车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种车辆，包括车体和轮胎，所述轮胎可转动地与所述车体连接，所述车辆还包括设置在所述轮胎周围的轮胎防护装置，所述轮胎防护装置上设有第一连接部，所述车体上设有与所述第一连接部插接配合的第二连接部，所述车辆还包括锁止所述插接配合的第一连接部和第二连接部的锁止部。该车辆的轮胎防护装置与车辆的车体之间的连接与拆卸方便，车辆的通过性高。

vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆
本技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆。
技术介绍
轮胎防护装置是一种设置于车辆的轮胎前后的装置，用于对车辆轮胎进行一定的防护，以及对车辆行驶过程中的轮胎所扰动的泥沙、尘土等进行阻挡以防飞溅。随着行业的发展，客户对车辆的通过性要求越来越高，例如在起重机行业，许多客户对于起重机的要求不仅仅满足于在吊重性能，在操纵方便性等方面的提升，同时在起重机底盘的通过性上也提出了更加苛刻的要求，起重机作业场地大多为野外作业，路况极其恶劣，因此吊重作业场地的路况对起重机的通过性能有着非常严格的要求，需要更好地提升起重机底盘的通过性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆，该车辆的轮胎防护装置与车辆的车体之间的连接与拆卸方便，车辆的通过性高。本技术公开一种车辆，包括车体和轮胎，所述车辆还包括设置在所述轮胎周围的轮胎防护装置，所述轮胎防护装置上设有第一连接部，所述车体上设有与所述第一连接部插接配合的第二连接部，所述车辆还包括锁止插接配合的所述第一连接部和第二连接部的锁止部。在一些实施例中，所述第一连接部和所述第二连接部其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，包括车体(1)和轮胎(5)，其特征在于，所述车辆还包括设置在所述轮胎(5)周围的轮胎防护装置(2)，所述轮胎防护装置(2)上设有第一连接部(31)，所述车体(1)上设有与所述第一连接部(31)插接配合的第二连接部(32)，所述车辆还包括锁止插接配合的所述第一连接部(31)和第二连接部(32)的锁止部(33)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆，包括车体(1)和轮胎(5)，其特征在于，所述车辆还包括设置在所述轮胎(5)周围的轮胎防护装置(2)，所述轮胎防护装置(2)上设有第一连接部(31)，所述车体(1)上设有与所述第一连接部(31)插接配合的第二连接部(32)，所述车辆还包括锁止插接配合的所述第一连接部(31)和第二连接部(32)的锁止部(33)。


2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一连接部(31)和所述第二连接部(32)其中之一包括带有沿径向延伸的通孔的杆部，其中之另一包括带有沿径向延伸的通孔的套筒部，所述杆部和所述套筒部插接配合且通孔位置对应，所述锁止部(33)包括同时插入所述杆部的通孔和所述套筒部的通孔的锁止销。


3.如权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述锁止销包括B型开口销。


4.如权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述杆部和所述套筒部均沿水平方向延伸。


5.如权利要求1至4任一所述的车辆，其特征在于，所述第一连接部(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳磊，计海兵，彭帅，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32