一种胎压检测装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种胎压检测装置及其使用方法，所述检测装置包括主体、胎压检测组件和胎损检测装置；主体用于提供检测装置的安装平台，主体长度方向的两端分别为车辆入口端和出口端；胎压检测组件用于通过压力传感器测试轮胎的受力情况，进而根据受力情况来测算轮胎的胎压是否正常；胎损检测装置用于通过图像识别原理判断轮胎是否破损。本发明专利技术所述的胎压检测装置在使用过程中，当车辆轮胎压上去后，通过压力传感器测试轮胎的受力情况；然后根据受力情况来测算轮胎的胎压是否正常；测算的方法能够进行左右前后轮胎胎压情况的对比；使用抗压的摄像头进行轮胎扫描，通过扫描检测轮胎的破损情况。本发明专利技术的胎压监测装置结构简单，使用方便，准确率高。

A tire pressure testing device and its application

【技术实现步骤摘要】
一种胎压检测装置及其使用方法
本专利技术涉及胎压检测
具体的，涉及一种胎压检测装置及其使用方法。
技术介绍
轮胎对于行车安全极为重要，尤其是在高速公路上高速行驶的汽车，对轮胎的要求更是极高。高速行驶的汽车发生爆胎将直接影响车上人员的生命安全。有统计资料显示，爆胎是引发交通事故的重要原因之一，在高速道路中，司机没有意识到轮胎出现异常。会导致行驶中出现爆胎情况，进而导致行车事故，威胁到驾驶人员的安全。然而，现有的小客车很多都没有车载的胎压监测装置，驾驶员上高速之前没有合适的渠道随时掌握车辆轮胎的使用状态(包括胎压和轮胎破损)，去4S店或者汽修厂，则需要面对高昂的时间成本和经济成本；驾驶员一方面自身没有工具合理准确的掌握胎压大小，另一方面虽然能够肉眼看到轮胎外侧壁的破损，却不能直接看到轮胎内侧壁和胎面上全部破损。中国专利(CN108454327A)公开了一种胎压检测方法、装置及终端，所述方法包括：获取车辆运行过程中的运行轨迹，对车辆的运行轨迹进行片段分割，选取直线轨迹片段，根据所述直线轨迹片段指示的轮速，计算车轮在所述直线轨迹片段的平均轮速偏差，通过所述平均轮速偏差与预置的基准轮速偏差进行对比，判断所述车轮是否存在胎压异常。上述胎压检测方法、装置及终端能够提高车辆运行时进行胎压检测的便利性和效率。然而这种检测方法复杂、操作不方便，不能实现直观的胎压监测。另外，该种方法只能实现胎压检测，并不能检测胎损。由此可见，如何提供一种结构简单、使用方便、能够同时测量胎压和胎损的胎压监测装置及其使用方法是本领域中亟需解决的技术问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本申请提出一种胎压检测装置及其使用方法。具体技术方案如下。一种胎压检测装置，所述检测装置包括主体、胎压检测组件和胎损检测装置；所述主体，用于提供检测装置的安装平台，所述主体长度方向的两端分别为车辆入口端和出口端；所述胎压检测组件，用于通过压力传感器测试轮胎的受力情况，进而根据受力情况来测算轮胎的胎压是否正常；所述胎损检测装置，用于通过图像识别原理判断轮胎是否破损。优选的，所述主体包括上下层叠的底座和顶板，所述底座设置于顶板底部；所述顶板为由多个子板拼合而成的板状结构，多个所述子板沿顶板的宽度方向呈两列分布，相邻的子板之间通过弹性布连接。优选的，所述底座和顶板通过若干个固定组件实现可拆卸固定；每一子板上至少设置有一个固定组件。优选的，每一所述固定组件包括侧板、固定板、固定销和螺钉；所述侧板竖向固定于底座的侧边外侧，当顶板层叠于底座上时，侧板顶部高出于顶板上表面；所述固定板一端通过螺钉固定于侧板顶端，所述固定板另一端向底座内侧延伸，使固定板的主体部位于底座上方；所述固定板主体部上设置有贯穿的固定孔；所述固定销竖向固定于顶板上表面上对应于固定板主体部的位置处，当底座和顶板通过固定组件固定在一起时，固定销末端从固定孔内伸出。优选的，所述胎压检测组件设置于底座上表面，位于底座和顶板之间；所述胎压监测装置包括多个压力传感器，多个所述压力传感器固定在底座上表面形成压力传感器阵列。