一种磁动力快速输运系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种磁动力快速输运系统，该磁动力快速输运系统包括轨道、行走车以及磁力驱动装置，其中：轨道具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；行走车包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；磁力驱动装置包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，所述第二驱动件与所述第一驱动件之间产生磁力，以驱动所述行走车沿所述轨道移动。本实用新型专利技术技术方案简化行走车和轨道的结构，降低了维护成本，同时还具有节约资源、节约能源的效果。

A rapid transport system of magnetomotive force

【技术实现步骤摘要】
一种磁动力快速输运系统
本技术涉及轨道交通
，特别涉及一种磁动力快速输运系统。
技术介绍
随着人类社会的不断发展，交通运输技术日益更迭，由于城市的规模不断壮大，现有道路交通的压力也日益严峻。常规的公路运输由于交通拥堵、高污染等问题无法满足人们的交通运输需求，而轨道交通凭借其自身具有专用轨道而避免了拥堵问题，进而得到大力推广。然而，现有轨道交通大多采用旋转电机加机械传动机构驱动，其将电机的旋转运动转化为车辆沿轨道运动的过程中，存在能量的损耗，且也导致车辆和轨道的结构较为复杂，进而导致维护成本较高。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种磁动力快速输运系统，旨在简化行走车和轨道的结构，降低维护成本。为实现上述目的，本技术提出的磁动力快速输运系统，包括：轨道，具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；行走车，包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；以及磁力驱动装置，包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁动力快速输运系统，其特征在于，包括：/n轨道，具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；/n行走车，包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；以及/n磁力驱动装置，包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，所述第二驱动件与所述第一驱动件之间产生磁力，以驱动所述行走车沿所述轨道移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁动力快速输运系统，其特征在于，包括：
轨道，具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；
行走车，包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；以及
磁力驱动装置，包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，所述第二驱动件与所述第一驱动件之间产生磁力，以驱动所述行走车沿所述轨道移动。


2.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述驱动段呈直线状设置，所述惯性段在水平面内呈弧状设置。


3.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的直线电机的长定子；所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的车辆侧感应板；或
所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的地面侧感应板；所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的直线电机的定子。


4.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的直线电机的长定子；
所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的多个动子磁极，且多个所述动子磁极沿所述轨道延伸方向呈间隔排布。


5.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述转向架包括构架和安装于所述构架下侧的对轮，所述托运板安装于所述构架上，所述对轮包括车轴、轴箱、和车轮，所述轴箱和所述车轮均设有两个，两所述轴箱分别安装于所述车轴的两端，两所述车轮分别安装于所述车轴的两端，且两所述车轮位于两所述轴箱之间；
所述行走车还包括第一减振件，所述第一减振件的一端与所述轴箱连接，另一端与所述构架的下表面连接。


6.如权利要求5所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述行走车还包括第二减振件，所述第二减振件的一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭楚尧，梁顺启，崔庆文，
申请(专利权)人：深磁科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44