一种用于提高叉车运送稳定性的托盘制造技术

本发明专利技术公开了一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架和压缩板，所述托架的顶部设有压缩板，所述压缩板的底部四角均固定有顶杆，所述托架的四角均设有收缩孔，所述收缩孔内安装有连接装置，所述托架通过连接装置与顶杆连接，所述压缩板的底部中心与托架的顶部中心通过第三弹簧连接，所述托架上安装有收紧装置，所述收紧装置包括转轴、同步锥轮、锥台、单向轴承和拉紧带，所述托架的内部转动连接有转轴，此用于提高叉车运送稳定性的托盘，采用该托盘，由于设置了四个滚轮，大大提高受力面积。一旦货物有倾倒趋势，滚轮与地面接触将保证重心始终落入托架内。

A tray used to improve the stability of forklift transportation

【技术实现步骤摘要】
一种用于提高叉车运送稳定性的托盘
本专利技术涉及叉车托盘
，具体为一种用于提高叉车运送稳定性的托盘。
技术介绍
现有的托盘，在叉车抬起货物时，货物与托盘得不到有效的相对固定，货物容易从托盘上跌落；在叉车抬升货物尤其是重心比较高时，由于叉车宽度有限，在转弯或者路面不平时很容易倾倒，存在很大的安全隐患；有的货物体积比较大，由于托盘的承载面积有限，货物放置在托盘上，容易导致中心位于托盘外部，不安全。为此，我们提出一种用于提高叉车运送稳定性的托盘。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架和压缩板，所述托架的顶部设有压缩板，所述压缩板的底部四角均固定有顶杆，所述托架的四角均设有收缩孔，所述收缩孔内安装有连接装置，所述托架通过连接装置与顶杆连接，所述压缩板的底部中心与托架的顶部中心通过第三弹簧连接，所述托架上安装有收紧装置；所述收紧装置包括转轴、同步锥轮、锥台、单向轴承和拉紧带，所述托架的内部转动连接有转轴，所述转轴的一端设有外螺纹，所述转轴端部的外螺纹通过螺纹连接有同步锥轮，所述转轴外侧套接固定有锥台，且同步锥轮的一端内壁与锥台楔紧，所述同步锥轮的一端外壁与单向轴承的内圈楔紧，所述单向轴承的外圈与托架固定连接，所述转轴外侧固定有两条拉紧带，所述拉紧带远离转轴的一端绕过压缩板与托架的底部一端固定连接。优选的，所述连接装置包括T形套筒、支撑凸台、第一弹簧、支柱、防扭凸起、第二弹簧和滚轮，所述收缩孔内滑动连接有T形套筒，所述T形套筒的顶端与顶杆固定连接，所述收缩孔内壁对称固定有支撑凸台，所述T形套筒的外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与T形套筒和支撑凸台固定连接，所述T形套筒内部滑动连接有支柱，所述支柱的侧壁设有缺口，所述T形套筒内壁固定有防扭凸起，且防扭凸起位于缺口内，所述防扭凸起的外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与缺口顶部和防扭凸起的底端固定连接，所述支柱的底端安装有滚轮。优选的，所述支柱外侧套接固定有摩擦盘，且摩擦盘位于支撑凸台底部。优选的，所述托架内部设有模组连接杆，所述模组连接杆的一端通过轴承与托架的一端转动连接，所述模组连接杆的另一端设有第一螺纹段和第二螺纹段，所述托架远离同步锥轮的一端设有大螺纹孔和小螺纹孔，且大螺纹孔和小螺纹孔的螺纹旋向相反，所述模组连接杆的一端通过第二螺纹段与大螺纹孔啮合连接。优选的，所述模组连接杆和转轴的一端均固定有摇把。优选的，所述托架的底部设有防滑纹。优选的，所述压缩板表面采用网状花纹。优选的，所述压缩板底部固定有加强筋。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过同步锥轮、转轴和拉紧带的设置，能够控制拉紧带收紧与放松，进而将货物束缚在压缩板上，使货物更稳定。2、本专利技术通过连接装置的设置首先用叉车将托架抬起，在抬起的过程中，托架上升，而四个滚轮始终与地面接触，如图所示：叉车抬升的高度极限位置为滚轮与地面的压力为零。在抬升货物尤其是重心比较高时，由于叉车宽度有限，在转弯或者路面不平时很容易倾倒，存在很大的安全隐患。采用该托盘，由于设置了四个滚轮，大大提高受力面积。一旦货物有倾倒趋势，滚轮与地面接触将保证重心始终落入托架内。3、本专利技术当托架宽度不够时，可将两个托架通过模组连接杆左右反向连接，能够承载更大的物体，比较实用。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图之一；图2为本实用型整体结构示意图之二；图3为本专利技术收缩孔内部示意图；图4为本专利技术图3中A区域放大示意图；图5为本专利技术摩擦盘结构示意图；图6为本专利技术支柱结构示意图；图7为本专利技术T形套筒内壁结构示意图；图8为本专利技术同步锥轮结构示意图。图中：1、托架；2、压缩板；3、顶杆；4、收缩孔；5、连接装置；6、第三弹簧；7、收紧装置；8、转轴；9、同步锥轮；10、锥台；11、单向轴承；12、拉紧带；13、T形套筒；14、支撑凸台；15、第一弹簧；16、支柱；17、缺口；18、防扭凸起；19、第二弹簧；20、滚轮；21、摩擦盘；22、模组连接杆；23、第一螺纹段；24、第二螺纹段；25、大螺纹孔；26、小螺纹孔；27、摇把；28、防滑纹；29、加强筋。