一种模块化电控柜组装车制造技术

本发明专利技术公开了一种模块化电控柜组装车，包括：滑行单元，伸缩单元，升降单元，锁止单元，用于锁止伸缩单元下端，以使伸缩单元垂直于工形底板；卡锁单元，用于锁止伸缩单元上端，以使伸缩单元垂直于上板；放置台，用于放置电控柜组装模组；牵拉单元，用于锁定电控柜与组装车之间的位置；滑行锁定单元，用于锁止滑行组件；伸缩单元用于放置台高度的粗调节，升降单元，用于放置台高度的细调节。能够进行高低压控制模块的短距离运输，能够作为高低控制模块组装时的组装平台，方便进行高低压控制模块的运输以及组装，能够进行折叠，较好的实现了电控柜现场的组装作业，提高了电控柜的组装效率，能够适应不同高度电控柜的组装作业，扩大了使用范围。

A modular electric control cabinet assembly car

【技术实现步骤摘要】
一种模块化电控柜组装车
本专利技术涉及电气控制柜组装设备相关
，尤其涉及一种模块化电控柜组装车。
技术介绍
电气控制柜由高低压控制模块、箱体以及各种相应的功能组件组成，高低压控制模块一般为整体结构，且其为整个电气控制柜中重量最大的组成部分，而若在电控柜运输的过程中携带高低压控制模块将增大高低压控制模块防护的难度，同时不方便进行电气控制柜的搬运，因此现有的办法是通过现场组装的方式将高低压控制模块组装至电控柜内，这种方式大大降低了电控柜整体运输的难度。现有的电控柜高低控制模块组装用的组装车，由于本身不能折叠，因此在运输过程中将占用较大的空间，同时，现有的组装车还存在着定位不精确的现象，从而影响高低压控制模块的组装，其次，现有的组成车还存在着不能适应不同高度电控柜的组装作业，从而给电控柜的现场组装作业增大了难度。
技术实现思路
本专利技术提供一种模块化电控柜组装车，以解决上述现有技术的不足，够进行高低压控制模块的短距离运输，能够作为高低控制模块组装时的组装平台，方便进行高低压控制模块的运输以及组装，能够进行折叠，较好的实现了电控柜现场的组装作业，提高了电控柜的组装效率，能够适应不同高度电控柜的组装作业，扩大了使用范围具有较强的实用性。为了实现本专利技术的目的，拟采用以下技术：一种模块化电控柜组装车，包括：滑行单元，包括工形底板，工形底板向下延伸地安装有滑行组件若干，工形底板一侧向上延伸地安装有前铰接座一对，工形底板另一侧向上延伸地安装有后铰接座一对，前铰接座之间的间距小于后铰接座之间的间距；伸缩单元，数量为两对，其中一对下端铰接于前铰接座，另外一对下端铰接于后铰接座；升降单元，包括上板，上板向上延伸地安装有上转动座两对，伸缩单元上端均铰接于上转动座；锁止单元，设于工形底板，用于锁止伸缩单元下端，以使伸缩单元垂直于工形底板；卡锁单元，设于上板，用于锁止伸缩单元上端，以使伸缩单元垂直于上板；放置台，设于升降单元，用于放置电控柜组装模组；牵拉单元，数量为一对，设于放置台两侧，用于锁定电控柜与组装车之间的位置；滑行锁定单元，设于工形底板一侧，用于锁止滑行组件；伸缩单元用于放置台高度的粗调节，升降单元用于放置台高度的细调节。进一步地，工形底板包括下连接板，下连接板一端安装有短板，下连接板另一端安装有长板，前铰接座向上延伸地安装于短板，后铰接座向上延伸地安装于长板；滑行组件包括向下延伸地安装于短板和长板的滑行装配座，滑行装配座向下延伸且转动地设有转杆，转杆下端安装有凹形件，凹形件下端穿有滑行杆，滑行杆设有滑行轮，滑行轮位于凹形件内；滑行锁定单元，包括设于滑行杆两端的锁定弧件两对，锁定弧件外侧均安装有顶紧杆，顶紧杆均穿有穿板，穿板均安装于凹形件，顶紧杆另一端均安装有限位盘，顶紧杆均穿有弹簧，弹簧均位于穿板与锁定弧件之间，锁定弧件外壁均向后延伸地成形有张开板，张开板另一端均呈楔形结构，张开板另一端均设有推开板，推开板上端安装有推行板，推行板中间位置处穿有后限杆，后限杆安装于长板，推行板成对地安装有推行限位件，推行限位件一端套设有套筒，套筒均安装于长板，当滑行轮转动时，推开板作用于张开板，以使锁定弧件取消对滑行杆两端的夹持作用。进一步地，伸缩单元包括铰接于前铰接座与后铰接座的下座，下座上端安装有底盘，底盘向上延伸地安装有伸缩件，伸缩件呈凹形结构，伸缩件内呈等间隔阵列地安装有伸缩卡杆，伸缩件上端套设有套件，套件下端一侧安装有驱动组件，驱动组件用于驱动伸缩卡杆，以调节套件伸入伸缩件的长度，并且对套件伸于伸缩件的长度进行锁定，套件另一端向上延伸地安装有上座，上座均铰接于上转动座。