车辆、车机设备及其红绿灯信息提示方法技术

本申请涉及车联网技术领域，提供一种车辆、车机设备及其红绿灯信息提示方法，车机设备判断行驶路径是否存在下一目标红绿灯，若存在目标红绿灯则采用V2X车联网网络获取车辆的实时位置，根据所述实时位置计算车辆到所述目标红绿灯的实时距离，监测所述实时位置与所述目标红绿灯之间的路况信息和所述目标红绿灯的实时状态，根据所述实时距离、所述路况信息和所述实时状态计算所述车辆的操控信息；将所述操控信息通过手持终端的方式提示给用户。本申请通过车联网技术，精确/快速地获取车辆的实时位置，获取红绿灯状态和路况信息，能够及时有效地提示、提醒用户操控车辆，有效地提高交通效率。

Vehicle, vehicle machine and its traffic light information prompt method

【技术实现步骤摘要】
车辆、车机设备及其红绿灯信息提示方法
本申请涉及车联网
，具体涉及一种车机设备及其红绿灯信息提示方法，以及应用所述车机设备的车辆。
技术介绍
随着生活水平的不断改善，汽车在人们的生活中越来越普遍，逐步成为城市和乡村的人们生活中不可或缺的交通工具之一。同时，人们不再简单的定义汽车为交通运输工具与代步工具，汽车的安全性、环保性、舒适性以及娱乐性等方面的需求越来越大。这些方面需求的急剧增加，导致车载通信的频谱资源短缺、频段拥挤、安全等问题日益突出。而随着第五代移动通信(5G)的快速发展，其低时延、高可靠、频谱高效利用等方面的性能可以有效解决当前车联网的问题，因此5G车联网的实现与部署将势在必行。另一方面，随着我国汽车保有量逐年增多，交通违法行为屡禁不止。其中违法闯红灯在所有交通违法行为中占有很大比例，处罚也比较严重，一次扣6分，违法成本非常高。但是导致闯红灯的因素有很多，如驾驶人员安全意识淡薄、对行驶路线不熟悉、周围环境因素影响没看清红绿灯等。在这些因素中，环境因素对驾驶人员的影响最大，它包括恶劣天气(雨、雪、雾和霾等)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种红绿灯信息提示方法，其特征在于，所述红绿灯信息提示方法包括：/n车机设备判断行驶路径是否存在下一目标红绿灯，若存在目标红绿灯则采用V2X车联网网络获取车辆的实时位置；/n根据所述实时位置计算车辆到所述目标红绿灯的实时距离；/n监测所述实时位置与所述目标红绿灯之间的路况信息和所述目标红绿灯的实时状态；/n根据所述实时距离、所述路况信息和所述实时状态计算所述车辆的操控信息；/n将所述操控信息通过手持终端的方式提示给用户。/n

【技术特征摘要】
1.一种红绿灯信息提示方法，其特征在于，所述红绿灯信息提示方法包括：
车机设备判断行驶路径是否存在下一目标红绿灯，若存在目标红绿灯则采用V2X车联网网络获取车辆的实时位置；
根据所述实时位置计算车辆到所述目标红绿灯的实时距离；
监测所述实时位置与所述目标红绿灯之间的路况信息和所述目标红绿灯的实时状态；
根据所述实时距离、所述路况信息和所述实时状态计算所述车辆的操控信息；
将所述操控信息通过手持终端的方式提示给用户。


2.根据权利要求1所述的红绿灯信息提示方法，其特征在于，所述将所述操控信息通过手持终端的方式提示给用户的步骤之后，还包括：
将所述操控信息以及所述目标红绿灯的实时状态显示给用户，以提醒用户需要启动车辆、控制速度或刹车；
或，根据所述操控信息自动控制所述车辆的按照所述操控信息启动车辆、控制速度或刹车。


3.根据权利要求1所述的红绿灯信息提示方法，其特征在于，所述监测所述实时位置与所述目标红绿灯之间的路况信息和所述目标红绿灯的实时状态的步骤，具体包括：
获取当前车道的目标红绿灯专门指示灯、车道限速信息和实时车流量信息；
根据所述车道限速信息和实时车流量信息监测得到路况信息，并根据所述目标红绿灯专门指示灯监测得到当前车道的专门指示灯的实时状态。


4.根据权利要求2所述的红绿灯信息提示方法，其特征在于，所述将所述操控信息通过手持终端的方式提示给用户的步骤，具体包括：
若所述操控信息为启动车辆，检测车辆是否对应启动；
若车辆未根据所述操控信息启动车辆，则判断用户处于走神、操作手持终端或发生紧急情况；将所述操控信息通过手持终端的屏幕、喇叭提示用户，或通过其他手持终端提示...

【专利技术属性】
技术研发人员：时红仁，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31