优选的，所述顶板底面上设置有若干个定位环，且所述定位环与压力传感器为一一对应关系；所述定位环的外周略大于压力传感器，使得压力传感器的上半部分固定于定位环内，实现安装过程中压力传感器在顶板底面的定位，同时，避免测量过程中压力传感器与顶板之间发生位移。优选的，所述胎损检测装置包括胎面检测组件、外胎壁检测组件和内胎壁检测组件；所述胎面检测组件设置于检测装置的入口端，用于测量轮胎胎面的破损；所述外胎壁检测组件设置于检测装置的两侧，用于测量轮胎外胎壁的破损；所述内胎壁检测组件设置于检测装置的出口端，用于测量轮胎内胎壁的破损。优选的，所述胎面检测组件、外胎壁检测组件和内胎壁检测组件均为两组，且胎面检测组件、外胎壁检测组件和内胎壁检测组件均包括摄像头和补光灯；两组胎面检测组件分别设置于入口端的两块子板上，以分别测量车辆左右两侧轮胎的胎面；两组外胎壁检测组件分别通过立柱设置于检测装置的两侧，以分别拍摄车辆左右两侧轮胎外胎壁；两组内胎壁检测组件分别设置于出口端的两块子板上临近顶板中线的位置处，以分别拍摄车辆左右两侧轮胎的内胎壁。优选的，所述胎压监测装置还包括有开关、控制组件和警示组件；所述开关能够实现整个系统的开关机；所述控制组件，用于对胎压检测组件和胎损检测装置的测量数据进行收集和计算；所述警示组件，用于对车辆轮胎的胎压和破损进行警示。优选的，所述胎面检测组件为伸缩式结构，能够根据实际的测量需要伸出和缩回。一种胎压检测装置的使用方法，其采用如前所述的胎压检测装置，具体的使用方法如下：根据上述的胎压监测装置的使用方法，所述胎压检测装置的使用方法具体为：(一)安装S1.1安装并固定底座；S1.2在底座上表面安装压力传感器，以形成压力传感器阵列；S1.3将顶板吊装于底座上，使顶板上的定位环与压力传感器一一对准，在吊装的过程中，底座上的侧板对顶板进行导向；S1.4将固定板的固定孔套设在顶板的固定销上，再通过螺钉将固定板固定于侧板的顶端，完成安装；(二)测量S2.1打开开关，使胎压检测装置开机，传感器阵列、胎面检测组件、外胎壁检测组件和内胎壁检测组件全部开机；车辆从入口端驶入顶板上表面开始检测；S2.2所述测量过程分为同时进行的胎压检测过程和胎面检测过程，分别如下：S2.2-1胎压检测过程，车辆在顶板上行驶，从出口端驶出，在此过程中，当车辆轮胎压上子板，通过子板下侧的压力传感器测试轮胎的受力情况，根据受力情况判断轮胎的胎压是否正常；S2.2-2胎面检测过程，随着车辆在顶板上行驶，车轮的旋转，左、右两个胎面检测组件分别拍摄右侧两个车轮和左侧两个车轮的轮周影像，并根据图像处理技术，判断4个车轮胎面是否破损；左、右两个外胎壁检测组件分别拍摄右侧两个车轮和左侧两个车轮的外胎壁影像，并根据图像处理技术，判断4个车轮外胎壁是否破损；左、右两个内胎壁检测组件分别拍摄右侧两个车轮和左侧两个车轮的内胎壁影像，并根据图像处理技术，判断4个车轮内胎壁是否破损；S2.3关闭开关，所述胎压检测装置关机。本专利技术中上述技术方案的有益效果如下：(1)本专利技术中的使用压力传感器，当车辆轮胎压上去后，测试轮胎的受力情况。然后根据受力情况来测算轮胎的胎压是否正常。测算的方法可以进行左右前后轮胎胎压情况的对比。(2)本专利技术使用抗压的摄像头进行轮胎扫描，通过扫描检测轮胎的破损情况。(3)本专利技术中的主体结构简单，可以直接放置于高速公路服务区、高速路入口或者加油站，实现驾驶员对车辆轮胎情况的快捷测量，同时，易于保养和维修。(4)本专利技术通过多个检测组件，实现了轮胎破损的全方位检测，检测精度高，使用方便。上述说明仅是本申请技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胎压检测装置，其特征在于，所述检测装置包括主体、胎压检测组件和胎损检测装置；/n所述主体，用于提供检测装置的安装平台，所述主体长度方向的两端分别为车辆入口端和出口端；/n所述胎压检测组件，用于通过压力传感器测试轮胎的受力情况，进而根据受力情况来测算轮胎的胎压是否正常；/n所述胎损检测装置，用于通过图像识别原理判断轮胎是否破损。/n