进一步地，驱动组件包括安装于套件两侧的装配板，装配板另一端之间转动地设有转轴，转轴安装有驱动轮，驱动轮外弧壁呈圆周阵列地成形有弧槽，驱动轮位于装配板之间，驱动轮外侧设有防护壳，防护壳安装于套件，转轴两端均向外延伸地安装有转板，转板均贯穿地成形有键形孔，键形孔均设有阻转组件；当驱动轮转动时，作用于位于弧槽内的伸缩卡杆，以使套件做升降运动；阻转组件用于锁定驱动轮，以使驱动轮停止转动。进一步地，阻转组件包括穿于键形孔的穿杆，穿杆两端均安装有延长板，延长板之间安装有限位板，延长板另一端安装有竖板，竖板一侧成对地安装有插块，当阻转组件对驱动轮起锁止作用时，插块均插设于装配板，且限位板与转板的延长方向平行。进一步地，锁止单元包括成对地安装于工形底板的上延块，上延块均位于前铰接座与后铰接座两侧，上延块均向上延伸地安装有立杆，立杆均套设有套框，套框一侧均安装有桥接板，桥接板另一端均安装有方板，方板均向下延伸地安装有锁止杆，锁止杆均套设有锁框，锁框均安装于伸缩单元下端。进一步地，卡锁单元包括成对地安装于上板的卡锁座，卡锁座位于上转动座两侧，卡锁座下端均安装有定位杆，定位杆均设有装配件，装配件均贯穿地成形有键孔，定位杆均穿于键孔，装配件位于卡锁座内，装配件一端均安装有卡锁件，卡锁件均贯穿地成形有卡锁孔；卡锁单元还包括安装于伸缩单元上端两侧的凸块一对，凸块另一端装配有转动杆，转动杆另一端安装有卡锁板；当卡锁单元对伸缩单元的上端锁止时，凸块穿于卡锁孔内，且卡锁板卡锁在卡锁件的外壁。进一步地，升降单元还包括安装于上板的导向块两对，导向块均成形有导向槽，导向槽内均装配有丝杆，丝杆一端均安装有从动锥齿，每对从动锥齿之间均啮合有驱动锥齿，驱动锥齿均安装有驱动杆，驱动杆均安装有驱动座，驱动杆另一端均安装有转盘，丝杆均设有运动座，运动座均设于导向槽内，运动座上端均铰接有转动支板，转动支板另一端均铰接有升降座，升降座均安装于放置台。进一步地，放置台包括安装于升降单元上端的基板，基板两侧向上延伸地安装有侧板，基板两侧均向上延伸且呈等间隔阵列地设有间隔板，间隔板与侧板之间均转动地设有滑动轮，基板一端均向外延伸地安装有定位板一对。进一步地，牵拉单元包括安装于放置台两侧的装配杆，装配杆铰接有转动板，转动板均贯穿地成形有运动孔，转动板外壁安装有牵拉装配座，牵拉装配座均旋有螺杆，螺杆一端安装有端盘，螺杆另一端设有凸板，凸板一端安装有前伸板，前伸板一端两侧安装有护板，护板之间安装有穿行杆，穿行杆穿于运动孔，前伸板另一端安装有限位转动组件；限位转动组件包括安装于前伸板另一端的前伸转动座，前伸转动座均转动地设有翻转杆，翻转杆另一端固定有固定板，固定板一端安装有前伸卡板。上述技术方案的优点在于：1.滑行单元，主要为了能够使整个组装车进行移动，其中工形底板为整个组装车的下端支撑组件，其中，设置在工形底板长板上的后铰接座以及分布在工形底板短板的前铰接座，其中为了方便实现组装车的折叠操作，因此将前铰接座之间的间距设置成小于后铰接座之间的间距，这种设计方式能够在折叠过程中，防止伸缩单元在折叠转动时发生彼此干涉的现象，其中，设置在工形底板下端的滑行轮能够进行全角度的转动，从而提高了组装车运动时的灵活性。2.伸缩单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化电控柜组装车，其特征在于，包括：/n滑行单元（1），包括工形底板（10），工形底板（10）向下延伸地安装有滑行组件（11）若干，工形底板（10）一侧向上延伸地安装有前铰接座（12）一对，工形底板（10）另一侧向上延伸地安装有后铰接座（13）一对，前铰接座（12）之间的间距小于后铰接座（13）之间的间距；/n伸缩单元（2），数量为两对，其中一对下端铰接于前铰接座（12），另外一对下端铰接于后铰接座（13）；/n升降单元（5），包括上板（501），上板（501）向上延伸地安装有上转动座（28）两对，伸缩单元（2）上端均铰接于上转动座（28）；/n锁止单元（3），设于工形底板（10），用于锁止伸缩单元（2）下端，以使伸缩单元（2）垂直于工形底板（10）；/n卡锁单元（4），设于上板（501），用于锁止伸缩单元（2）上端，以使伸缩单元（2）垂直于上板（501）；/n放置台（6），设于升降单元（5），用于放置电控柜组装模组；/n牵拉单元（7），数量为一对，设于放置台（6）两侧，用于锁定电控柜与组装车之间的位置；/n滑行锁定单元（8），设于工形底板（10）一侧，用于锁止滑行组件（11）；/n伸缩单元（2）用于放置台（6）高度的粗调节，升降单元（5）用于放置台（6）高度的细调节。/n...

