【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空调壳管式抗倾斜冷凝器。
技术介绍
目前公知舰船用壳管式冷凝器结构大致由以下几部分组成散热管、管板、封头、制冷剂进出口管、冷却水进出口管等。冷却水在散热管内部流动，制冷剂在壳体内流动。在两者的流动过程中相互交换热量，以达到冷凝制冷剂的效果。但是，舰船类空调因所处工作环境常带有一定角度的摇晃，在制冷剂量较少的情况下有可能出现冷凝器排液管断液情况。为改善这种情况，现在的冷凝器上的排液管常采用双出口管或下部带集液包的形式，但双出口管形式在冷凝器中制冷剂液位较低时，仍有可能出现断液情况，下部带集液包的形式会增大制冷剂充灌量和增加设备高度尺寸。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种壳管式抗倾斜冷凝器，它能有效避免制冷剂循环过程中因倾斜、摇摆而出现的排液管断液现象。本技术是这样来实现的，它包括壳体、管板、封头、制冷剂出口管、制冷剂进口管、冷却水进口管、冷却水出口管，其特征是在壳体内侧靠近管板的两端、制冷剂出口管附近连接挡板各一组，每组挡液板由两块钢板组成。本技术通过在冷凝器内增设挡板，有效控制液位高度，来扩大液体的覆盖面积，从而保证在倾斜、摇摆环境中，制冷剂量少...
【技术保护点】
一种空调壳管式抗倾斜冷凝器，它包括壳体、管板、封头、制冷剂出口管、制冷剂进口管、冷却水进口管、冷却水出口管，其特征是在壳体内侧靠近管板的两端、制冷剂出口管附近连接挡板各一组，每组挡液板由两块钢板组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄琰，
申请(专利权)人：泰豪科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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