【技术实现步骤摘要】
汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置
本专利技术涉及汽车电子元件加工配套器具
，具体为汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置。
技术介绍
目前，随着汽车产业的高速发展，汽车的保有量也达到了空前的规模，人们对于汽车的要求也越来越高。喇叭是汽车必不可少的电子间，其是音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必须的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行和传递信号。在汽车喇叭加工过程中，需将接线板螺纹锁紧于喇叭本体上，这就需要用到一种按压夹紧装置对喇叭进行定位，避免喇叭在锁紧过程中跟随螺丝刀的旋拧力发生左右摇摆移位。现有夹紧装置普遍存不能够很好的适用夹紧大小规格不同的喇叭，应用较为单一，且缺少对电动螺丝刀的定位安装结构，在旋拧使用时需频繁的手持挪移提放电动螺丝刀的，操作使用麻烦，此外接电板多采用手持上料并需眼瞅目光校准易造成眼部疲劳，另外左手手持接电板，右手手持电动螺丝刀的锁紧作业方式，还会造成双手的劳动强度大，锁紧安装效率低下的问题。
技术实现思路
本专利...
【技术保护点】
1.汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，其特征在于：包括支撑框架(1)，喇叭(3)，电动螺丝刀(4)，定位框(5)，下料槽(6)和上料推板(8)；所述支撑框架(1)包括定位轴杆(101)和双头螺纹杆(102)，所述支撑框架(1)顶端两处前后横撑板的左右两端对称支撑焊接有两处定位轴杆(101)，且两处L状夹板(2)就呈前后对应滑套设置于此两处定位轴杆(101)上；所述支撑框架(1)顶端两处前后横撑板的中间段上转插安装有一处双头螺纹杆(102)；所述喇叭(3)包括接电板(301)，所述喇叭(3)的支撑架上成形设置有一处安装方块，且接电板(301)需锁紧固定于此安装方块上；所述...
【技术特征摘要】
1.汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，其特征在于：包括支撑框架(1)，喇叭(3)，电动螺丝刀(4)，定位框(5)，下料槽(6)和上料推板(8)；所述支撑框架(1)包括定位轴杆(101)和双头螺纹杆(102)，所述支撑框架(1)顶端两处前后横撑板的左右两端对称支撑焊接有两处定位轴杆(101)，且两处L状夹板(2)就呈前后对应滑套设置于此两处定位轴杆(101)上；所述支撑框架(1)顶端两处前后横撑板的中间段上转插安装有一处双头螺纹杆(102)；所述喇叭(3)包括接电板(301)，所述喇叭(3)的支撑架上成形设置有一处安装方块，且接电板(301)需锁紧固定于此安装方块上；所述L状夹板(2)包括挡靠板(201)，两处所述L状夹板(2)的左半段上均支撑焊接有一处挡靠板(201)，且喇叭(3)的底座可滑动顶靠限位于此两处挡靠板(201)上；所述电动螺丝刀(4)包括T形拉杆(401)；所述电动螺丝刀(4)的外壳上对称锁紧固定有两处水平撑杆，其中前侧水平撑杆的中间处支撑焊接有一处T形拉杆(401)；所述定位框(5)为方形结构，其通过左右轴杆穿滑置于左侧的定位轴杆(101)上；所述下料槽(6)包括轴套(601)，所述下料槽(6)的底部焊接固定有一处进料槽(7)，且下料槽(6)底部段的前后两侧对称焊接有两处轴套(601)；所述上料推板(8)整体呈长条矩形设置，其左端段上竖撑焊接有一处拨杆。
2.根据权利要求1所述的汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，其特征在于：两处所述L状夹板(2)底部的中间处对称焊有两处吊耳块，且双头螺纹杆(102)的两处前后反旋向螺纹段对应啮合贯穿通过此两处吊耳块。
3.根据权利要求1所述的汽车电子件加工用配合式的按压夹紧装置，其特征在于：所述定位框(5)包括横撑螺杆(501)，竖撑轴杆(502)和竖撑螺杆(503)，所述定位框(5)左端撑连板的中间出贯穿啮合有一处横撑螺杆(501)，此横撑螺杆(501)...
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