【技术实现步骤摘要】
一种电池组极板保护装置及电池组
本技术涉及一种电池组极板保护装置及电池组。
技术介绍
随着新能源汽车的快速发展，电池组作为电动汽车的重要部件，其安全性越来越受重视，其中，电池组电连接的安全性对电池组的安全至关重要。为此，通常在电池模组的电连接部位设置绝缘防护罩，但是，防护罩的设置导致电池极板的拆装效率低下，二者难以兼顾。
技术实现思路
本技术实施例提供一种电池组极板保护装置，包括绝缘座和绝缘罩，所述绝缘罩至少包括主体部和两个弯折部，且主体部和两个弯折部共同组成“U”形结构，两个弯折部分别与绝缘座的两端连接；主体部至少一个设置有用以拆装极板固定件的第一避让部。所述电池极板包括正极板和/或负极板；主体部和两个弯折部一体成型，形成“U”形结构；绝缘座和绝缘罩连接形成容纳电池极板及其固定件的空间；极板固定件通常可以是螺纹连接件，例如：螺钉或螺栓。主体部设置第一避让部便于拆卸和安装极板固定件，有利于提高极板的安装和检修效率。第一避让部包括第一通孔。第一避让部可以是能够允许极板固定件和拆装工具(例...
【技术保护点】
1.一种电池组极板保护装置，其特征在于，包括绝缘座(1)和绝缘罩(2)，所述绝缘罩(2)至少包括主体部(21)和两个弯折部(22)，且主体部(21)和两个弯折部(22)共同组成“U”形结构，两个弯折部(22)分别与绝缘座(1)的两端连接；主体部(21)设置有至少一个用以拆装极板固定件的第一避让部(23)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池组极板保护装置，其特征在于，包括绝缘座(1)和绝缘罩(2)，所述绝缘罩(2)至少包括主体部(21)和两个弯折部(22)，且主体部(21)和两个弯折部(22)共同组成“U”形结构，两个弯折部(22)分别与绝缘座(1)的两端连接；主体部(21)设置有至少一个用以拆装极板固定件的第一避让部(23)。
2.如权利要求1所述的一种电池组极板保护装置，其特征在于，所述第一避让部(23)包括第一通孔(231)。
3.如权利要求1所述的一种电池组极板保护装置，其特征在于，所述第一避让部(23)还包括绝缘弹性件A(232)，绝缘弹性件A(232)为片状结构，绝缘弹性件A的固定端(233)与主体部(21)连接，绝缘弹性件A的自由端(234)悬置在第一通孔(231)内。
4.如权利要求3所述的一种电池组极板保护装置，其特征在于，一个第一避让部(23)至少包括两个绝缘弹性件A(232)，所述绝缘弹性件A(232)为扇形。
5.如权利要求1所述的一种电...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱潇阁，何聪，李斌，王越，王佳贤，张国烽，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。