【技术特征摘要】
1.一种模块化电控柜组装车，其特征在于，包括：
滑行单元（1），包括工形底板（10），工形底板（10）向下延伸地安装有滑行组件（11）若干，工形底板（10）一侧向上延伸地安装有前铰接座（12）一对，工形底板（10）另一侧向上延伸地安装有后铰接座（13）一对，前铰接座（12）之间的间距小于后铰接座（13）之间的间距；
伸缩单元（2），数量为两对，其中一对下端铰接于前铰接座（12），另外一对下端铰接于后铰接座（13）；
升降单元（5），包括上板（501），上板（501）向上延伸地安装有上转动座（28）两对，伸缩单元（2）上端均铰接于上转动座（28）；
锁止单元（3），设于工形底板（10），用于锁止伸缩单元（2）下端，以使伸缩单元（2）垂直于工形底板（10）；
卡锁单元（4），设于上板（501），用于锁止伸缩单元（2）上端，以使伸缩单元（2）垂直于上板（501）；
放置台（6），设于升降单元（5），用于放置电控柜组装模组；
牵拉单元（7），数量为一对，设于放置台（6）两侧，用于锁定电控柜与组装车之间的位置；
滑行锁定单元（8），设于工形底板（10）一侧，用于锁止滑行组件（11）；
伸缩单元（2）用于放置台（6）高度的粗调节，升降单元（5）用于放置台（6）高度的细调节。


2.根据权利要求1所述的模块化电控柜组装车，其特征在于，工形底板（10）包括下连接板（100），下连接板（100）一端安装有短板（101），下连接板（100）另一端安装有长板（102），前铰接座（12）向上延伸地安装于短板（101），后铰接座（13）向上延伸地安装于长板（102）；
滑行组件（11）包括向下延伸地安装于短板（101）和长板（102）的滑行装配座（110），滑行装配座（110）向下延伸且转动地设有转杆（111），转杆（111）下端安装有凹形件（112），凹形件（112）下端穿有滑行杆（113），滑行杆（113）设有滑行轮（114），滑行轮（114）位于凹形件（112）内；
滑行锁定单元（8），包括设于滑行杆（113）两端的锁定弧件（84）两对，锁定弧件（84）外侧均安装有顶紧杆（81），顶紧杆（81）均穿有穿板（80），穿板（80）均安装于凹形件（112），顶紧杆（81）另一端均安装有限位盘（82），顶紧杆（81）均穿有弹簧（83），弹簧（83）均位于穿板（80）与锁定弧件（84）之间，锁定弧件（84）外壁均向后延伸地成形有张开板（85），张开板（85）另一端均呈楔形结构，张开板（85）另一端均设有推开板（86），推开板（86）上端安装有推行板（87），推行板（87）中间位置处穿有后限杆（870），后限杆（870）安装于长板（102），推行板（87）成对地安装有推行限位件（88），推行限位件（88）一端套设有套筒（89），套筒（89）均安装于长板（102），当滑行轮（114）转动时，推开板（86）作用于张开板（85），以使锁定弧件（84）取消对滑行杆（113）两端的夹持作用。


3.根据权利要求1所述的模块化电控柜组装车，其特征在于，伸缩单元（2）包括铰接于前铰接座（12）与后铰接座（13）的下座（20），下座（20）上端安装有底盘（21），底盘（21）向上延伸地安装有伸缩件（22），伸缩件（22）呈凹形结构，伸缩件（22）内呈等间隔阵列地安装有伸缩卡杆（23），伸缩件（22）上端套设有套件（24），套件（24）下端一侧安装有驱动组件（25），驱动组件（25）用于驱动伸缩卡杆（23），以调节套件（24）伸入伸缩件（22）的长度，并且对套件（24）伸于伸缩件（22）的长度进行锁定，套件（24）另一端向上延伸地安装有上座（27），上座（27）均铰接于上转动座（28）。


4.根据权利要求3所述的模块化电控柜组装车，其特征在于，驱动组件（25）包括安装于套件（24）两侧的装配板（250），装配板（250）另一端之间转动地设有转轴（251），转轴（251）安装有驱动轮（252），驱动轮（252）外弧壁呈圆周阵列地成形有弧槽（253），驱动轮（252）位于装配板（250）之间，驱动轮（252）外侧设有防护壳（26），防护壳（26）安装于套件（24），转轴（251）两端均向外延伸地安装有转板（254），转板（254）均贯穿地成形有键形孔（255），键形孔（255）均设有阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩文兵，杨开勇，
申请(专利权)人：华核电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51