（5）辅助驱动所述驱动轴（2）...
【技术特征摘要】
1.一种全气流驱动电机回功发电装置，其特征在于：所述的装置包括气流收集伞（1），所述气流收集伞（1）内安装有驱动轴（2），所述驱动轴（2）上安装有叶轮（3），所述驱动轴（2）还与发电机（4）的输入端、以及电机（5）的输出端动力连接，所述发电机（4）上安装有测速器（6），所述发电机（4）还与蓄电池（7）电连接，所述电机（5）也与所述蓄电池（7）电连接；
所述测速器（6）、发电机（4）与电机（5）均接入控制模块，用于由测速器（6）实时采集发电机（4）的转速并传输至控制模块，由控制模块根据发电机（4）的当前转速值，判断是否控制电机（5）启动，由电机（5）辅助驱动所述驱动轴（2）；
所述发电机（4）的电源输出端用于接入外部功率器件。
2.根据权利要求1所述的全气流驱动电机回功发电装置，其特征在于：所述驱动轴（2）、叶轮（3）、发电机（4）、电机（5）与测速器（6）均安装在机械箱（8）内，所述气流收集伞（1）安装在机械箱（8）的一端上，并与驱动轴（2）的轴向相对应；所述机械箱（8）的另一端安装有气流追踪翼（9）；所述发电机（4）活动安装在支柱上，用于由机械箱（8）、气流收集伞（1）与气流追踪翼（9）随风向在所述支柱上转动。
3.根据权利要求2所述的全气流驱动电机回功发电装置，其特征在于：所述气流收集伞（1）与机械箱（8）之间还设有气流聚合筒（10），所述叶轮（3）置于所述气流聚合筒（10）的末端上。
4.根据权利要求2或3所述的全气流驱动电机回功发电装置，其特征在于：所述支柱为升降支柱（11），所述升降支柱（11）的顶端通过玻珠连轴器（12）与所述发电机（4）活动连接。
5.根据权利要求1所述的全气流驱动电机回功发电装置，其特征在于：所述驱动轴（2）通过齿轮箱（13）与发电机（4）的输入端呈T字型动力连接；所述电机（5）通过逆变器（14）接入所述蓄电池（7）。
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周锦鸿，吴干军，
申请(专利权)人：广州有源船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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