【技术实现步骤摘要】
动车天线
本专利技术涉及天线
，特别是涉及一种动车天线。
技术介绍
全球卫星导航系统是指能在地球表面或近地空间的任何地点为用户提供全天候的三维坐标、速度以及时间信息的空基无线电导航定位系统，其原理是卫星至用户间的距离测量是基于卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差，称为伪距，为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差，伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。随着全球一体化的发展，卫星导航系统在航空、汽车导航、通信、测绘和娱乐等各个领域均有应用。目前，全球有四大卫星定位系统：全球定位系统(GPS)、全球导航卫星系统(GLONASS)、伽利略卫星定位系统和北斗导航卫星定位系统。在实现过程中，专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题：由于各导航系统的工作频段差别较大，而且在很多情况下需要使用多种导航系统。传统的高铁动车定位天线不支持多个卫星定位系统，而且通常也不支持移动通信，体积大且成本高。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统高铁动车的天线难以支持多个卫星定位系统定位，不能同时兼容移动通信，且体积...
【技术保护点】
1.一种动车天线，其特征在于，包括：/n第一电路板，具有第一板面；/n移动通信天线模组，与所述第一电路板电连接；/n第一层叠天线模块，与所述第一电路板电连接；所述第一层叠天线模块包括以下天线任一种或任意组合：电连接于所述第一板面的北斗一代S频段天线、电连接于所述第一板面的大S通信频段天线和电连接于所述第一板面的北斗一代L频段天线；及/n第二层叠天线模块，包括依次层叠的第一定位天线和第二定位天线；所述第二定位天线设置在所述第一板面上，且与所述第一电路板电连接；第一定位天线与所述第一电路板电连接；/n其中，所述移动通信天线模组、所述第一层叠天线模块和所述第二层叠天线模块相互间隔...
【技术特征摘要】
1.一种动车天线，其特征在于，包括：
第一电路板，具有第一板面；
移动通信天线模组，与所述第一电路板电连接；
第一层叠天线模块，与所述第一电路板电连接；所述第一层叠天线模块包括以下天线任一种或任意组合：电连接于所述第一板面的北斗一代S频段天线、电连接于所述第一板面的大S通信频段天线和电连接于所述第一板面的北斗一代L频段天线；及
第二层叠天线模块，包括依次层叠的第一定位天线和第二定位天线；所述第二定位天线设置在所述第一板面上，且与所述第一电路板电连接；第一定位天线与所述第一电路板电连接；
其中，所述移动通信天线模组、所述第一层叠天线模块和所述第二层叠天线模块相互间隔设置在所述第一板面上。
2.根据权利要求1所述的动车天线，其特征在于，所述第一层叠天线模块和所述第二层叠天线模块分别设置在所述移动通信天线模组的两侧。
3.根据权利要求1所述的动车天线，其特征在于，所述第一板面设置有用于连接第一输出接头的第一合路电路和用于连接第二输出接头的第二合路电路；
所述第一层叠天线模块包括所述北斗一代S频段天线、所述大S通信频段天线和所述北斗一代L频段天线时，所述北斗一代S频段天线、所述大S通信频段天线和所述北斗一代L频段天线依次层叠设置；所述北斗一代L频段天线设置在所述第一板面上，且与所述第二合路电路电连接连；所述北斗一代S频段天线与所述第二合路电路电连接；所述大S通信频段天线与所述第一合路电路电连接。
4.根据权利要求3所述的动车天线，其特征在于，所述移动通信天线模组包括与所述第一合路电路电连接的第一移动通信天线；或者
所述移动通信天线模组包括所述第一移动通信天线和第二移动通信；所述第二移动通信模块包括第一金属线天线单元和第二金属线天线单元；所述第二金属线天线单元的一端电连接所述第一金属线天线单元，另一端电连接所述第一合路电路；其中，所述第一移动通信天线和所述第二移动通信天线相互间隔设置在所述第一板面上；或者
所述移动通信天线模组包括所述第一移动通信天线、所述第二移动通信和第三移动通信...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈书辉，汪漪，黄武锦，
申请(专利权)人：深圳华天信通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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