一种商用车抽拉式桌板和卧铺总成制造技术

本发明专利技术公开了一种商用车抽拉式桌板和卧铺总成，涉及车身内饰技术领域，抽拉式桌板包括两个滑轨组件、第一挡块、第一锁止机构和桌板本体，滑轨组件包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨；第一滑轨上和第二滑轨上分别具有第一预设位置和第二预设位置；第一挡块设于第一预设位置；第一锁止机构设于第二滑轨上；桌板本体两侧分别与两个第三滑轨连接；桌板本体具有关闭状态和打开状态，当处于关闭状态时，第三滑轨、第二滑轨和第一滑轨依次堆叠设置；当处于打开状态时，第二滑轨滑移至第一预设位置，第一锁止机构处于锁止状态，且第三滑轨滑移至第二预设位置，并通过第二锁止机构锁止。本发明专利技术的抽拉式桌板可调节桌板本体抽出的长度，放置大物件。

A pulling table and sleeper assembly for commercial vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种商用车抽拉式桌板和卧铺总成
本专利技术涉及车身内饰
，具体涉及一种商用车抽拉式桌板和卧铺总成。
技术介绍
为了乘客便于放置物品、办公、娱乐等，会在汽车上配备相应的小桌板。尤其是在进行长途开车或者春运等节假日堵车时，小桌板能够方便用户进食以及进行其他活动，能够给用户提供很大的便利。目前，大多数的小桌板是与前排座椅集成到一起，由桌板、支架、转轴构成，然后连接到前排座椅上，与前排座椅集成在一起。这种汽车内的小桌板不方便汽车内前排人员使用，适用范围不广泛。中国专利文献CN206327273U公开了一种仪表盘内置多功能小桌板，该多功能小桌板集成在仪表板手套箱顶端；包括：储物盒壳体，储物盒壳体安装在手套箱内的顶端；储物盒托盘，储物盒托盘滑动固定在储物盒壳体上，储物盒托盘的侧壁上设有滑块，储物盒壳体相对应滑块设有滑轨；储物盒盖板，储物盒盖板可抽拉式固定在储物盒托盘的顶端。本专利技术集成安装在仪表盘手套箱内，方便前排人员使用；使用时，先打开手套箱，然后将储物盒托盘和储物盒盖板整体从储物盒壳体内拉出，储物盒托盘可放文件、合同、会议纪要等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车抽拉式桌板，其特征在于，包括：/n两个平行设置的滑轨组件(1)，所述滑轨组件(1)包括第一滑轨(10)、滑设于所述第一滑轨(10)上的第二滑轨(11)、滑设于所述第二滑轨(11)上的第三滑轨(12)；所述第一滑轨(10)上具有第一预设位置(13)，所述第二滑轨(11)上具有第二预设位置(14)；/n第一挡块(2)，所述第一挡块(2)设于所述第一预设位置(13)；/n第一锁止机构(3)，其可转动地组设于所述第二滑轨(11)上，且所述第一锁止机构(3)包括锁止状态和解锁状态，当处于所述锁止状态时，所述第一锁止机构(3)抵持于所述第一挡块(2)上，以限制所述第二滑轨(11)沿所述第一滑...

【技术特征摘要】
1.一种商用车抽拉式桌板，其特征在于，包括：
两个平行设置的滑轨组件(1)，所述滑轨组件(1)包括第一滑轨(10)、滑设于所述第一滑轨(10)上的第二滑轨(11)、滑设于所述第二滑轨(11)上的第三滑轨(12)；所述第一滑轨(10)上具有第一预设位置(13)，所述第二滑轨(11)上具有第二预设位置(14)；
第一挡块(2)，所述第一挡块(2)设于所述第一预设位置(13)；
第一锁止机构(3)，其可转动地组设于所述第二滑轨(11)上，且所述第一锁止机构(3)包括锁止状态和解锁状态，当处于所述锁止状态时，所述第一锁止机构(3)抵持于所述第一挡块(2)上，以限制所述第二滑轨(11)沿所述第一滑轨(10)缩回；当处于所述解锁状态时，所述第一锁止机构(3)旋转至与所述第一挡块(2)脱离，以使所述第二滑轨(11)沿所述第一滑轨(10)缩回；
桌板本体(4)，其两侧分别与两个所述第三滑轨(12)连接；所述桌板本体(4)具有关闭状态和打开状态，当处于所述关闭状态时，所述第三滑轨(12)、第二滑轨(11)和第一滑轨(10)依次堆叠设置；当处于所述打开状态时，所述第二滑轨(11)沿所述第一滑轨(10)滑移至所述第一预设位置(13)，且所述第一锁止机构(3)处于锁止状态，且所述第三滑轨(12)沿所述第二滑轨(11)滑移至所述第二预设位置(14)，并通过第二锁止机构(5)锁止。


2.如权利要求1所述的商用车抽拉式桌板，其特征在于，所述第一锁止机构(3)包括：
通孔(30)，其开设于所述第二滑轨(11)上；
锁止片(31)，其一端可转动的设于所述第二滑轨(11)上，所述锁止片(31)的一端凸设有延伸入所述通孔(30)内的凸片(32)；
活动块(34)，其设于所述锁止片(31)的另一端；
弹性件(33)，其一端与锁止片(31)连接，另一端绕经所述活动块(34)，并与所述第二滑轨(11)连接；
当处于所述解锁状态时，所述第三滑轨(12)顶推所述锁止片(31)，以使所述锁止片(31)旋转至凸片(32)与所述第一挡块(2)脱离；当处于所述锁止状态时，所述凸片(32)抵持于所述第一挡块(2)上。


3.如权利要求2所述的商用车抽拉式桌板，其特征在于，所述第一挡块(2)的一侧边为倾斜面，且该侧边与所述第一挡块(2)的顶边之间呈钝角；当处于所述锁止状态时，所述凸片(32)抵持于所述倾斜面上，并于所述倾斜面相贴合。


4.如权利要求2所述的商用车抽拉式桌板，其特征在于，所述第三滑轨(12)的一端凸设形成一卡持端(15)，所述卡持端(15)与所述第三滑轨(12)之间形成一卡槽(16)，所述卡槽(16)用于顶推...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志坚，李兰，胡福星，李健伟，龚玉婷，满章明，李盈，李晓勇，魏晓峰，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42