大棚内用轨道车制造技术

技术编号:24317021 阅读:110 留言:0更新日期:2020-05-29 15:20
大棚内用轨道车,它涉及农业机械技术领域。大棚内用轨道车它包含轨道车本体、车体架、连接钢管、横梁、车轮、直加强筋、空心钢管、轨道、钢筋,轨道车本体中设置车体架,车体架内设置两条连接钢管,连接钢管和横梁焊接固定,每条连接钢管下方均设置两个车轮,连接钢管外侧焊接直加强筋,车体架左右内侧焊接固定若干空心钢管,轨道车本体下方设置轨道,轨道中设有钢筋。采用上述技术方案后,本实用新型专利技术的有益效果为:它的结构简单,设计合理,可以根据需求加层,可以满足人们对轨道车更高的需求,实用性较强,适合推广使用。

Rail car in the shed

【技术实现步骤摘要】
大棚内用轨道车
本技术涉及农业机械
,具体涉及大棚内用轨道车。
技术介绍
大棚种植技术已经被广泛应用,大棚种植的面积往往比较大,在很久以前,对于大棚内的化肥、苗木等需要人工进行搬运,劳动强度大,费时费力,并且容易误农时,因此市面上开始出现大棚内用的轨道车,不再需要人工进行搬运化肥、苗木等物,省时省力,因而得到了广泛使用,但是目前市面上现有的大棚内用轨道车的使用面积有限,不能根据需求加层,不够实用,已经无法满足人们对轨道车的需求了,不适合推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种大棚内用轨道车,它的结构简单,设计合理,可以根据需求加层,可以满足人们对轨道车更高的需求,实用性较强,适合推广使用。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案是:它包含轨道车本体1、车体架11、连接钢管12、横梁121、车轮122、直加强筋123、空心钢管13、轨道2、钢筋21,轨道车本体1中设置车体架11,车体架11内设置两条连接钢管12,连接钢管12和横梁121焊接固定,每条连接钢管12下方均设置两个车轮122,连接钢管12外侧焊接直加强筋123,车体架11左右内侧焊接固定若干空心钢管13,轨道车本体1下方设置轨道2,轨道2中设有钢筋21。所述的车轮122通过连接钢块1221固定连接在连接钢管12下方。所述的空心钢管13内侧焊接固定斜加强筋131。所述的钢筋21左侧焊接固定第一钢管211,第二钢管212焊接固定在钢筋21右侧位置。所述的横梁121一共设置七条,直加强筋123一共设置六条。本技术的工作原理:将轨道的两条钢管贯穿整个大棚,并且轨道中间每隔5-8m用钢筋焊接固定,轨道的两端直接埋入土里固定,将轨道车本体通过车轮放置在轨道上方,可以在轨道车本体上表面放置运输化肥、苗木、果实等。可以根据需求加层,加层通过轨道车两侧竖立的空心钢管连接。采用上述技术方案后,本技术有益效果为:它的结构简单,设计合理,可以根据需求加层,可以满足人们对轨道车更高的需求,实用性较强,适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图;图2是对应图1的侧视图;图3是本技术中轨道2的结构示意图。附图标记说明:轨道车本体1、车体架11、连接钢管12、横梁121、车轮122、连接钢块1221、直加强筋123、空心钢管13、斜加强筋131、轨道2、钢筋21、第一钢管211、第二钢管212。具体实施方式参看图1-图3所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它由轨道车本体1、车体架11、连接钢管12、横梁121、车轮122、直加强筋123、空心钢管13、轨道2、钢筋21组成,轨道车本体1外部设有一个矩形的车体架11,车体架11由钢铁材质制成,车体架11内部焊接固定两条连接钢管12,左侧的连接钢管和右侧的连接钢管通过横梁121固定,车轮122安装在连接钢管12的下方,每条连接钢管12的下方均安装有两个车轮122,连接钢管12和直加强筋123焊接固定,连接钢管12通过直加强筋123固定在车体架11的内部,车体架11左右两侧的钢管内侧焊接固定多条空心钢管13,轨道车本体1可根据需求加层,通过轨道车本体1两侧竖立的空心钢管13连接,轨道车本体1安装在轨道2上方,轨道2的中间每隔五到八米焊接一根钢筋21。所述的车轮122的两侧设有连接钢块1221,车轮122通过连接钢块1221安装在连接钢管12下方。所述的空心钢管13的内侧焊接有斜加强筋131。所述的钢筋21左侧焊接第一钢管211,钢管21右侧焊接第二钢管212,即轨道2由钢筋21、第一钢管211和第二钢管212构成。所述的横梁121一共设置了七条,每条横梁121的长度相同,直加强筋123一共设置了六条,每条直加强筋123的长度相同。本技术的工作原理:将轨道的两条钢管贯穿整个大棚,并且轨道中间每隔5-8m用钢筋焊接固定,轨道的两端直接埋入土里固定,将轨道车本体通过车轮放置在轨道上方,可以在轨道车本体上表面放置运输化肥、苗木、果实等。可以根据需求加层,加层通过轨道车两侧竖立的空心钢管连接。采用上述技术方案后,本技术有益效果为:它的结构简单,设计合理,可以根据需求加层,可以满足人们对轨道车更高的需求,实用性较强,适合推广使用。以上所述,仅用以说明本技术的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本技术技术方案的精神和范围,均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大棚内用轨道车,其特征在于:它包含轨道车本体(1)、车体架(11)、连接钢管(12)、横梁(121)、车轮(122)、直加强筋(123)、空心钢管(13)、轨道(2)、钢筋(21),轨道车本体(1)中设置车体架(11),车体架(11)内设置两条连接钢管(12),连接钢管(12)和横梁(121)焊接固定,每条连接钢管(12)下方均设置两个车轮(122),连接钢管(12)外侧焊接直加强筋(123),车体架(11)左右内侧焊接固定若干空心钢管(13),轨道车本体(1)下方设置轨道(2),轨道(2)中设有钢筋(21)。/n

【技术特征摘要】
1.大棚内用轨道车,其特征在于:它包含轨道车本体(1)、车体架(11)、连接钢管(12)、横梁(121)、车轮(122)、直加强筋(123)、空心钢管(13)、轨道(2)、钢筋(21),轨道车本体(1)中设置车体架(11),车体架(11)内设置两条连接钢管(12),连接钢管(12)和横梁(121)焊接固定,每条连接钢管(12)下方均设置两个车轮(122),连接钢管(12)外侧焊接直加强筋(123),车体架(11)左右内侧焊接固定若干空心钢管(13),轨道车本体(1)下方设置轨道(2),轨道(2)中设有钢筋(21)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志刚
申请(专利权)人:唐山南唐农业科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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