【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池散热装置
本技术涉及新能源汽车
，具体涉及一种新能源汽车电池散热装置。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过蓄电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，所以对蓄电池的要求越来越高。现有技术中，新能源汽车蓄电池存在散热差的技术问题，新能源汽车在行驶过程中，蓄电池会发生大量热量，热量不及时热传递给外部，就会减少蓄电池的工作效率和工作寿命，严重的甚至会烧毁蓄电池；同时，新能源汽车行驶过程中，会遇到各种不同的凹凸路面，车辆经过会产生颠簸，蓄电池会产生震动和碰撞，影响蓄电池稳定性。如何解决上述技术问题，是目前新能源汽车
需要解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术实施例提供了一种新能源汽车电池散热装置，以解决上述背...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池散热装置，包括电池盒(1)，其特征是：所述电池盒(1)底部内壁开有限位槽(1-1)，支撑板(5)两端设在限位槽(1-1)内，且所述支撑板(5)可以在限位槽(1-1)内上下移动；所述支撑板(5)下部设有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端固定在电池盒(1)底部内壁上，所述支撑板(5)上部设有第一导热片(3-1)，所述第一导热片(3-1)上设有电池模块(2)；所述电池盒(1)上部设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)底部固定连接压板(6)，所述压板(6)下部设有第二导热片(3-2)；所述电池盒(1)的2个侧壁开有散热孔(7)，与开有散热孔(...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池散热装置，包括电池盒(1)，其特征是：所述电池盒(1)底部内壁开有限位槽(1-1)，支撑板(5)两端设在限位槽(1-1)内，且所述支撑板(5)可以在限位槽(1-1)内上下移动；所述支撑板(5)下部设有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端固定在电池盒(1)底部内壁上，所述支撑板(5)上部设有第一导热片(3-1)，所述第一导热片(3-1)上设有电池模块(2)；所述电池盒(1)上部设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)底部固定连接压板(6)，所述压板(6)下部设有第二导热片(3-2)；所述电池盒(1)的2个侧壁开有散热孔(7)，与开有散热孔(7)的2个侧壁相邻的侧壁设有散热扇(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄健，汪威威，乔美，
申请(专利权)人：台州技师学院筹，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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