鲨鱼鳍天线、天线线束和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种鲨鱼鳍天线、天线线束和车辆。鲨鱼鳍天线包括底座、电路板和鲨鱼鳍盖板；所述底座的第一侧设置有所述电路板，所述电路板设置有N个天线单元，所述N为大于1的整数；所述鲨鱼鳍盖板由所述底座的第一侧与所述底座连接，所述鲨鱼鳍盖板和所述底座之间形成容纳所述电路板的空间；所述底座的第二侧设置有连接座，所述连接座具有至少N个第一连接位，其中，N个第一连接位与所述N个天线单元一一电连接，所述底座的第二侧为背向所述第一侧的一侧。本实用新型专利技术实施例简化了安装过程，也更加便于维修和更换，有助于提高使用的便利程度。

Shark fin antenna, antenna harness and vehicle

【技术实现步骤摘要】
鲨鱼鳍天线、天线线束和车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种鲨鱼鳍天线、天线线束和车辆。
技术介绍
随着车辆的普及，鲨鱼鳍天线由于占用外部空间较小，且具有时尚、动感的外形，备受人们的喜爱，然而随着车辆技术的发展，天线模块也需要提供越来越多的功能，例如收音机、定位、数据通信等，然而现有的鲨鱼鳍天线通常需要将实现不同功能的线束分别与鲨鱼鳍天线中的电路板上的指定位置接线，这种鲨鱼鳍天线需要占用较大的空间，而且受到车辆使用过程中振动的影响，焊点容易脱落，维修较为不便。
技术实现思路
本技术实施例提供一种鲨鱼鳍天线、天线线束和车辆，以解决现有天线使用和维修较为不便的问题。为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：第一方面，本技术实施例提供了一种鲨鱼鳍天线，包括底座、电路板和鲨鱼鳍盖板，所述底座的第一侧设置有所述电路板，所述电路板设置有N个天线单元，所述N为大于1的整数；所述鲨鱼鳍盖板由所述底座的第一侧与所述底座连接，所述鲨鱼鳍盖板和所述底座之间形成容纳所述电路板的空间；所述底座的第二侧设置有连接座，所述连接座具有至少N个第一连接位，其中，N个第一连接位与所述N个天线单元一一电连接，所述底座的第二侧为背向所述第一侧的一侧。可选地，所述天线单元的数量和所述第一连接位的数量均为四个，四个所述第一连接位呈两行两列排布。可选地，所述连接座上设有第一防呆连接部，所述第一防呆连接部包括限位条和/或限位槽。可选地，所述底座上设置有第一密封结构和第二密封结构，所述第一密封结构沿所述底座的边缘设置，所述第二密封结构设置于所述底座远离鲨鱼鳍盖板的一侧，且环绕所述连接座设置。可选地，还包括固定部，所述底座通过所述固定部与车身相固定，所述固定部位于所述第一密封结构和所述第二密封结构之间。可选地，每一所述第一连接位包括导电触点和绝缘保护套筒，所述绝缘保护套筒呈圆形，所述导电触点呈针状，且沿所述绝缘保护套筒的中轴线的方向设置。第二方面，本技术实施例还提供了一种天线线束，与以上任一项所述的鲨鱼鳍天线相适配，所述天线线束包括连接头和数据线，所述连接头设置于所述数据线的一端，所述连接头的形状和尺寸与所述连接座相匹配，所述连接头包括与所述N个第一连接位位置相对应，且形状和尺寸相适配的N个第二连接位。可选地，在所述鲨鱼鳍天线包括第一防呆连接部的情况下，所述连接头上包括与所述第一防呆连接部相适配的第二防呆连接部。可选地，所述连接头上设置有弹性卡扣，所述连接头通过所述弹性卡扣与所述连接座卡接。第三方面，本技术实施例还提供了一种车辆，包括鲨鱼鳍天线，所述鲨鱼鳍天线通过天线线束与车辆内的电路电连接，所述鲨鱼鳍天线为以上任一项所述的鲨鱼鳍天线，所述天线线束为以上任一项所述的天线线束。这样，本技术实施例中，通过设置集成多个第一连接位的连接座，且每一个第一连接位均与电路板上相应的功能天线电连接，从而能够实现通过一个连接座实现鲨鱼鳍天线所需的多路信号的转接，简化了安装过程，也更加便于维修和更换，有助于提高使用的便利程度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的鲨鱼鳍天线的底座的结构示意图；图2是本技术实施例中连接座的结构示意图；图3是本技术实施例中天线线束的结构示意图；图4是本技术实施例中连接头的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种鲨鱼鳍天线，该鲨鱼鳍天线包括底座100、电路板(未示出)和鲨鱼鳍盖板(未示出)。鲨鱼鳍盖板的形状可以一定程度上参考相关技术，此处不做进一步限定和描述。鲨鱼鳍盖板与底座100连接，鲨鱼鳍盖板和底座100之间形成容纳电路板的空间，电路板设置于该空间内。