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-8，本专利技术提供一种技术方案：一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架1和压缩板2，所述托架1的顶部设有压缩板2，所述压缩板2的底部四角均固定有顶杆3，所述托架1的四角均设有收缩孔4，所述收缩孔4内安装有连接装置5，所述托架1通过连接装置5与顶杆3连接，所述压缩板2的底部中心与托架1的顶部中心通过第三弹簧6连接，所述托架1上安装有收紧装置7；所述收紧装置7包括转轴8、同步锥轮9、锥台10、单向轴承11和拉紧带12，所述托架1的内部转动连接有转轴8，所述转轴8的一端设有外螺纹，所述转轴8端部的外螺纹通过螺纹连接有同步锥轮9，所述转轴8外侧套接固定有锥台10，且同步锥轮9的一端内壁与锥台10楔紧，所述同步锥轮9的一端外壁与单向轴承11的内圈楔紧，所述单向轴承11的外圈与托架1固定连接，所述转轴8外侧固定有两条拉紧带12，所述拉紧带12远离转轴8的一端绕过压缩板2与托架1的底部一端固定连接。所述连接装置5包括T形套筒13、支撑凸台14、第一弹簧15、支柱16、防扭凸起18、第二弹簧19和滚轮20，所述收缩孔4内滑动连接有T形套筒13，所述T形套筒13的顶端与顶杆3固定连接，所述收缩孔4内壁对称固定有支撑凸台14，所述T形套筒13的外侧套设有第一弹簧15，所述第一弹簧15的两端分别与T形套筒13和支撑凸台14固定连接，所述T形套筒13内部滑动连接有支柱16，所述支柱16的侧壁设有缺口17，所述T形套筒13内壁固定有防扭凸起18，且防扭凸起18位于缺口17内，所述防扭凸起18的外侧套设有第二弹簧19，所述第二弹簧19的两端分别与缺口17顶部和防扭凸起18的底端固定连接，所述支柱16的底端安装有滚轮20。所述支柱16外侧套接固定有摩擦盘21，且摩擦盘21位于支撑凸台14底部。所述托架1内部设有模组连接杆22，所述模组连接杆22的一端通过轴承与托架1的一端转动连接，所述模组连接杆22的另一端设有第一螺纹段23和第二螺纹段24，所述托架1远离同步锥轮9的一端设有大螺纹孔25和小螺纹孔26，且大螺纹孔25和小螺纹孔26的螺纹旋向相反，所述模组连接杆22的一端通过第二螺纹段24与大螺纹孔25啮合连接。所述模组连接杆22和转轴8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架(1)和压缩板(2)，其特征在于：所述托架(1)的顶部设有压缩板(2)，所述压缩板(2)的底部四角均固定有顶杆(3)，所述托架(1)的四角均设有收缩孔(4)，所述收缩孔(4)内安装有连接装置(5)，所述托架(1)通过连接装置(5)与顶杆(3)连接，所述压缩板(2)的底部中心与托架(1)的顶部中心通过第三弹簧(6)连接，所述托架(1)上安装有收紧装置(7)；/n所述收紧装置(7)包括转轴(8)、同步锥轮(9)、锥台(10)、单向轴承(11)和拉紧带(12)，所述托架(1)的内部转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的一端设有外螺纹，所述转轴(8)端部的外螺纹通过螺纹连接有同步锥轮(9)，所述转轴(8)外侧套接固定有锥台(10)，且同步锥轮(9)的一端内壁与锥台(10)楔紧，所述同步锥轮(9)的一端外壁与单向轴承(11)的内圈楔紧，所述单向轴承(11)的外圈与托架(1)固定连接，所述转轴(8)外侧固定有两条拉紧带(12)，所述拉紧带(12)远离转轴(8)的一端绕过压缩板(2)与托架(1)的底部一端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架(1)和压缩板(2)，其特征在于：所述托架(1)的顶部设有压缩板(2)，所述压缩板(2)的底部四角均固定有顶杆(3)，所述托架(1)的四角均设有收缩孔(4)，所述收缩孔(4)内安装有连接装置(5)，所述托架(1)通过连接装置(5)与顶杆(3)连接，所述压缩板(2)的底部中心与托架(1)的顶部中心通过第三弹簧(6)连接，所述托架(1)上安装有收紧装置(7)；
所述收紧装置(7)包括转轴(8)、同步锥轮(9)、锥台(10)、单向轴承(11)和拉紧带(12)，所述托架(1)的内部转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的一端设有外螺纹，所述转轴(8)端部的外螺纹通过螺纹连接有同步锥轮(9)，所述转轴(8)外侧套接固定有锥台(10)，且同步锥轮(9)的一端内壁与锥台(10)楔紧，所述同步锥轮(9)的一端外壁与单向轴承(11)的内圈楔紧，所述单向轴承(11)的外圈与托架(1)固定连接，所述转轴(8)外侧固定有两条拉紧带(12)，所述拉紧带(12)远离转轴(8)的一端绕过压缩板(2)与托架(1)的底部一端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，其特征在于：所述连接装置(5)包括T形套筒(13)、支撑凸台(14)、第一弹簧(15)、支柱(16)、防扭凸起(18)、第二弹簧(19)和滚轮(20)，所述收缩孔(4)内滑动连接有T形套筒(13)，所述T形套筒(13)的顶端与顶杆(3)固定连接，所述收缩孔(4)内壁对称固定有支撑凸台(14)，所述T形套筒(13)的外侧套设有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的两端分别与T形套筒(13)和支撑凸台(14)固定连接，所述T形套筒(13)内部滑动连接有支柱(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕丽欣，
申请(专利权)人：长沙宁湖机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43