【技术特征摘要】
1.一种胎压检测装置，其特征在于，所述检测装置包括主体、胎压检测组件和胎损检测装置；
所述主体，用于提供检测装置的安装平台，所述主体长度方向的两端分别为车辆入口端和出口端；
所述胎压检测组件，用于通过压力传感器测试轮胎的受力情况，进而根据受力情况来测算轮胎的胎压是否正常；
所述胎损检测装置，用于通过图像识别原理判断轮胎是否破损。


2.根据权利要求1所述的一种胎压检测装置，其特征在于，所述主体包括上下层叠的底座(1)和顶板(2)，所述底座(1)设置于顶板(2)底部；
所述顶板(2)为由多个子板(24)拼合而成的板状结构，多个所述子板(24)沿顶板(2)的宽度方向呈两列分布，相邻的子板(24)之间通过弹性布(25)连接。


3.根据权利要求2所述的一种胎压检测装置，其特征在于，所述底座(1)和顶板(2)通过若干个固定组件(3)实现可拆卸固定；
每一子板(24)上至少设置有一个固定组件(3)。


4.根据权利要求3所述的一种胎压检测装置，其特征在于，每一所述固定组件(3)包括侧板(31)、固定板(32)、固定销(21)和螺钉(33)；
所述侧板(31)竖向固定于底座(1)的侧边外侧，当顶板(2)层叠于底座(1)上时，侧板(31)顶部高出于顶板(2)上表面；所述固定板(32)一端通过螺钉(33)固定于侧板(31)顶端，所述固定板(32)另一端向底座(1)内侧延伸，使固定板(32)的主体部位于底座(1)上方；所述固定板(32)主体部上设置有贯穿的固定孔(34)；所述固定销(21)竖向固定于顶板(2)上表面上对应于固定板(32)主体部的位置处，当底座(1)和顶板(2)通过固定组件固定在一起时，固定销(21)末端从固定孔(34)内伸出。


5.根据权利要求2所述的一种胎压检测装置，其特征在于，所述胎压检测组件设置于底座(1)上表面，位于底座(1)和顶板(2)之间；
所述胎压监测装置包括多个压力传感器(6)，多个所述压力传感器(6)固定在底座(1)上表面形成压力传感器阵列。


6.根据权利要求5所述的一种胎压检测装置，其特征在于，所述顶板(2)底面上设置有若干个定位环(22)，且所述定位环(22)与压力传感器(6)为一一对应关系；所述定位环(22)的外周略大于压力传感器(6)，使得压力传感器(6)的上半部分固定于定位环(22)内，实现安装过程中压力传感器(6)在顶板(2)底面的定位，同时，避免测量过程中压力传感器(6)与顶板(2)之间发生位移。


7.根据权利要求2所述的一种胎压检测装置，其特征在于，所述胎损检测装置包括胎面检测组件(4)、外胎壁检测组件(5)和内胎壁检测组件(7)；
所述胎面检测组件(4)、外胎壁检测组件(5)和内胎壁检测组件(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵胜飞，
申请(专利权)人：深圳市双盈电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44