电路板上集成有N个天线单元，N为大于1的整数，一般来说，鲨鱼鳍天线上所需要设置的各天线单元均集成在该电路板上，以便于整体维护和更换。在一个具体实施方式中，所集成的天线单元包括AM天线(AmplitudeModulation，调幅电波)、FM天线(FrequencyModulation、调频电波)、定位天线(例如GPS天线，GlobalPositioningSystem，全球定位系统)、数据通讯天线(例如4G数据通讯天线或5G数据通讯天线等)。底座100的第一侧设置有该电路板，底座100的第二侧则设置有连接座110。其中，底座100的第一侧为底座100与鲨鱼鳍盖板相连的一侧，第二侧则为背向第一侧的一侧。如图1所示，也就是说，底座100远离电路板的一侧设置有连接座110，如图2所示，连接座110具有至少N个第一连接位111，其中，N个第一连接位111与N个天线单元一一电连接。也就是说，连接座110上的第一连接位111的数量应当等于或大于天线单元的数量，以满足天线单元的使用需求。本技术还提供了一种与该鲨鱼鳍天线配合使用的天线线束200。如图3所示，天线线束200包括连接头210和数据线220，连接头210设置于数据线220的一端，如图4所示，连接头210的形状和尺寸与连接座110相匹配，连接头210包括与N个第一连接位111位置相对应，且形状和尺寸相适配的N个第二连接位211，数据线220的数量为多组，且每一组数据线220与一个第二连接位211电连接。使用过程中，将天线线束200的连接头210插入鲨鱼鳍天线的连接座110中，以通过数据线220实现与鲨鱼鳍天线中各天线单元的信号传输。这样，本技术实施例中，通过设置集成多个第一连接位111的连接座110，且每一个第一连接位111均与电路板上相应的功能天线电连接，从而能够实现通过一个连接座110实现鲨鱼鳍天线所需的多路信号的转接，简化了安装过程，也更加便于维修和更换，有助于提高使用的便利程度。可选的，如图2所示，在一个具体实施方式中，每一第一连接位111包括导电触点111A和绝缘保护套筒111B，所述绝缘保护套筒111B呈圆形，导电触点111A呈针状，且沿所述绝缘保护套筒111B的中轴线的方向设置。相应的，如图4所示，每一第二连接位211的结构呈筒状，其内轮廓与绝缘保护套筒111B的外部轮廓相同，且尺寸相适配，这样，每一第二连接位211恰好能够套设在与之对应的第一连接位111的绝缘保护套筒111B的外侧。第二连接位2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鲨鱼鳍天线，其特征在于，包括底座、电路板和鲨鱼鳍盖板；所述底座的第一侧设置有所述电路板，所述电路板设置有N个天线单元，所述N为大于1的整数；所述鲨鱼鳍盖板由所述底座的第一侧与所述底座连接，所述鲨鱼鳍盖板和所述底座之间形成容纳所述电路板的空间；所述底座的第二侧设置有连接座，所述连接座具有至少N个第一连接位，其中，N个第一连接位与所述N个天线单元一一电连接，所述底座的第二侧为背向所述第一侧的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种鲨鱼鳍天线，其特征在于，包括底座、电路板和鲨鱼鳍盖板；所述底座的第一侧设置有所述电路板，所述电路板设置有N个天线单元，所述N为大于1的整数；所述鲨鱼鳍盖板由所述底座的第一侧与所述底座连接，所述鲨鱼鳍盖板和所述底座之间形成容纳所述电路板的空间；所述底座的第二侧设置有连接座，所述连接座具有至少N个第一连接位，其中，N个第一连接位与所述N个天线单元一一电连接，所述底座的第二侧为背向所述第一侧的一侧。


2.如权利要求1所述的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述天线单元的数量和所述第一连接位的数量均为四个，四个所述第一连接位呈两行两列排布。


3.如权利要求1所述的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述连接座上设有第一防呆连接部，所述第一防呆连接部包括限位条和/或限位槽。


4.如权利要求1所述的鲨鱼鳍天线，其特征在于，所述底座上设置有第一密封结构和第二密封结构，所述第一密封结构沿所述底座的边缘设置，所述第二密封结构设置于所述底座远离鲨鱼鳍盖板的一侧，且环绕所述连接座设置。


5.如权利要求4所述的鲨鱼鳍天线，其特征在于，还包括固定部，所述底座通过所述固定部与车身相固定，所述固定部位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11